Datorren abuztuaren 12an, azken ehun urteotako gertakari astronomiko garrantzitsuenetako bat biziko du Espainiak: eguzki-eklipse oso bat, Espainiako lurraldearen eremu zabal batean ikusi ahal izango dena. Asturiastik ikusi ahal izango da eklipsea oso-osorik; hori dela eta, Printzerria bereziki leku erakargarria da fenomeno hori behatzeko.
Eklipseak udarekin bat egingo du, eta urteko mugikortasun handieneko uneetako bat izango da. Hori dela eta, aurreikusten da ibilgailu asko joango direla behatze-eremuetara. Asturiasen, osorik ikus daitekeenez, bisitari eta joan-etorri ugari espero dira egun horretan.
Inplikatutako administrazio eta erakunde ezberdinek modu koordinatuan lan egin dute aurreikusitako mugikortasunaren hazkundea kudeatzeko eta eklipsearen behaketa segurua errazteko, bisitarien etorrera eta beharrezko bide-segurtasuna eta trafikoaren arintasuna bateragarri eginez.
APARTEKO GERTAKARI BATERAKO NEURRI BEREZIA
Operatibo horren barruan, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak Trafikoari Eragin Handiko Gertakaritzat (AGEB) jotzen du eklipsea, eta plan espezifiko bat diseinatu du bide-segurtasuna bermatzeko. Prebentzio-neurriak, tokian tokiko zaintza eta erabiltzaileei etengabeko informazioa konbinatuko ditu plan horrek.
Gailuak gure eskualdean zirkulazioaren etengabeko monitorizazioa egitea aurreikusten du, Ipar-mendebaldeko eta Kantauriko Trafikoa Kudeatzeko Zentrotik. Zentro horrek ahalik eta langile eta baliabide gehienekin lan egingo du egun osoan, eta zirkulazioaren bilakaeraren eta gerta daitekeen edozein gorabeheraren etengabeko jarraipena egingo du.
Planifikazioaren barruan, Asturiasko Lehentasunezko Behaketa Gune bakoitzerako mugikortasun fitxa indibidualizatuak egin dira, sarbide, zirkulazio eta ebakuazio baldintzak aztertzeko eta trafikoan izan daitezkeen eraginak aurreratzeko.
Bestalde, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak zaintza indartuko du behaketa-eremuetarako ibilbide nagusietan, joan-etorriak bideratzeko, bazterbideetan eta sarbideetan aparkaleku arriskutsuak saihesteko, beharrezkoa denean zirkulazioa antolatzeko eta larrialdi-zerbitzuak igarotzea errazteko. Alkohol eta droga kontrol prebentiboak ere egingo dituzte kontzentrazio handieneko guneetan.
Era berean, zirkulazioa arautzeko neurri puntualak, leku jakin batzuetarako sarbidearen mugak, desbideratze alternatiboak eta edukieraren kontrolak ezarri ahal izango dira. Mezu aldakorreko panelek gidarientzako gorabeheren, murrizketen eta gomendioen berri emango dute uneoro.
NEURRI OPERATIBOAK ASTURIASKO ERREPIDE-SAREKO PUNTU NAGUSIETAN
Eklipseak iraun bitartean trafikoaren kudeaketa bermatzeko, DGTk Asturiasko errepide-sareko garraio-sistema adimendunak berrikusi eta indartu ditu: 69 zaintza-kamera, mezu aldakorreko 62 panel eta 32 matrikula-irakurgailu. Gainera, ekipamendu gehigarria zabalduko da puntu estrategikoetan, hala nola Villaviciosan, A-8an Concha de Artedoko biaduktuan, Llovicon, Llanesen, Luarcan, A-66 eta AS-17ren arteko lotunean eta Pajareseko portuan.
- Villaviciosa ingurua. N-632 errepidean, Mezu Aldakorreko Panel (PMV) mugikor bat eta Rodiles hondartzatik datozen ibilgailuak A-8 autobidera sartzea arautzeko zaintza-kamera mugikor bat jarriko dira.
- Concha de Artedoko biaduktua (A-8, 431+850 KP). Zaintza kamara mugikor bat jarriko da arauz kontrako geldialdiak edo gidarien zuhurtziagabekeriak antzemateko.
- Pajareseko portua eta Valgrande-Pajareseko geltokia. Cuitu Nigrura sartzeko geltokia arratsaldean irekiko denez, DGTk portua monitorizatuta mantenduko du, zaintza-kamera batekin.
- Laguntza-aparkalekua A-66an (A-66, 056+000 KP). Neguko bidezaintzako boltsamendu-aldea atonduko da, Huerna edo Pajares ibaietan gerta daitezkeen asetze edo gorabeheretarako laguntza-alde modura.
- Fituko begiratokia. Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak zaintza-operatibo berezia izango du sarreretan.
JOAN-ETORRI SEGURURAKO GOMENDIOAK
Hauek dira eklipsea ikusteko joan-etorriek bide-segurtasunean eragin ditzaketen arrisku nagusiak: ibilgailu-kontzentrazioa (bereziki, osotasun-fasearen amaieran), bat-bateko geldialdiak galtzadan edo bazterbideetan, arreta galtzea bolantean hura ikusteko edo argazkiak ateratzeko, eta oinezkoak galtzadan eta errepide inguruetan egotea behaketa-guneetan.
Hori dela eta, DGTk gomendatzen du aurrez planifikatzea bai joan-etorriak, bai eklipsearen behaketa, eta zenbait neurri hartzea.
- Ez egin alferrikako joan-etorririk. Asturias osoa dago bere osotasunean. Mendebalderantz horizonte ona izanez gero, gomendagarria da joan-etorri luzeak saihestea.
