Jose Miñones Espainiako Gobernuak Galizian duen ordezkariak gaur Pontedeumen (Coruña) ziurtatu duenez, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planak Pontedeume eta Cabanasko udalen arteko mugikortasun jasangarrian eta Konpostelarako Bide Ingelesa zeharkatzen duten pertsonen eta bide-segurtasunaren hobekuntzan aurrera egitea ahalbidetzen du.
Jose Miñonesek gaur aurkeztu du N-651 errepidean, Pontedeume eta Cabanasko udalen artean, dagoen zubia hobetzeko proiektua. Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak gauzatuko du, eta 8,3 milioi euroko inbertsioa egingo du, Gobernuaren Berreskuratze Planetik. Ekitaldi horretan, Bernardo Fernandez Pontedeumeko eta Carlos Ladra Cabanasko alkateak izan ziren, baita Maria Rivas Gobernuak Coruñan duen ordezkariordea ere.
Jarduera hori Berreskuratze Planak Estatuko Errepide Sareko erabiltzaile kalteberen segurtasun-baldintzak hobetzeko egiten dituen inbertsioen barruan sartzen da. José Miñonesek nabarmendu zuen nola obra horrek erakusten duen pertsonek Gobernuaren plan horretan duten jarrera nagusia: “2022an soilik 24.000 erromesek baino gehiagok zeharkatu zuten zubi hori”.
Proiektuaren etorkizun hurbilari dagokionez, Jose Miñonesek iragarri zuen Garraio Ministerioa obraren kontratazioa prestatzen ari dela; izan ere, proiektua onartuta dago, eta tokiko eta erkidegoko administrazioen ekarpenak jaso zituen, Ondare Saila barne.
Hitzaldian, ordezkariak azpimarratu zuen nola, beste behin ere, Pedro Sanchezen Gobernuak A Coruñako probintzia eta bere komunikazioak betetzen dituen. “Gobernu hau erakusten ari da A Coruñaren alde egiten duela” adierazi zuen, zehaztuz aurtengo Estatuko Aurrekontu Orokorrek Garraio Ministerioaren 297 milioi euro baino gehiago bideratzen dituztela “A Coruñako probintzian batzen jarraitzeko”. Errepideei dagokienez, José Miñonesek gogorarazi zuen A Coruña Espainiako laugarren probintzia dela azalerako inbertsioari dagokionez: “Aurtengo urterako 91 milioi euroz ari gara, aurreko ekitaldian kontsignatutakoa baino %25 gehiago”.
Proiektuaren datuak
XIX. mendeko Eume ibaiaren gaineko zubiak zirkulazio handia du gaur egun, bai ibilgailuentzat, bai oinezkoentzat. Gainera, Santiagorako Bide Ingelesaren ibilbidearen zati da. Egunero 10.000 ibilgailuk zeharkatzen dute tarte hori, eta udan 15.000 ibilgailuk.
Azpiegiturak hiru arazo ditu. Alde batetik, zubiaren zimendatze-baldintzak hobetu behar dira. Horretarako, zubiaren egungo galtzadatik egingo den Jet Grouting zutabeen bidezko sostengu-geruza hobetuko du obrak.
Bestalde, zubiaren egungo plataforma estua da, eta elementuak horren gainean daude antolatuta (argiztatzeko zutoinak, baranda, seinaleak, etab.). ez du oinez ibiltzea errazten, irisgarritasun eta segurtasun baldintza egokietan. Horregatik, taula berri bat jarriko da, egungoa baino zabalagoa, espaloi zabalagoak eduki ahal izateko, baita ibilgailuei eusteko elementu bat, argiztapen berria eta barandak ere, drainatze sistema berri batez gain.
Azkenik, zubiaren altxaeretan (harrizko hargintza) beharrezko garbiketa-lanak egingo dira, baita hargintza berreraiki, junturak berdindu eta babes-tratamenduak ere.