Juan Pedro Fernández Palomino Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioko Errepideetako zuzendari nagusiak A Coruñako Matogrande auzoa bisitatu du gaur, María Rivas Gobernuaren A Coruñako ordezkariordearen eta Inés Rey Coruñako alkatearen aurrean jakinarazteko Alfonso Molina hiribideko (AC-11) ingurumen-birmoldaketa eta -integrazioko jarduketen aurrerapenak.
Martxoaren 21ean, AC-11 errepidearen birmoldaketa egiteko proiektua onartu zen, eta hori izan da mugarririk berriena. Zuzendari nagusiak jakinarazi duenez, dagoeneko obren lizitazioa prestatzen ari dira, eta aurten mugarri hori izango dela iragarri zuen Raquel Sanchez ministroak joan den urrian Coruñara egindako bisitan. Proiektuak 21 milioi euroko oinarrizko lizitazio aurrekontua du, eta horrez gain, beste 3 milioi euro mobilizatuko dira desjabetzeetan eta laguntza teknikoetan inbertitzeko.
Hiribidea birmoldatzea Alfonso Molina
Onartutako proiektuak garrantzi handia du A Coruña hiriarentzat eta bere metropoli eremuarentzat. Alfonso Molina etorbidearen funtzionaltasuna, edukiera eta bide-segurtasuna hobetzea du helburu nagusi.
Horretarako, lehendik dauden txirikordatze-mugimendu garrantzitsuak minimizatu egingo dira, bereziki puntako orduetan sortzen direnak AP-9ko korapiloen, Matogrande-Pocomacoko korapiloaren eta Ponte da Pedra-San Cristobaleko korapiloaren artean. Txirikorda horiek bide-segurtasuneko arazoak sortzen dituzte, eta auto-ilarak, auto-pilaketak, zarata eta kutsadura eragiten dituzte; gainera, eragin globala dute hiriko sarbideetan eta, azkenik, metropoli-eremu osoko mugikortasunean.
Helburu hori lortzeko, alboetako zerbitzu-bide berriak proiektatu dira, zirkulazioaren bi noranzkoetan, egungo sarbideak berrantolatu ahal izateko, eta beharrezkoa da kaltetutako oinezkoentzako etorbidea zeharkatzen duten 2 pasabideak berritzea.
Azkenik, Ponte da Pedra lotunea AC-10era (portura) eta Matogrande auzora (hiriaren erdialdetik) mugituko da.
Pedralongako etorbidearen eta pasabidearen ingurumen-integrazioa
Gaitasuna hobetzeko obren hurrengo lizitazioarekin batera, aurrera doa Alfonso Molina hiribidearen ingurumen-integrazioko proiektua idazteko prozesua. Aurrekontua 4,5 milioi eurokoa da obretarako, eta beste 1,5 milioi euroko inbertsioa desjabetzeetarako eta laguntza teknikoetarako. Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez finantzatzea aurreikusten da.
Jarduera honek jardueraren hiri-integrazioa hobetzen duten eta erabiltzaile ahulei (oinezkoak, txirrindulariak eta mugikortasun alternatiboa) bide-segurtasuna ematen dieten hainbat alderdi barne hartzen ditu: bidezidor berriak eta jarraituak, bizikletentzako bideak, landare-landaketak eta -pantailak, Matogrande-Pocomaco bidean proiektatutako oinezkoentzako pasabide berri bat sartzea unibertsitaterako sarbidea errazteko, autobus-geltokiak birkokatzea trafikoaren segurtasuna eta arintasuna handituz edo bide berriak egitea, mugimendu eta mugimendu berriak egitea ahalbidetuko dutenak.
Bestalde, Pedralonga eta Palavea auzoen arteko oinezkoentzako pasabidea eraikitzeko lanek aurrera jarraitzen dute, AC-11 beraren gainean; 1,2 milioi euro dituzte eta Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez finantzatzen ari dira.
Aipatutako jarduera horiekin guztiekin, bide-segurtasuna eta, bereziki, erabiltzaile ahulenena handitzea, karbono-aztarna eta kutsadura murriztea landaketa berrien bidez, kutsadura akustikoa murriztea eta Coruñako hiri-inguruneko azalera berdea handitzea lortu nahi da.