Adif AV-k bultzada berri bat eman dio Extremadurarako Abiadura Handiko Linearen (LAV) garapenari, bigarren zatia eraikitzeko fase berri baten hasierarekin: Talayuela eta Plasencia (Cáceres) lotzen dituzten 70 km-etan trenbideak eraikitzeko proiektuaren idazketa.
Trenbideak muntatzeko lanen lizitazioaren aurreko urratsa da proiektua idaztea, lineako plataformaren zazpi zatietatik lau eraikitzen amaitu edo amaitzear dagoen bitartean, eta aurrera egiten da beste hiru zatiak osatzeko.
Proiektua Consultrans-i enkargatu zaio, eta 520.300 euro bideratuko dira horretara. Proiektuak trazatuan trenbide bikoitza ohiko zabaleran hedatzeko lanak zehaztuko ditu, baita haren konexio eta adarkatze guztiak ere, horiek osatzen dituzten elementu guztiak muntatuta (balastoa, trabesak, erreia eta desbideratzeak).
Martxan dauden jarduerak
Adif AV-k abiadura handiko linearen garapen-fase berri honi ekin dio, korridorearen lehen zatia osatzen duen bitartean, Plasencia eta Badajoz artean -jada martxan eta elektrifikatuta-, Meridako baipasa eraikiz eta ERTMS seinaleztapen-sistema hedatuz.
Halaber, Plasenciarekin lotzeko adarra eraikitzeko kontratua egin du, eta Merida, Aljucén eta Cáceres geltokietako trenbideak, nasak eta beste elementu batzuk berritzeko azken etapari helduko dio, Badajozeko geltokian amaitu ondoren.
Aldi berean, aurrera doa bigarren zatiko plataformaren eraikuntzan, Talaiamo-Plasencia, bere plataformaren %70 aurten bukatuta izango duena: bi zatitan bukatuta dago, beste bitan bukatuta dago, eta hirutan egiten du aurrera. Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, bestalde, Madril-Oropesa zatiari buruzko informazio-azterlana egin du.
Jarduera horiek Garapen Iraunkorreko Helburuak (GJH) 9 (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzea), 7 (jasangarritasuna) eta 8 (enplegua sortzea eta hazkunde ekonomikoa) lortzen laguntzen dute.