Espainiako Gobernuko ordezkari Pedro Blancok uztailean eta abuztuan Galizian izandako bide-ezbeharren datuak baloratu zituen: 2022an baino bi hildako gutxiago. Guztira, 14 pertsona hil ziren aldi horretan (aurreko urtean 16 izan ziren), eta beherakada hori ezbehar-kopuruan ere islatu zen: 453 istripu izan ziren aldi horretan biktimekin; aurreko urtean, berriz, 517 izan ziren (-% 12,38). Gora egin zuen datu bakarra larri zauritutako pertsonena izan zen: 2022an 63 izatetik 2023an 76 izatera igaro zen (%20,6).
Guztiarekin, Pedro Blanco Gobernuko ordezkariak, Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren behin-behineko balantzea ezagutu ostean, zuhurtziarako deia egin zuen, eta “mugikortasun seguruaren kultura sendotzeko”, zifra horiek hobetzen jarraitzeko. “Ezin dugu atzerapausorik ere eman. Hemendik 2030era ezbehar hilgarriak eta larriak %50 murriztea da gure helburua. Ezin gara erlaxatu”, azpimarratu zuen.
Hain zuzen ere, gidatzean eta bide-segurtasuneko arauak betetzean dagoen lasaitasuna da uztaila eta abuztua bitartean Galiziako errepideetan izan ziren biktimadun ezbehar gehienen atzean dagoena. Arrazoi nagusien artean, arreta galduz gidatzea (% 46,15), abiadura desegokia (% 23,08) eta nekea (% 15,38) daude.
Biktimak eragin dituzten ezbehar guztiak hiriarteko errepideetan eta errepide arruntetan gertatu dira. Azken urteetako aldea ikusita, ez zen hildakorik izan autobideetan eta autobideetan. Komunitatean egindako ibilbide luzeko mugimenduek ere beherakada izan zuten: guztira 7.210.520 izan ziren aurtengo uztailetik abuztura, 2022an baino %6 gutxiago.
Erabiltzaile ahulak
Erabiltzaile zaurgarriak (ziklomotor 1 eta 5 motorzale) Galiziako udako istripu-tasa hilgarriaren% 43 dira. Segurtasun-sistemei dagokienez, aipatzekoa da hildako gidarietako batek ez zuela erabiltzen segurtasun-zingoa, eta ziklomotorraren gidariak, berriz, ez zeramala kaskoa lotuta.
“Arauak errespetatu behar dira, azeleragailutik oina altxatzea, segurtasun uhala jartzea edo kaskoa lotzea bezalako keinu xume batek bizitza asko salba baititzake”, adierazi zuen ordezkariak, jende berriari dei berezia eginez; izan ere, uda honetan Galiziako errepideetan hildakoetatik 9k 15 eta 34 urte artean zituzten. Lehen aldiz azken bost urteetan ez zen 65 urtetik gorako biktimarik izan.
Lurraldeka, A Coruñan (201) eta Pontevedran (166) zenbatu dituzte biktimadun ezbehar gehien; Lugon eta Ourensen, berriz, 37 eta 49 izan dira, hurrenez hurren. Hala ere, probintzia horietan izan zen hildako gehien, 5 Lugon eta 4 Ourensen, 3 Pontevedran eta 2 Coruñan. Zauritu larriei dagokienez, Coruñan 35 zenbatu zituzten, 15 Pontevedran eta 13 Lugon eta Ourensen.
Herrialde osoan, bide istripuetan hildakoak 234 izan ziren uztailean eta abuztuan, 2022an baino 7 gehiago. Hilabete horietan, ibilbide luzeko 93,6 milioi joan-etorri egin ziren errepidez, iazko udan baino %0,3 gehiago, eta zifra hori serie historikoko handiena da.
Behin-behineko ezbeharrak
Urteko lehen zortzi hilabeteetan 739 pertsona hil ziren trafiko ezbeharretan, 2022ko aldi berean baino 19 gutxiago. Martxoa, apirila eta abuztua izan ziren portaera txarrena izan zuten hilabeteak, iazko datuekin alderatuta.
Txostena egiteko erabiltzen den informazioa eta prentsa-ohar honetan agertzen direnak uztaileko eta abuztuko errepideko istripuen behin-behineko datuak dira. Hildakoen zenbaketa istripua gertatu eta hurrengo 24 orduetan egiten da, eta zirkulazioa zaintzeaz eta kontrolatzeaz arduratzen diren agenteek eta gai horretan eskumenak dituzten zerbitzu autonomikoek eman zuten informazioa.