2022an Asturiasko errepideetan 22 pertsona hil ziren eta beste 90 larri zauritu ziren. Zifra horiek 2019an (erreferentziazko urtean) baino hildako bat gehiago adierazten dute, eta 2012-2022 serie historikoaren barruan, hildako kopuru txikiena duen bosgarren urtea da, 2020an eta 2021ean izandako mugikortasunaren mugak kontuan hartuta.
Ezbehar baten ondorioz 90 pertsona larri zauritu dira 2019an baino 25 gutxiago, eta 2012-2022 seriearen barruan biktima gutxien dituena da.
MUGIKORTASUNA, PARKEA ETA GIDARIEN ERROLDA
Mugikortasunari dagokionez, errepidez egindako ibilbide luzeko 439,8 milioi mugimendu erregistratu ziren iaz Espainian, 2019an baino % 3 gehiago (427,1 milioi).
Ibilgailu-parkea % 3,6 handitu da 2019arekin alderatuta, eta 35,6 milioi ibilgailura iritsi da. Gidarien errolda % 0,82 igo da, 27,5 milioi gidariraino.
SAKONEAN
Bide-motaren arabera. 16 pertsona (%73) ohiko bideetan hil ziren eta 6 (%27) autobietan. 2019ko datuekin alderatuta, bi pertsona gehiago hil dira errepide arruntetan, eta bat gutxiago autobietan eta autobideetan.
Istripu-motaren arabera. Hildakoen %68k (15) bidetik irten behar izan zuten; %14k (3) oinezkoak harrapatu zituzten, eta %9k (2) atzeko talka egin zuten. 2019ko datuekin alderatuta, 5 pertsona gehiago hil dira errepidetik ateratzean, 2 pertsona atzeko talka baten eta talka anizkoitz baten ondorioz, eta bat oinezkoa harrapatuta, aurreko talkan (-3), iraultzean (-3) eta beste mota batean (-1) behera eginez.
Erabiltzaile-motaren arabera. Hildakoen artean 16 gidariak ziren (%73), 3 bidaiariak (%14) eta 3 oinezkoak (%14). 2019ko datuekin alderatuta, bidaiari gehiago (+2), oinezko gehiago (+1) eta gidari gutxiago (-2) daude.
Desplazamendu-moduaren arabera. Hildako gehien turismoan izan ziren (7), eta, ondoren, motozikletan (5), beste ibilgailu batean (5), oinezkoetan (3), furgonetan (1) eta bizikletan (1). Motozikleta (2), oinezko (1), bizikleta (1) eta beste ibilgailu bat (1) erabiltzen dituzten heriotzen kopurua hazi egin da, eta gainerako garraiobideetan jaitsi egin da.
Esanguratsua da hildako zaurgarrien kopuru handia (oinezkoak, bizikletaren eta motozikletaren erabiltzaileak), guztizkoaren % 41 (9), eta hazkunde handia izan dute, bai kopuruari dagokionez, bai ehunekoari dagokionez, azken urteekiko.
Adinaren arabera. 65 urtetik gorakoen taldeak (%32, 7) eragin du hildako gehien; ondoren, 35etik 44ra, 45etik 54ra eta 55etik 64ra hildakoak daude, 4na biktimarekin. Nabarmentzekoa da 14 urtetik beherako adingabe baten galera. 2019ko datuekin alderatuta, beherakada handia dago (-6) 25 eta 34 urte bitarteko pertsonen artean.
Sexuaren arabera. Ohikoa denez, gizonezkoen kopurua hildako emakumeena baino askoz handiagoa da. Zehazki, 2022an, 17 gizonek (% 77) eta 5 emakumek (% 23) galdu zuten bizia, 2019an baino bi gizon gutxiagok eta hiru emakume gehiagok.
Hilabete bakoitzeko. Hildako gehien izan ziren hilabeteak apirila, maiatza eta uztaila izan ziren, bakoitzak 3 biktima izan zituelarik. Ondoren, urtarrila, ekaina, abuztua eta azaroa izan ziren, hilero 2 pertsona hil zirelarik. Gainerako hilabeteek hildako bat ekarri zuten.
Asteko egun bakoitzeko. Asteburuko definizioaren arabera, ostiraleko 15:00etatik igandeko 23:59ra, hildakoen ehuneko handiena asteburutik kanpo erregistratu da, %73rekin (16). Asteburuan hildakoen kopuruak behera egin du (-2); gainerako asteetan, aldiz, gora egin du (+3), 2019ko datuekin alderatuta.
Segurtasun-osagarriak. 7 turista hildakoetatik 4k (%57) ez zuten segurtasun-uhala erabiltzen; 2019an, turismoan, 1 izan zen uhala erabiltzen ez zuen hildako pertsona.
Hiri barruko errepideetako istripuei buruzko aipamena. Eskura dugun informazioaren arabera, 2022an hildakoak eragin dituzten 4 istripu gertatu dira Asturiasen; horietatik 2 motozikleten erabiltzaileak dira, 1 turismokoa eta 1 oinezkoa.