El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, va destacar aquest divendres a Pontevedra que “el Govern compleix amb Galícia” impulsant grans infraestructures per a millorar la mobilitat en el territori. El va fer durant l'acte d'inauguració del primer tram de la A-57 entre les localitats de Vilaboa i A Ermida, en el qual va estar acompanyat pel subdelegat del Govern a Pontevedra, Abel Losada, i els alcaldes de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores; Vilaboa, César Poza, i Ponte Caldelas, Andrés Díaz.
“Después de 9 años de unas obras de gran complejidad, traemos un regalo de Reyes para la comarca de Pontevedra, la obra más importante que se ha ejecutado en el entorno de la capital de la provincia en los últimos años”, destacó el delegado, que recordó que el Gobierno se había comprometido a tenerla lista antes de que finalizase el año. “Hablamos de un nuevo éxito del Ministerio de Transportes que dirige el ministro Óscar Puente”, apostilló.
En aquest sentit, Pedro Blanco va afirmar que l'impuls del Govern d'Espanya a les grans infraestructures de Galícia “és palmari en aquesta recta final de l'any”, ja que, a més de la posada en servei de la A-57, està previst que la setmana vinent s'obri el viaducte d'O Castro en l'A-6 i, en els primers dies de gener ocorri el mateix amb el tram de la A-54 entre Pal·las de Rei i Melide, “tres passos de gegant per a les infraestructures de comunicació de Galícia que reforcen la cohesió social i territorial i que van suposar una inversió enorme i importants desafiaments tècnics”, va apuntar.
En el cas del tram de la A-57 que avui entra en servei, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha invertit 94 milions d'euros en la construcció de 7,7 km de via, incloent obra, expropiacions i assistències tècniques, la qual cosa permet millorar notablement la mobilitat i la seguretat viària en l'entorn metropolità de Pontevedra.
No en vano, la apertura de esta infraestructura de alta capacidad en el sureste de la ciudad de Pontevedra permite reducir la presión del tráfico sobre el actual acceso sur por la N-550 y redistribuirlo.
La nova carretera entre Vilaboa i A Ermida està formada per un tram de 5,7 km amb secció d'autovia (quatre carrils, dos per a cada sentit) i un altre de 2 km amb format 2+1, que té la funció de ramal de connexió de la A-57 amb el remodelat enllaç de Figueirido (Vilaboa), on connecten l'AP-9, la N-550 i la N-554.
Aquesta remodelació de l'enllaç de Figueirido permetrà accedir a Redondela i Pontevedra, a través de la N-550, connectar amb l'AP-9 en sentit Nord i a través de la N-554 accedir a l'AP-9 en el Pont de Rande.
Característiques del nou tram
El nou tram de la A-57 se situa en l'entorn metropolità de Pontevedra, connectant aquesta ciutat amb Vilaboa i recorrent els nuclis d'Ermida, Pintos, Valladares, Pumariño, Bértola, Outeiro i Boullosa.
Compta amb set passos superiors, un dels quals dóna continuïtat al Camí de Santiago portuguès, quatre passos inferiors i quatre viaductes, tres els quals travessen els rius Pintos, Pobo i O Barco.
- Barco, amb 159 metres de longitud, dos taulers i quatre obertures de 40 metres cadascun, aproximadament.
- Pintos, de 89 metres de llarg, un tauler i tres obertures de 30 metres cadascun, aproximadament.
- Pobo, amb 103 metres, dos taulers i tres obertures de 34 metres cada un, aproximadament.
- Ferrocarril Pontevedra-Redondela, de 314 metres de longitud i 9 obertures, que passa per sobre de l'antiga línia ferroviària i sota la línia d'alta velocitat.
Aquesta última estructura resol amb elegància les complexes condicions geomètriques d'haver de creuar sobre l'antiga via del ferrocarril i sota el viaducte del Marc de la Línia d'Alta velocitat de l'eix Atlàntic Ferroviari, encaixant el seu traçat entre les piles existents.
A més, el tram compta amb tres enllaços que millora la permeabilitat i la connectivitat de la zona:
- Enllaç A Ermida, amb la carretera PO-532
- Enllaç de Vilaboa amb l'A-57, la N-554R i la PO-0001
- Enllaç de Vilaboa amb la N-550, N-554 i AP-9.
Respeto ambiental
Toda l'actuació s'ha realçat amb el màxim respecte ambiental i paisatgístic, amb l'objectiu de contribuir a mitigar les emissions de CO2 i mantenir la riquesa cultural i paisatgística de la zona. Per exemple, s'han instal·lat en la glorieta de final de la A-57 fanals autònoms proveïdes d'alimentació solar i bateries.
Se han executat hidrosembres en els talussos dels terraplens, plantacions en els llits, i glorietes i un tractament en diversos talussos de desmunt, mitjançant geomalla i projecció de terra vegetal i sembra.
Han estat dissenyats 2,8 hectàrees d'embornals naturals de CO2, mitjançant plantacions autòctones reduint la petjada de carboni de l'obra.
A més, ha estat traslladat un hórreo en Pintos i ha estat restaurat el molí de Soutelo. Ha estat reposat el marc legoeiro que assenyalava les antigues llegües del Camí ral en O Marco, Vilaboa.
Autovía de Circumval·lació
El projecte de l'autovia de Circumval·lació de Pontevedra compta amb altres dos trams contigus (Curro-Pilarteiros i Pilarteiros-A Ermida), que permetran conformar un nou arc viari de 21 quilòmetres, que servirà com a alternativa sense peatge i de gran capacitat a l'actual N-550, enllaçant amb diverses vies com l'AP-9, la N-550, la N-554 i la N-541.