Kantabriako Trafiko Buruzagitza Probintzialak, Guardia Zibilaren Trafiko Sektorearekin eta Santander eta Torrelavegako Udaltzaingoarekin elkarlanean, aste honetan autonomia erkidego osoan motozikletak kontrolatzeko egiten ari den kanpaina aurkeztu du gaur Eugenia Gomez de Diego Espainiako Gobernuak Kantabrian duen ordezkariak.
Kanpainaren helburu nagusiak dira errepidean jokabide seguruagoak lortzea eta babesen erabilera egokiaren inguruan kontzientziatzea, motozikletak tartean dauden zirkulazio-istripuen kopurua eta larritasuna murrizteko.
Gomez de Diegok nabarmendu duenez, azken sei urteetan (2018-2023) guztira 1.333 motozikleta istripu izan dira Kantabriako errepideetan: 19 hildako eta 187 zauritu larri.
"Bereziki kezkagarria da azken urteetan hirukoiztu egin dela mota honetako istripuen kopurua", adierazi du delegatuak. "Izan ere, 2023an, hamarkada batean hildakoen kopuru altuena lortu zen, mota honetako istripuetan bizia galdu zuten 7 pertsonarekin. Iaz Kantabriako errepideetan bizia galdu zuten 21 pertsonetatik 7 motorrean zihoazen, 3tik 1", gaineratu du.
Ezbehar-kopuruak gora egin du Kantabrian motozikletak gero eta gehiago erabiltzen direlako. Motozikleta parkeak %32 egin du gora eskualdean azken zazpi urteetan, eta 2.000 matrikulazio baino gehiago izan dira 2023an.
Kontrol-neurriak
Kanpainak irauten duen bitartean, Trafikoko Guardia Zibilak kontrolak areagotuko ditu Kantabriako errepideetan, eta arreta berezia jarriko du honako alderdi hauetan:
- Abiadura: Abiadura mugak betetzen direla zainduko da, bereziki errepide arruntetan eta mendi inguruetan.
- Alkohola eta drogak: Alkoholemia eta droga kontrolak egingo dizkiete motozikleten gidariei.
- IAT: Motozikletek IAT indarrean dutela egiaztatuko da.
- Aurreratzeak: Aurreratzeak segurtasunez eta araudia errespetatuz egiten direla kontrolatuko da.
- Ekipamendua: Motorretako gidariek eta bidaiariek kaskoa eta ekipamendu egokiak daramatzatela egiaztatuko da.
Arduraz jokatzeko deiad
Espainiako Gobernuaren ordezkariak arduraz jokatzeko deia egin die motozikleta gidari guztiei, eta errepidean duten zaurgarritasun handienaz jabetzeko eskatu die.
"Ibilgailu mota hau oso garraiobide egokia da, eta zaletasun bat ere bada kantabriar askorentzat. Hala ere, ezin dugu oharkabean pasatu Kantabriako errepideetan gertatzen ari den ezbehar-kopuruaren igoera hori, eta ondorio latzak izango ditu", gaineratu du.
Testuinguru horretan, ordezkariak gogorarazi du Bide Segurtasuneko Batzarra egin berri dela, eta 2023ko balantzea, ezbeharrei dagokienez, negatiboa izan dela. Izan ere, istripuen kopuruak gora egin du, baita larriki zauritutako pertsonen kopuruak ere, eta baita tristeki bizia galdu duten pertsonenak ere. Eta 2024. urte honen hasiera ere negatiboa izaten ari da, urteko lehen lau hilabeteetan 9 pertsona hil baitira Kantabriako errepideetan.
"Hori dela eta, ezin dugu tematzeari utzi eta guztion arduraz jabetzeko deia egin, bide ezbeharrak gutxitzeko. Kanpaina honekin eta urtean zehar burutuko diren gainerakoekin, DGTk eta Trafikoko Guardia Zibilak Kantabrian istripu kopurua murrizten eta bizitzak salbatzen lagundu nahi dugu. ", esan du Gomez de Diegok.
Lantaldea
Gaur goizean Gajanon egin den kontrolean, Gobernuaren ordezkariaz gain, Jose Miguel Tolosa Kantabriako probintziako trafikoburua eta Rodolfo Castillo egon dira, motor istripu baten ondorioz paraplegiko pertsona bat, DGTrekin batera aritu ohi dena kontzientziazio eta sentsibilizazio jardunaldietan.
Tolosak jakinarazi duenez, gaur goizean bertan eratu da motozikletei lotutako ezbehar-kopurua handitzeari ekiteko lan-taldea, Trafikoko, Bide Segurtasuneko eta Mugikortasun Jasangarriko Kontseilu Nagusiaren Batzorde Autonomikoan apirilean adostu zen bezala.
Lantalde horrek arazo hori arintzeko estrategiak lantzea eta garatzea du helburu, eta bertan parte hartzen dute DGTren Probintziako Trafiko Burutzak, Guardia Zibilaren Trafiko Atalak, Santander eta Torrelavegako Udaltzaingoek, Estatuko eta Autonomia Erkidegoko Errepide Mugapeek, IATk, Kantabriako Gobernuaren Turismo Sailak, Britanny Ferries konpainiako ordezkariek eta Rodolfo Castillo berak.
Azken bi urteetan, urtean 100 eta 150 motozikleta istripu artean izan dira 2019an, 2020an eta 2021ean, eta 300etik gora 2022an eta 2023an. Ondorioz, zaurituen eta hildakoen kopuruak ere nabarmen egin du gora.