El delegado do Goberno en Galicia, José Miñones, certificou hoxe en Pontedeume (A Coruña) como o Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia permite avanzar na mobilidade sustentable entre os concellos de Pontedeume e Cabanas e na mellora da seguridade viaria e das persoas que percorren o Camino Inglés a Compostela.
José Miñones presentou hoxe o proxecto de mellora da ponte situada na N-651, entre os concellos de Pontedeume e de Cabanas, e que executará o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana cun investimento de 8,3 millóns de euros procedentes do Plan de Recuperación do Goberno. En este acto estivo acompañado polos alcaldes de Pontedeume, Bernardo Fernández, e de Cabanas, Carlos Ladra, e pola subdelegada do Goberno nA Coruña, María Rivas.
Esta actuación enmárcase nos investimentos que o Plan de Recuperación dedica en mellorar as condicións de seguridade de usuarios vulnerables na Rede de Estradas do Estado. José Miñones destacou como esta obra ejemplifica a posición central que teñen as persoas neste plan do Goberno: “Só en 2022 cruzaron esta ponte máis de 24.000 peregrinos e peregrinas”.
Respecto do futuro inmediato do proxecto, José Miñones anunciou que o Ministerio de Transportes está a preparar a contratación da obra, tendo en conta que o proxecto está aprobado e xa incorporou as aportacioness das administracións locais e autonómica, incluído o departamento de Patrimonio.
Na súa intervención, o delegado subliñou como, unha vez máis, o Goberno de Pedro Sánchez cumpre coa provincia da Coruña e coas súas comunicacións. “Este Goberno está a demostrar que aposta polA Coruña” sinalou, detallando que os Orzamentos Xerais do Estado deste ano/este ano consignan máis de 297 millóns de euros do Ministerio de Transportes “para seguir sumando na provincia da Coruña”. No que respecta a estradas, José Miñones lembrou que A Coruña se converte na cuarta provincia de España en investimento por superficie: “Falamos de 91 millóns de euros para este ano/este ano, un 25% máis que o consignado no pasado exercicio”.
Datos do proxecto
El ponte sobre o río Eume, do século XIX, soporta na actualidade un tráfico moi intenso, tanto rodado como peonil, sendo ademais parte do itinerario do Camino Inglés a Santiago de Compostela. Diariamente percorren este tramo 10.000 vehículos, que ascenden a 15.000 durante o verán.
La infraestrutura presenta unha tripla problemática. Por unha banda, é necesario mellorar as condicións de cimentación da ponte. Para iso, a obra mellorará o estrato de apoio mediante columnas de Jet Grouting que se executará desde a calzada actual da ponte.
Por otro lado, a plataforma actual da ponte é estreita e a ordenación dos elementos sobre ela (postes de iluminación, varanda, sinalización, etc.) non facilita o tránsito peonil en condicións idóneas de accesibilidade e seguridade. Por iso, disporase un novo taboleiro, máis largo que o actual, que permita dispor de beirarrúas máis amplas, así como dun elemento de contención de vehículos, nova iluminación e varandas, ademais dun novo sistema de drenaxe.
Por último, nos alzados (cantaría de pedra) da ponte acometeranse os traballos de limpeza necesarios á vez que a reconstrución da cantaría, rejuntado e tratamentos de protección.