Espainiako Gobernuaren ordezkariordeak kanpaina berezia aurkeztu du gerrikoa eta haurrei eusteko sistemak erabiltzen direla zaintzeko

• Valladolideko probintziako ohiko bide-mota guztietan egingo da zaintza. • Bere eraginkortasuna zientifikoki frogatuta egon arren, 2023an ere, Valladoliden, turismoan zihoan eta ezbeharra gertatu zenean segurtasun-uhala jarrita ez zeraman pertsona bat hil zen hiriarteko bideetan. • 2024. urtean, apirilaren 30era arte, turismoan zihoazen lau hildakoetatik batek ez zuen segurtasun-uhala erabili

2024ko maiatzaren 6a. Gobernuko ordezkariordeak, Jacinto Canalesek, Inmaculada Matías probintziako Trafikoko buruarekin batera, DGTren zaintza-kanpaina berezia aurkeztu du. Kanpaina gaur abiatuko da Valladoliden, eta, oraingo honetan, segurtasun-uhala eta haurrak lotzeko sistemak erabiliko dira ohiko bideetan. Kanpaina maiatzaren 12ra arte (igandea) iraungo du.

Ibilgailuetako bidaiari guztiek, helduek zein adingabeek, eta bidaiatzen duten eserlekuan doazenek segurtasun-uhala edo SRI egokia erabiltzeko funtsezko helburuarekin, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteek segurtasun-gailu horien zaintza areagotuko dute bide-mota guztietan.

Jacinto Canalesek gogorarazi duenez, “erabaki pertsonalek garrantzia dute eta erabakigarriak dira errepidean. Martxa hasi aurretik segurtasun-uhala behar bezala lotuta eramateak eta adingabeak haurrak eusteko sistemen bidez babestuta daudela egiaztatzeak heriotzak saihesten ditu. Ezer ez da garrantzitsuagoa, ezta premiazkoagoa ere.”

ERAGINKORTASUNA FROGATUTA

Segurtasun-uhalak eta haurrak lotzeko sistemak dira ibilgailu motordunetako bidaiariak zirkulazio-ezbeharretako lesioetatik babesteko neurririk eraginkorrenetakoak, eta, hori zientifikoki frogatu den arren, oraindik ere gidari eta bidaiari askok ez dute erabiltzen atxikipen-sistemarik edo ez dute behar bezala egiten. Batez ere haurrak atxikitzeko sistemetarako, segurtasun-uhala baino konplexuagoak baitira erabiltzen, prebalentzia handia dago gaizki erabiltzeagatik edo haurraren tamainarako egokiak ez diren sistemak erabiltzeagatik.

Zehazki, 2023an, Valladoliden hil zen, hiriarteko bideetan, turismoan zihoan eta ezbeharraren unean segurtasun uhala jarrita ez zeraman pertsona bat, guztizkoaren %20. 2024ko apirilaren 30era arte, turismoan zihoazen lau hildakoetatik, batek ez zuen segurtasun-uhala erabili, %25ek.

Trafikoari eta Bide Segurtasunari buruzko Legeak 4 puntuz zigortzen du segurtasun-uhala jarrita ez eramatea, hau da, haurrak lotzeko sistema egokia ez erabiltzeagatik edo behar bezala ez erabiltzeagatik kentzen diren puntuak.

HAURRAK ATXIKITZEKO SISTEMA EGOKIAK

Haurren kasuan, are garrantzitsuagoa da haurrak atxikitzeko sistemak erabiltzea; izan ere, datuek erakusten dute haurren hamar lesio larri edo hilgarritik bederatzi saihestu egingo liratekeela derrigorrezko atxikitze-sistemak erabili izan balira, eta, istripua gertatuz gero, lesioak % 75eraino murrizten direla, horiek behar bezala erabiliz gero.

Espainian nahitaezkoa da 135 cm-ko edo gutxiagoko altuera duten adingabeek behar bezala erabiltzea beren neurri eta pisuari egokitutako haurrentzako erretentzio-sistema, eta 150 cm-ra arte erabiltzea gomendatzen da.

Adingabeek atzeko eserlekuetan eserita joan beharko dute nahitaez, salbu eta ibilgailuak halakorik ez badu, beste adingabe batzuek okupatuta badaude edo haietan haurrak atxikitzeko sistema guztiak instalatzerik ez badago. Gomendatzen da martxaren kontrako noranzkoan bidaiatzea, ahal bada, 4 urte bete arte, eta, nahitaez, 15 hilabete bete arte.

Garrantzitsua da gogoratzea, halaber, haurraren segurtasuna gidariaren esku dagoela gehienbat: arauak errespetatzea, modu lasai eta lasaian gidatzea, oldarkortasunik eta zakarkeriarik gabe, beti segurtasun-distantzia mantenduz eta abiadura trafikoaren gorabeheretara egokituz, horixe da modurik onena adingabeak beren joan-etorrietan babesteko.