Adifek ohiko trenbide-sareko Palentzia-Santander lineako Cobejo eta Corrales de Buelna geltokietan baztertze-bideak luzatuko ditu, 13 milioi euro baino gehiagoko inbertsioarekin, Santanderreko portutik abiatzen edo hara doazen trenbideko salgaien igarotze-eragiketak eta -maniobrak errazteko.
Esleitutako kontratuaren helburua da geltoki horietan 750 metroko merkantzia-trenak hartzeko gaitasuna duten bazterbideak lortzeko beharrezkoak diren jarduketei ekitea. Egungo tren-geltokitik 1,5 km iparraldera bazterbide berri bat eraikiko dute Corrales de Buelnan, hiru trenbide erabiltzen dituena.
Proiektuak aurreikusten du, baita ere, Cobejoko geltokia baztertzeko egungo bidea luzatzea, Molledo udalerrian, 750 metroraino iparraldetik. Bi kasuetan, luzapenak jarduketak eskatzen ditu elektrifikazioa handitzeko, baita bide aparatuak, komunikazioak, segurtasun instalazioak eta katigamenduak egokitzeko ere.
Trenbideak zabaltzeak indartu egiten du trenbide-sarearen interoperabilitatea, eta handitu egiten ditu trenbide-zerbitzuaren eraginkortasuna eta kalitatea, batez ere salgaien trafikoari dagokionez. Lan horiei esker, zirkulazio-ahalmen handiagoa lortzen da eta karga-zerbitzuen lehiakortasuna hobetzen da.
Palentzia-Santander linean, Cobejon eta Corrales de Buelnan egindako jarduera horiez gain, baztertzeko bideak zabaldu dituzte Muriedas, Mataporquera, Espinosa del Caballo eta Osornon. Era berean, Adifek bigarren mailako trenbideak berritu ditu Las Fraguas, Corrales de Buelna eta Barcena de Pie de Concha hirietan, eta horrela, salgaien tren zerbitzuaren eraginkortasuna areagotuko da.
Jarduera horiek GJH 9 (Industria, Berrikuntza eta Azpiegitura) Garapen Jasangarrirako Helburua lortzen laguntzen dute. Helburu horren xedeen artean azpiegitura fidagarriak, jasangarriak, erresilienteak eta kalitatekoak garatzea dago.
Europako finantziazioa
Jarduera horrek Europako finantzaketa du, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez. Europar Batasunak finantzatua- NextGenerationEU.