- Bidaia behar besteko aurrerapenaz planifikatzea. Joan-etorria beharrezkoa bada, denboraz antolatzea komeni da, eta azken ordurako ez uztea. Ahal denean, garraio publikoa erabiltzea komeni da. Ibilbideari ekin aurretik, errepideen egoera eta eguraldi iragarpenak kontsultatu, eta bide ofizialen eta nabigatzaileen bidez informatuta egon.
- Behatzeko leku egokia aukeratu. Printzerriko Gobernuak 76 kokapen gomendatu ditu, https://eclipseasturias2026.ficyt.es/puntos_observacion.php
- Garrantzitsua da behatzeko lekua aukeratzea, haren edukiera eta sartzeko baldintzak kontuan hartuta, eta ibilgailu asko iristean gainezka egin dezaketen espazioetara joatea saihestuz. Gainera, arreta handia jarri behar da ingurune naturalean dauden behaketa-guneetan sute-arriskua baitago.
- Erabat debekatuta dago ibilgailua bazterbideetan edo galtzadan gelditzea eklipsea ikusteko. Fenomenoa ikusteko, behar-beharrezkoa da zirkulazio-bideak erabat uztea eta egokitutako lekuetan edo horretarako baimena dagoen lekuetan bakarrik aparkatzea.
- Merkantziak garraiatzeko gomendioak. Mugikortasuna errazteko eta zirkulazioan izan daitezkeen eraginak murrizteko, honako gomendio hauek gomendatzen dira: elikagaiak banatzeko ibilgailuakahal dela, joan-etorriak goizean egin, eta ez ibili arratsaldez Lehentasunezko Behaketa Guneetan (POP) eta edukiera handiko bideetan.
- Halaber, honako hau gomendatzen da: 7.500 kg-tik gorako baimendutako gehieneko masa (BGM) duten gainerako ibilgailu astunak joan-etorriak planifika ditzatela, eklipsearen hasierako eta amaierako ordu-tarteak saihestuz.
- Arreta handiz gidatu. Eklipsea arreta galtzeko elementu garrantzitsua izan daiteke gidatzean. Zirkulatzen ari bazara, gomendio batzuk kontuan hartu behar dituzu:
- Segurtasun-tartea handitzea eta abiadura egokitzea a) Zirkulazio-baldintzak.
- Ez manipulatu telefono mugikorrak, argazki-kamerak eta bestelakoak. irudiak hartzeko gailuak.
- Mantentze-lanak argi laburrak piztuta iluntzean.
- Ez begiratu zuzenean Eguzkiari, eta ez erabili betaurreko berezirik. behaketakoak gidatzen den bitartean.
- Eguzkitakoa erabiltzea ibilgailuarena, beharrezkoa bada, -rako Ez itsutzea.
- Arreta berezia erabiltzaile ahulei. Behatzeko puntuen inguruan oinezkoak egon daitezke galtzadan. Abiadura murriztu behar da, eta arreta berezia jarri behar da erabiltzaile ahulen aurrean.
- Itzulera planifikatzea. Behaketa puntuetara modu mailakatu eta ordenatuan iritsi arren, itzulera, behin osotasun fasea amaituta, une kritikoa izango da, eta auto-ilarak sor ditzake, bereziki bigarren mailako errepideetan arriskuak biderkatuz. Ahal den guztietan, itzulerako bidaia hasi aurretik behaketa lekuan denbora bat egotea komeni da. Irteera mailakatzea lagungarria izango da hurbileneko sarbideetan eta bideetan auto-pilaketak arintzeko. Bidaiaren arrakasta ez da azkar iristea, gorabeherarik gabe itzultzea baizik.
- Zirkulazio-neurri bereziak errespetatzea. DGTk ez du zirkulazioa murrizteko neurri orokorrik aurreikusten, baina baliteke behaketa-lekuen inguruan antolamendu- eta erregulazio-jarduera puntualak hartu behar izatea segurtasuna bermatzeko eta zirkulazioaren arintasunari eusteko. Hori dela eta, uneoro errespetatu behar dira agenteen oharrak, aldi baterako seinaleak eta mezu aldakorreko panelen bidez zabaldutako mezuak.
- Bidaiaren aurretik eta bidaian zehar informazio ofiziala kontsultatu. Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak eguneratuta izango du zirkulazioaren egoerari eta eklipsearekin lotutako balizko gorabeherei buruzko informazioa, bere kanal ofizialen bidez. Hona hemen horietako batzuk:
-Web bisore ofiziala. Trafikoaren eta gorabeheren egoeraren mapa (https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/): trafikoaren egoera, kamerak, gorabeherak, meteorologia eta murrizketak kontsulta ditzake erabiltzaileak.
-Sare sozialak ofizialak, hala nola X (@DGTes)
-Zirkulazioari buruzko informazio-hornitzaileentzako informazio eskuragarria (nabigatzaileak) trafikoari buruzko informaziorako estatuko sarbide-puntuan https://nap.dgt.es/.
Halaber, informazioa emango da errepideko mezu-panelen, irrati-buletinen eta 011 telefono-zerbitzuaren bidez.
Gainera, beste baliabide ofizial interesgarri batzuk ere badaude:
Web-a https://www.trioeclipses.es/ herritarrentzako informazio erabilgarria biltzen du, hala nola osasun- eta ingurumen-arriskuak. Segurtasun logistikorako aholkuak ere ematen dituzte, hala nola joan-etorriak aldez aurretik planifikatzea, oinarrizko hornigaiak eramatea edo familia- edo talde-protokoloak ezartzea.