Ministroen Kontseiluak, gaurko bileran, baimena eman dio Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioari zerbitzu-kontratu bat lizitatzeko, Ciudad Realeko probintzian Estatuko errepideetan kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko. Kontratuaren balioa 26,55 milioi euro ingurukoa da (BEZa sartu gabe).
Iraupena 3 urtekoa da, 2 urte luzatzeko aukerarekin, eta beste bat, gehienez 9 hilabetekoa.
Kontratu horrek energia-eraginkortasuna eta emisioen murrizketa sustatzeko baldintzak jasotzen ditu, eta Ministerioak Estatuko Errepide Sarean (IMZ) zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzei eusteko duen programaren barruan sartzen da, herritar guztientzako baldintza egokietan irisgarria izango dela ziurtatuz.
Zehazki, 1. sektoreko errepideetako 212,795 km —horietatik 73 km autobiakoak dira— A-43 autobiako zenbait tarteri (33,600 km-tik 106,850 km-ra), N-310, N-430 eta N-430A errepideetako zenbait tarteri eta N430eko zerbitzu-bide bati (Solanako saihesbidean) dagozkien mantentze- eta kontserbazio-lanak egiteko da.
Zerrendatutako errepideekin batera, kontratuaren xedea izango da ezpondak egonkortzeko obra egitea N-430 errepidean, 394,800 km-tik 397,300 km-ra, Alhambrako udal mugartean.
Iraunkortasuna
Emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren barruan, Ministerioak karbono-aztarna arintzeko eta konpentsatzeko helburuak sartu ditu Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio- eta ustiapen-kontratuen (COEX) lizitazio-pleguetan. Horrek esan nahi du enpresek kontratuaren gauzatzean errepidearen zati bakoitzean sortuko duten karbono-aztarnaren kalkulua sartu beharko dutela eskaintzetan.
Era berean, konpromisoa hartuko dute kontratuaren lehen sei hilabeteetan karbonoa kentzeko plana aurkezteko, emisioak murrizteko eta konpentsatzeko neurriekin, kontratua hasi eta bost urtera karbonoan balantze neutroa lortzeko. Konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren, konpentsazioaren eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen erregistroan erregistratutako xurgapen-proiektuen bidez egin ahal izango da, edo beste aukera batzuen bidez.
Plan hori ere balorazio-irizpideen barruan sartuko da. Horrela, urtean 71.640 tona CO2 murriztea lortu nahi da. Errepideetako Zuzendaritza Nagusiak egindako kalkuluen arabera, murrizketa horrek Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamendua eta mantentze- eta ustiapen-lanak eragiten ditu, eta Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak hitzartutako Garapen Jasangarrirako Helburuak (GJH) sendotzen ditu.
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Estatuko Errepide Sarean kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen (zerbitzuak eta obrak) eredu berriaren helburua da erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea.
Kontratu horien bidez, errepideetako ohiko bide eta kontserbaziorako laguntza-lanak egiten dira, azpiegiturak eta haren elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintzarik onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza, bide-segurtasunari buruzko azterketak eta errepideko elementuen mantentze-lanak, kalitate-maila egokiarekin.
Iaz, energia-eraginkortasuneko neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.