Soriako Cabrejas del Pinar udalerrira N-234 errepide nazionaletik sartzeko bidea hobetzeko urratsak ematen jarraitzen du Espainiako Gobernuak

• Sarbide hori biribilgune zatitu motako elkargune berri baten bidez egingo da, eta 1,2 milioi eurotik gorako inbertsioa egingo da.

2024ko martxoaren 5ean.- Estatuko Aldizkari Ofizialak (BOE) Espainiako Gobernuaren iragarkia jasotzen du. Horren bidez, behin-behineko onarpena argitaratzen da eta Cabrejas del Pinar udalerrian N-234 errepide nazionalaren 385,060 kilometro-puntuko elkargunea hobetzeko proiektua jendaurrean jartzeko espedientea hastea agintzen da.

Herri horretako Udala da desjabetu beharreko lurren titularra. Proiektua jendaurrean jarriko da hogei laneguneko epean, BOEn argitaratzen denetik hasita.

Espainiako Gobernuak, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioaren bitartez, N-234tik (Sagunto-Burgos) Cabrejas del Pinar-erako sarbide hori hobetuko du, biribilgune zatitu motako elkargune berri bat eraikiz (normalean ‘erraketa’ deitua). Lotune berri horrek 1,2 milioi eurotik gorako inbertsioa eskatuko dio Gobernu zentralari.

Jarduera honen helburua bide-segurtasuna eta erabiltzaileen babesa hobetzea da zati nabarmen arriskutsu horretan. Gaur egun, bi elkargune daude N-234 errepide nazionalean, Cabrejas del Pinar herrira sartzeko. Una de ellas es en la que va a actuar el Ministerio. 385,060 kilometro-puntuan dago, eta N-234 errepidea SO-P-5033 errepidearekin lotzeko aukera ematen du. Errepide hori hiriguneraino doa. Sarbide horrek itxaroteko erdiko erreiak ditu bide nagusian, baina horiek ezkerrera biratzeko aukera baino ez dute ematen. Kontrako noranzkoan, ez du dezelerazio-erreirik eskuinera biratzeko; beraz, sarbideak gidariei abiadura nabarmen murriztera behartzen die bide nagusian bigarren mailako errepidera biratu aurretik, eta horrek arriskua sortzen du.

Beste bidegurutzea 800 metro pasatxora dago, 384,280 kilometro-puntuan, eta N-234 errepidea La Navako industrialdearekin zuzenean lotzeko aukera ematen du, errepide nazionalaren bi aldeetan. Kasu horretan, ez dago itxaroteko erdiko erreirik, ez eta azelerazio- edo dezelerazio-eremurik ere, sarrera errazteko. Hori dela eta, zati hori arriskutsua da bide-segurtasunarentzat, eta are arriskutsuagoa puntu hori pasabide gisa erabiltzen denean, bai ibilgailuentzat, bai oinezkoentzat.

Gobernuak bere gain hartu du 385,060 kilometroan elkargunea hobetzea, herrirako sarbide segurua eskainiz biribilgune zatitu baten bidez, bide zati horretan zirkulazioaren arintasuna hobetzea ahalbidetuko duena.

Puntu horretatik La Nava industrialdearekin komunikazioa errazteko, etorkizunean bi zerbitzu-bide eraikitzea aurreikusten da galtzadaren bi aldeetatik, biribilgune berria industrialdearekin lotuko dutenak. Bide horiek N-234 errepidearekiko paralelo joango dira, eta Gaztela eta Leongo Juntaren, Soriako Diputazioaren eta Cabrejaseko Udalaren arteko hitzarmenaren bidez egingo zaie aurre. Hitzarmen horrek, gainera, elkargunea eta zerbitzu-bideak hobetzeko behar diren lurrak emango ditu.

Lau bandako proiektu horrek sarbideak berrantolatzea ahalbidetuko du, eta horrek zirkulazioaren bide-segurtasuna hobetuko du N-234 errepidearen zati horretan, egunean batez beste 3.000 ibilgailu igarotzen baitira bertatik. Lan guztiak amaitutakoan (elkargune berria eta industrialdearekin lotzen diren bideak), industrialdean (galtzadaren alde banatan) egun dauden N-234 errepiderako zuzeneko sarbideak ixtea da asmoa, arriskutsuak baitira, ez baitute itxaroteko erreirik.