2022an 649 istripu izan ziren Errioxako errepideetan, eta 12 pertsona hil ziren (10 hiriarteko bideetan eta 2 hiri barrukoetan) eta beste 73 larri zauritu ziren. Kopuru horiek 2019an baino 6 hildako gutxiago adierazten dituzte, erreferentziazko urtea eta pandemiaren aurrekoa.
2021eko datuekin alderatuta, 2 gehiago dira 2022an zirkulazio-istripuetan hildakoak.
Beatriz Arraiz Nalda Gobernuak Errioxan duen ordezkariak astelehen honetan Errioxan 2022ko bide-istripuen behin-behineko balantzearen aurkezpenean adierazi duenez, datu horiek ezagutaraztearen helburu garrantzitsuenetako bat da lanean jarraitzea “arrazoiak eteteko, heriotzak eta zauritu larriak murrizteko, eta baita herritarrak bide-ezbeharren dramaz eta haien ondorio mingarriez kontzientziatzen laguntzeko ere”.
“Ez dira zenbakiak bakarrik. Bizitza galdu duten edo zauri larriak jasan dituzten pertsonak dira, kasu gehienetan saihesteko moduan eta bakoitzaren atzean sufrimendu handia dago”, nabarmendu du.
Iaz Errioxako hiriarteko eta hiri barruko bideetan hildakoen datuak aztertuta, Espainiako Gobernuaren ordezkariak azaldu du hildako 12 pertsonetatik 9 auto edo furgonetetan zihoazen gidari edo bidaiariak zirela, 2 oinezko eta 1 motozikleta gidaria.
“Deigarria da ikustea autoetan edo furgonetetan zihoazen hildakoen 3tik 1ek ez zutela segurtasun uhala erabiltzen istripua gertatu zen unean. Beste behin azpimarratzen dugu keinu soil batek, gerrikoa jartzeak adibidez, bizitzak eta lesio oso larriak salbatzen dituela”, nabarmendu du.
Zentzu horretan, gerrikoa segurtasun pasiborako elementurik garrantzitsuena dela azaldu du, talka gertatuz gero gorputzak duen balazta bakarra delako, bai gidariarentzat eta baita gainerako bidaiarientzat ere, aurreko zein atzeko eserlekuetan. Gailu hori gabe, adibidez, 80 km/h-ko abiaduran objektu zurrun baten kontra talka eginez gero, autoko bidaiariak beren pisua baino 80 aldiz handiagoa den indar batekin jaurtiko lirateke aurrerantz.
Bestalde, Beatriz Zuñiga Reinares Probintziako Trafikoko buruak nabarmendu du garrantzitsua dela gizarte osoak kontzientzia hartzea trafikoko eta bide-segurtasuneko arauak errespetatzeak duen garrantziaz.
Iaz hil ziren 12 pertsonetatik, 7 gidariak ziren, 3 bidaiariak ziren -20 urteko neska bat, 18 urteko beste bat eta adin txikiko neska bat- eta 2 oinezkoak. “Datu horiek erakusten dute errepidean eta bideetan ez gaudela bakarrik, errespetatu egin behar gaituztela eta, azkenean, bide-segurtasunean kontrakoak diren jokabideek eta jarduketek eragina izan dezaketela gure bizitzan, ibilgailuan laguntzen gaituztenengan eta bidearen gainerako erabiltzaileengan”, nabarmendu du. Hori dela eta, “denok izan gaitezke trafiko istripu baten biktima” gaineratu du.
Kolektibo zaurgarriei dagokienez, Zuñiga Reinaresek zehaztu du 12 hildakoetatik 2 oinezkoak zirela eta 1 motozikleta bat gidatzen ari zela; beraz, 4 hildakotik 1 zaurgarria zen.
Bestalde, alkoholaren eta/edo drogen kontsumoak eragin omen zuen istripua hildakoak eragin zituen istripuetako batean, haren hitzetan. Gainera, biktimak eragin zituzten 6 istriputan, alkoholaren eta/edo drogen kontsumoak eragin zuzena izan zuen, eta beste 23 istriputan, ezbehar guztien % 13,9, alkohol- eta/edo droga-kontsumoak eragin handia izan zuen istripuan.
“1980ko eta 1990eko hamarkadetatik DGTk esaten duen mezua ‘edaten baduzu ez gidatu’ da, eta ‘errepideko tasa bakarra 0,0’ izan behar da. XXI. mendean bete-betean gaudela, oraindik ere beharrezkoa da horiek gogora ekartzea eta gidatzean alkoholik edo drogarik ez kontsumitzeaz kontzientziatzea”, azpimarratu du.
SAKON
Bide motaren arabera: Hiriarteko bideei dagokienez, 10 pertsona hil ziren 2022an Errioxan. Horietatik 8 gidari edo bidaiari gisa zihoazen autoan edo furgonetan, 1 motozikletan eta 1 oinezko bat zen.
Hiriguneetako bi hildakoak auto bateko oinezko bat eta bidaiari bat dira. Hirigune horietan zenbatu dituzte zauritu larri gehien, eta 2022an izandako 73 zaurituetatik 27 izan dira.
Hildakoak eragin zituen ezbeharra gertatu zen bide-motaren arabera: 3 Estatuko Sareko errepideetan, 1 AP-68an, 6 Sare Autonomikoan, 0 auzo-bideetan eta 2 hiri-eremuan.
Istripu-mota:
Hiriarteko bideetan, 2022an hildakoak eragin zituzten 10 istripuetatik 5 bidetik atera ziren, 4 talka egin zituzten eta 1 oinezko bat harrapatu zuten.
Hiri barruko bideetan, irteera bat eta oinezko bat harrapatu zuten.
Istripuen zuzeneko kausak:
Hiriarteko bideetan izandako trafiko-istripuetan hil ziren 10 pertsonak arrazoi hauengatik hil ziren: 3 distrakzioa/logura, 2 abiadura desegokiagatik, 2 kontrako noranzkoa inbaditzeagatik, 1 segurtasun-distantzia ez mantentzeagatik eta 1 gaizki igarotzeagatik.
Herri barruko bideetan 2 hildako eragin zituzten bi bide-ezbeharren arrazoiak bi izan ziren: bat oinezkoen pasabidea ez errespetatzeagatik, eta bestea alkoholaren kontsumoagatik.
Biktimen egoera, sexua eta adina:
Guztira, 7 gidari, 3 bidaiari eta 2 oinezko hil ziren Errioxako errepideetan 2022an. Horietatik, zortzi gizonezko eta lau emakumezko.
50 eta 59 urte bitarteko adin-taldean izan dira hildako gehien (3). Guztira, 12 biktimen adinak hauek izan ziren:
- 18 urtetik beherakoak: 1
- 18-19 urte: 1
- 20-29 urte: 2
- 30-39 urte: 1
- 40tik 49ra: 1
- 55-59 urte: 3
- 60-69 urte: 2
- 70 edo gehiago: 1. Ingalaterra