La delegada del Govern a Cantàbria, Eugenia Gómez de Diego, ha presentat avui la campanya de control de motocicletes que la Prefectura provincial de trànsit a Cantàbria, en col·laboració amb el Sector de Trànsit de la Guàrdia Civil i la Policia Local de Santander i Torrelavega, està duent a terme aquesta setmana en tota la comunitat autònoma.
La campanya té com a objectius principals aconseguir comportaments més segurs en la carretera i conscienciar sobre l'ús adequat de proteccions, amb la finalitat de reduir el número i la gravetat d'accidents de trànsit en els quals es veuen involucrades motocicletes.
Gómez de Diego ha destacat que en els últims sis anys (2018-2023) s'han registrat en les carreteres càntabres un total de 1.333 accidents de motocicletes, amb 19 morts i 187 ferits greus.
"És especialment preocupant que en els últims anys s'ha triplicat el nombre d'accidents d'aquest tipus", ha assenyalat la delegada. "De fet, en 2023, es va aconseguir la xifra més alta de morts en una dècada, amb 7 persones que van perdre la vida en aquesta mena d'accidents. De les 21 persones que l'any passat van perdre la vida en les carreteres de Cantàbria, 7 circulaven amb motocicleta, 1 de cada 3", ha afegit.
Aquest increment de la sinistralitat es produeix en un context en el qual l'ús de la motocicleta s'ha incrementat significativament a Cantàbria. El parc de motocicletes ha augmentat a la regió un 32% en els últims set anys, fins a superar les 2.000 matriculacions en 2023.
Mesures de control
Durant la campanya, la Guàrdia Civil de Trànsit intensificarà els controls en les carreteres de Cantàbria, prestant especial atenció als següents aspectes:
- Velocitat: Es vigilarà el compliment dels límits de velocitat, especialment en carreteres convencionals i zones de muntanya.
- Alcohol i drogues: Es realitzaran controls d'alcoholèmia i drogues als conductors de motocicletes.
- ITV: Es verificarà que les motocicletes tinguin la ITV en vigor.
- Avançaments: Es controlarà que els avançaments es realitzin de manera segura i respectant la normativa.
- Equipament: Es comprovarà que els conductors i passatgers de les motocicletes portin el casc i l'equipament adequats.
Crida a la responsabilidad
La delegada del Govern ha fet una crida a la responsabilitat de tots els conductors de motocicletes, als qui ha demanat que siguin conscients de la seva major vulnerabilitat en la carretera.
"Aquest tipus de vehicles és un mitjà de transport molt adequat i també un hobby per a molts càntabres i càntabres. No obstant això, no podem passar desapercebut aquest increment de la sinistralitat viària que s'està registrant en les carreteres càntabres, amb conseqüències fatals", ha afegit.
En aquest context, la delegada ha recordat que recentment s'ha celebrat la Junta de Seguretat Viària i el balanç de l'any 2023 quant a la sinistralitat ha estat negatiu, perquè es constatava un increment en el nombre d'accidents, el nombre de persones ferides greument i també el de les persones que tristament ha perdut la vida. I el començament d'aquest any 2024 està sent igualment negatiu, perquè en els primers quatre mesos de l'any han mort 9 persones en les carreteres de Cantàbria.
"Per això, no podem deixar d'insistir i de fer una crida a prendre consciència de la responsabilitat de tots per a reduir la sinistralitat viària. Amb aquesta campanya i amb la resta que es duran a terme al llarg de l'any, la DGT i la Guàrdia Civil de Trànsit volem contribuir a reduir el nombre d'accidents a Cantàbria i salvar vides.", ha conclòs Gómez de Diego.
Grup de treball
Al control que s'ha dut a terme aquest matí en Gajano, a més de la delegada del Govern, han assistit el cap provincial de Trànsit de Cantàbria, José Miguel Tolosa, i Rodolfo Castillo, una persona paraplègica com a conseqüència d'un accident de moto, que col·labora habitualment amb la DGT en jornades de conscienciació i sensibilització.
Segons ha informat Tolosa, aquest mateix matí s'ha constituït el grup de treball per a abordar l'increment de la sinistralitat viària lligat a les motocicletes, tal com es va acordar en la Comissió Autonòmica del Consell Superior de Trànsit, Seguretat Viària i Mobilitat Sostenible celebrada a l'abril.
Aquest grup de treball té com a fi abordar i desenvolupar estratègies per a mitigar aquest problema, i en el mateix participen la Prefectura provincial de trànsit de la DGT, la Secció de Trànsit de la Guàrdia Civil, les Policies Locals de Santander i Torrelavega, les Demarcacions de Carreteres estatal i autonòmic, la ITV, la Conselleria de Turisme del Govern de Cantàbria, representants de la companyia Britanny Ferries i el mateix Rodolfo Castillo.
En els últims dos anys, s'ha passat de registrar entre 100 i 150 accidents de motocicletes a l'any en 2019, 2020 i 2021 a superar els més de 300 en 2022 i 2023. En conseqüència, també s'ha incrementat notablement el nombre de ferits i el de persones mortes.