N-631 errepidea itxita egongo da datorren astelehenetik aurrera

• Lanek dirauten bitartean, ordezko ibilbideak jarriko dira, behar bezala seinaleztatuta, Puebla de Sanabria eta Ourense norabidean eta Zamorako norabidean, eta bizilagunei edo zerbitzuei pasabidea bermatuko zaie, edozein larrialdi-mota estaltzeko • 0 eta 14,850 kilometroen arteko errepidea birgaitzeko obren lehen fasea joan den asteartean hasi zen, hilaren 30ean, Izarreko Zubiaren inguruan, erreietako bat moztuta. Ekainaren 5etik aurrera (astelehena), 7:00etan, erabat itxiko da N-631 errepidea ibilbide luzeko zirkulaziorako • Guztira 7,67 milioi euroko aurrekontuarekin, 56. kilometrora arte osatuko da N-631 errepidearen birmoldaketa. Bigarren fase hori 2024ko maiatzetik irailera bitartean egitea aurreikusten da.

2023ko ekainaren 2a.- Gobernuko ordezkariordeak, Adolfo Güell Errepide Unitateko buruarekin eta Guillermo Vicente obra-buruarekin batera, informazio-bilera egin dute gaur goizean, N-631 errepidean, errepidea konpontzeko obren ondorioz, zirkulazioan izango diren aldaketak argitzeko. Izan ere, joan den asteartean hasi ziren obren lehen fasea, eta abuztuaren amaiera arte iraungo dute.

Angel Blancok azpimarratu duenez, “obra oso beharrezkoa da, eta gizarteak asko eskatzen du. Oso hondatuta dagoen errepidea da, azken 30 urteetan adabakiak jarrita mantendu dena, beraz, behingoz hasi garela ospatu behar dugu. Helburuak argiak dira: bide-segurtasuna hobetzea, batez ere, baina baita Estatuaren bide-ondarea kontserbatzea ere”.

Martxan jartzea garrantzitsua izan arren, ordezkariordeak adierazi nahi izan du. “Oso obra konplexua da, lanak bateragarri egin behar baitira bideko mugikortasunarekin, bizilagunen beharrekin edo edozein larrialdi motarekin. Jende asko ibiltzen den eremua da, eta oraintxe bertan osagai gehigarri bat du Sierra de la Culebratik egurra ateratzen ari diren kamioiekin. Hori dela eta, lehenik eta behin, argi utzi nahi dugu ahalik eta eragozpen gutxien sortzen saiatuko garela, eta horretarako seinaleak eta zirkulatu ahal izateko alternatibak prestatzen ari gara. Garrantzitsua gainera auzokideek eta larrialdiek pasabidea bermatuta dutela gehitzea”.

DESBIDERATZE ALTERNATIBOAK

Guillermo Vicente obra-buruak azaldu duenez, astelehenetik abuztu amaierara arte 0 eta 14.850 kilometroen artean (Pozuelo de Tábara parean) bi noranzkoetan ibili nahi duten guztiek erabili beharko dituzten alternatibak. Urte-sasoi hauetan jende asko ibiltzen den errepide-zatia da.

Galiziara eta Galiziatik Zamorara doazen distantzia luzeko bidaiarientzako desbideratze nagusia A-66 errepidetik egingo da Benaventetik eta ondoren A-6 eta A-52 errepideetatik Rionegro del Puentera iritsi arte eta handik Galiziarantz normaltasunez.

Bereziki Tábara eta Pozuelo de Tábara herrietara edo aurrerago Otero de Bodas aldera joan nahi duten tokiko erabiltzaileei dagokienez, haien ibilbide naturala A-66 errepidetik jarraitzea litzateke, Faramontanos de Tábara errepidearekin bat egin eta Zamorara iristeko. Baita kontrako norabidean ere.

Bi kasuetan seinaleak eta kartel adierazgarriak jartzen ari dira, eta beharrezkoa den guztietan errepidean bertan langileak egongo dira, oinezkoei jarraitu beharreko bidea zein den adierazteko.

Uda sasoi hauetan La Engomendio urbanizazioa kokatzen den auzotarren sarrera eta irteera bermatuta geratzen da. Halaber, edozein larrialdi-mota pasatuko dela bermatzen da. Medikuak, suhiltzaileak edo eskolako ibilbideak. Guillermo Vicentek ziurtatu duenez, “makinak baztertu eta bidea utziko da. Errepidea oinezkoen eta obrako langileen segurtasunagatik itxiko da, oso estua delako, baina, jakina, larrialdietan ez da arazorik egongo. Obra une horietan Izarraren Zubian egongo balitz, makinak ere kenduko lirateke pasatzen uzteko”.

7,67 MILIOI EURO, BI FASETAN GAUZATZEKOAK

Errepidea konpontzeko lanen lehen fasea, 0 eta 14,850 kilometroen artekoa, joan den asteartean hasi zen, maiatzaren 30ean, eta abuztuaren amaierara arte luzatuko da. Bigarren fasean, zorua konponduko da 56. kilometrora arte, eta datorren urtean egingo da, maiatzetik irailera bitartean.

Zonaldean zirkulazio gehien dagoen hilabete hauetara lanak mugatzearen arrazoia teknikoa da. Adolfo Güell Zamorako Errepide Unitateko buruaren arabera: “lanak egitean, ingurumen-teknika jasangarriak erabiltzen dira, errepidearen egungo zoruaren zati bat berrerabiltzeari esker. Prozesu berria da, eta baldintza batzuk bete behar ditu; besteak beste, eguraldi ona”.

N-631 errepidea birgaitzea da probintzian gehien espero den proiektuetako bat. MITMAk joan den urtearen amaieran formalizatu zuen 7,67 milioi pezetako kontratua probintziako 0,000 eta 56,000 kilometroen arteko errepidearen zoruaren lanak egiteko.

Jarduera hau Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio eta mantentze programaren barruan sartzen da, non MITMAk 58 milioi euro inbertitu dituen 2018ko ekainetik Zamoran.