Gobernuak Galizian duen ordezkariak gaur aurreratu duenez, datorren urteko amaieran martxan egongo da Santiagoko tren geltokiko bidaiarientzako eraikin berria, eta eraikin moderno eta funtzional gisa definitu zuen, abiadura handiaren beharretara egokitua eta Galiziako hiriburuaren parean. Pedro Blancok, Goretti Sanmartín alkatearekin eta Maria Rivas A Coruñako ordezkariordearekin batera, bidaiarientzako eraikin berria eraikitzeko lanak gainbegiratu zituzten, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (MITMA) 30 milioi eurorekin finantzatzen duena, Adif AV/AV erakundearen bitartez.
Bisitan zehar, Pedro Sanchezen Gobernuak eta Garraio Ministerioak Galiziako hirietan intermodalitatearen alde hartutako konpromisoaren adibidea eman zuen Santiagon ordezkariak. Gogorarazi zuen konpromiso horren ondorioz 260 milioi euro baino gehiagoko inbertsioak egiten ari direla (Santiago eta A Coruña) edo kontratazio-fase desberdinetan (Ourense eta Lugo).
Horrez gain, egungo Gobernuak Galiziako hiriburuan desblokeatu zuen jardun multzoari gehitu zion lan hori delegatuak, eta 200 milioi euro dira guztira: “Hiri honetako puntu guztietan ari gara lanean: iparraldean, Orbital eta Orbitaliñorekin, eta hegoaldean, geltoki berri honekin. Inbertsio horiei guztiei arazketa-berria gehituko diegu, eta Jaurlaritza honekin hasi ziren”.
Pedro Blancok emanaldiaren hainbat puntu zeharkatu zituen, oso aurreratuta baitago. Aurtengo irailean amaitu ziren 5., 6. eta 7. bideei eta 3. plataformari eragiten zieten lanak. Eremu honen kanpoko inguratzailea ere bukatuta dago, goiko solairuak eta ekipamenduak osatzeko falta. Une honetan, Geltoki Plazan ari dira lanean, baita 2. plataformak hartzen duen egituraren zimendatzea industen ere. Horretarako, 2. eta 3. A trenbideak moztu ziren zirkulaziorako.
Hirian integratutako eraikin berri bat
Bidaiarientzako eraikin berria egungo trenbide-gunearen gainean dago, euskarri puntualak dituzten plataformetan oinarrituta. Eraikinak unitate bolumetriko bat osatuko du dagoeneko martxan dauden trenbideen gaineko oinezkoentzako pasabidearekin. Hortik sarbidea izango du eta hiriko sarea, tren-geltokia eta autobusen terminala lotuko ditu, egungo intermodalitate-ingurunea hobetuz Santiago hirirako.
Horretarako, lehendik zeuden plataformak egokitu dira, eta konexio bertikalen sistema bat ezarri da. Sistema horren bidez, sarrera nagusia (goiko maila batean) eta trenbide-erabilerako gunea lotuko dira. Era berean, egungo bidaiarien eraikinean beharrezko egokitze lanak egiten ari dira geltokiaren errealitate funtzional berrira egokitzeko: Galizia abiadura handiko sarearekin lotzea.
Jarduketa horren esparruan, aparkalekuaren azalera ere berregituratuko da, lehen plataformaren eta orubearen iparraldeko muga marrazten duen taludearen artean, eta geltokiaren barne-eremua urbanizatuko da, Garaiaren kalearen eta trenbide-konplexuko eraikinen artean eta ekialdeko eta mendebaldeko sarbideen artean.
Eraikin berriaren obrek 2018an Santiagoko geltokian amaitutako jarduketak errespetatu eta osatuko dituzte: hobekuntzak izan ziren trenbideen eta instalazioen konfigurazioan, plataformetan, markesinetan, bidaiarien eraikinaren handitzean eta barruko bideen, aparkalekuaren eta geltokirako sarbideen berrantolaketan.
Jarduketa horiek 9. GJHa betetzen laguntzen dute, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak garatzea baitu helburu; eta 11. GJHaren helburua da garraio-sistema seguruak, eskuragarriak, eskuragarriak eta iraunkorrak izatea.
Europako funtsak
Jarduera hori Europar Batasunak finantzatzen du – NextGenerationEU.