Pedro Blanco Gobernuak Galizian duen ordezkariak ostiral honetan Pontevedran azpimarratu zuenez, “Gobernuak Galizia betetzen du” lurraldean mugikortasuna hobetzeko azpiegitura handiak bultzatuz. A-57aren lehen zatiaren inaugurazio-ekitaldian egin zuen, Vilaboa eta A Ermida artean, Abel Losada Gobernuak Pontevedran duen ordezkariordearekin eta Pontevedrako alkate Miguel Anxo Fernández Lores, Vilaboa, César Poza eta Ponte Caldelas Andrés Díaz alkateekin batera.
“9 urtez konplexutasun handiko lanak egin ondoren, Reyesen opari bat ekarri dugu Pontevedra eskualderako, azken urteetan probintziako hiriburuaren inguruan egin den obrarik garrantzitsuena”, nabarmendu zuen ordezkariak, eta gogorarazi zuen urtea amaitu baino lehen zerrenda izateko konpromisoa hartu zuela Gobernuak. “Óscar Puente ministroak zuzentzen duen Garraio Ministerioaren arrakasta berriaz ari gara”, esan zuen.
Horren harira, Pedro Blancok adierazi zuen Espainiako Gobernuak Galiziako azpiegitura handiei emandako bultzada “begi-bistakoa” dela “urtearen azken txanpa honetan”; izan ere, A-57 autobidea martxan jartzeaz gain, datorren astean A-6an O Castroko biaduktua irekitzea aurreikusten da, eta, urtarrileko lehen egunetan, gauza bera gertatuko da A-54ko zatiarekin, Palas de Rei eta Melide artean, “Galiziaren komunikazio eta lurralde-kohesio soziala indartzeko hiru pasabide erraldoi” jarri baitzituzten.
Gaur martxan jarriko den A-57ko zatiari dagokionez, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 94 milioi euro inbertitu ditu 7,7 km-ko trenbidea eraikitzeko, obra, desjabetzeak eta laguntza teknikoak barne. Horri esker, nabarmen hobetu dira Pontevedrako metropoli-inguruneko mugikortasuna eta bide-segurtasuna.
Izan ere, ahalmen handiko azpiegitura hori Pontevedra hiriaren hego-ekialdean irekitzeak aukera ematen du N-550 errepidetik egungo hegoaldeko sarbidearen gaineko zirkulazioaren presioa murrizteko eta berriro banatzeko.
Vilaboa eta A Ermida arteko errepide berriak 5,7 km-ko zati bat du, autobiaren sekzioarekin (lau errei, bi noranzko bakoitzean), eta 2+1 formatua duen 2 km-ko beste zati bat. Zati horrek A-57 eta Figueiridoko (Vilaboa) lotura birmoldatua lotzen ditu, AP-9, N-550 eta N-554 errepideekin lotzeko.
Figueiridoko lotunea birmoldatuta, Redondelara eta Pontevedrara joan ahal izango da N-550 errepidetik, AP-9arekin bat egin iparralderako noranzkoan, eta N-554 errepidetik AP-9ra sartu, Randeko zubian.
Tarte berriaren ezaugarriak
A-57ren zati berria Pontevedrako metropoli ingurunean dago, hiri hau Vilaboarekin lotuz eta A Ermida, Pintos, Valladares, Pumariño, Bértola, Outeiro eta Boullosa hiriguneak zeharkatuz.
Gaineko zazpi pasabide ditu, horietako batek Portugalgo Donejakue bideari jarraipena ematen dio, lau azpiko pasabide eta lau biaduktu, hiruk Pintos, Pobo eta O Barco ibaiak gurutzatzen dituzte.
- 159 metro luze den itsasontzia, bi taula eta 40 metroko lau bao, gutxi gorabehera.
- Pintos (89 metro luze), taula bat eta 30 metroko hiru bao, gutxi gorabehera.
- Pobo: 103 metro, bi taula eta 34 metroko hiru bao, gutxi gorabehera.
- Pontevedra eta Redondela arteko trenbidea, 314 metro luze eta 9 bao ditu, trenbide zaharraren gainetik eta abiadura handiko linearen azpitik igarotzen da.
Azken egitura horrek dotoreziaz konpontzen ditu trenbide zaharraren gainetik eta Atlantiko Trenbidearen ardatzeko Abiadura Handiko Linearen Esparruko biaduktuaren azpitik igaro behar izatearen baldintza geometriko konplexuak, eta trazatua gaur egungo pilareen artean sartzen du.
Gainera, zati horrek hiru lotura ditu, eremuaren iragazkortasuna eta konektibitatea hobetzeko:
- Ermidarako lotunea, PO-532 errepidearekin
- Vilaboako lotunea A-57, N-554R eta PO-0001 errepideekin
- Vilaboako lotunea N-550, N-554 eta AP-9rekin.
Ingurumenarekiko errespetua
Ingurumena eta paisaia ahalik eta gehien errespetatuz gauzatu da jarduera guztia, CO2 emisioak gutxitzen eta inguruko kultura- eta paisaia-aberastasunari eusten laguntzeko. Adibidez, A-57 errepidearen amaierako biribilgunean, eguzki-elikadura eta bateriak dituzten farola autonomoak jarri dira.
Lubeten ezpondetan hidroereintzak egin dira, ibilguetan landaketak, eta biribilguneak, eta lur-erauzketako zenbait ezpondetan tratamendu bat egin da, geomaila eta landare-lurraren proiekzio eta ereintzaren bidez.
2,8 hektarea CO2 hustubide natural diseinatu dira, bertako landaketak eginez, obrako karbono aztarna murriztuz.
Gainera, garai bat lekualdatu dute Pintosen, eta Souteloko errota ere zaharberritu dute. Edo Marcon, Vilaboan, Errege Bidearen antzinako legoak seinalatzen zituen marko legoeiroa berrezarri da.
Ingurabideko autobia
Pontevedrako ingurabideko autobiaren proiektuak elkarren ondoan dauden beste bi zati ditu (Curro-Pilarteiros eta Pilarteiros-A Ermida), eta horiei esker 21 kilometroko bide-arku berri bat eratuko da, gaur egungo N-550 errepidearekiko alternatiba gisa, bidesaririk gabe eta edukiera handiarekin. Beste bide batzuekin lotuko da, hala nola, AP-9, N-550, N-554 eta N-541 errepideekin.