Pedro Blanco Gobernuak Galizian duen ordezkariak gaur ezagutu ditu Pontevedrako Guardia Zibilaren Komandantzian Trafiko Istripuak Berreraikitzeko Talde Periferiko (EPRAT) berriak, Guardia Zibilak Galizian duen Trafiko Taldean sartu berri direnak. Pedro Blancok eman zuen bi taldeen sorreraren berri, Pontevedrako Guardia Zibilaren Komandantzian egin zen ekitaldi batean, eta bertan izan ziren Abel Losada Gobernuko ordezkariordea, Miguel Angel Arias Guardia Zibilaren 15. guneko jeneral burua eta Simon Venzal Pontevedrako Komandantziako koronel burua. Ekitaldian, talde horiek teknologia informatikoa erabiliz egiten duten istripu baten berreraikuntzaren simulazio bat ikusi zuten, baita ezbeharra gertatu den lekuan bildutako datuak ere.
Pedro Blancok jakinarazi zuen Galizia dela EPRATak dituen bigarren erkidegoa, Andaluziaren atzetik. Bi taldeek A Coruña eta Pontevedra oinarri dituzten arren, biek Galiziako errepideak artatuko dituzte eta Ezbeharren Ikerketa Taldeek (edo atestatuek) edo agintari judizialek hala eskatzen dutenean mugituko dira ikerketa bat egiten ari diren bitartean.
Talde horiek larritasun bereziko istripuetan edo zantzuak urriak direnetan jarduten dutela nabarmendu zuen ordezkariak, zeinetan “trafiko ezbehar larri bat nola gertatu zen jakitea funtsezkoa baita ezbeharrari lotutako arrazoiak eta erantzukizunak zehazteko”. Delegatuak gaineratu zuen ikerketa horiei esker “istripu horien biktimen familiei erantzun ziurrak eta azkarragoak eman” ahal zaizkiela, eta “ezbehar honetatik eratorritako konpentsazioak eta zigorrak denboran luzatzen ez direla bermatu”.
Prestakuntza eta esperientzia
Galiziako EPRAT bakoitzean ofizial bat, kabo bat eta bi guardia zibil daude. Guztira zortzi pertsona, Galiziako Trafiko Sektorean esperientzia profesional luzea eta gai honi buruzko prestakuntza berezia uztartzen dituztenak. Zehazki, guztiek gainditu zuten Istripuak Berreraikitzeko Unibertsitate Ikastaroa, Guardia Zibilaren Unibertsitate Zentroak (CUGC) emana, kanpoko beste erakunde batzuekin elkarlanean.
Ekipo horien esku-hartzea ez da bide-ezbeharrak gertatu bezain laster egiten, baizik eta komunitateko errepide-sarean gertatzen diren istripuez egunero eta etengabe arduratzen diren Ezbeharren Ikerketa Taldeei (EIS) laguntzeko eta haien osagarri izango da.
Abiadura kalkulatzera, ibilgailuaren elementuak aztertzera eta ezbeharra berreraikitzera bideratuta dago laguntza hori. Lan horiek egiteko, EPRATetako langileek metodologia zorrotzagoa eta osoagoa aplikatzen dute, bai bide-ezbeharra gertatu den lekuan, bai tartean dauden ibilgailuen azterketa eta analisian, datuak eta parametroak lortzeko, lortu nahi diren emaitzak lortzeko behar besteko kantitatean eta kalitatean.