Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) gaur goizean, 2023ko apirilaren 28an (ostirala), martxan jarri du Alcorisako saihesbidea N-211 errepidean, Teruelgo probintzian, 45,13 milioi euro (BEZa barne) inbertitu ondoren. Horri esker, espero da 3.000 ibilgailuk baino gehiagok hirigunetik igarotzeari uztea.
Gainera, N-211 errepidearen erabiltzaileek 6 minutu baino gehiago aurreztuko dituzte beren ibilbideetan, udalerritik igarotzea saihestuko baitute, eta erosotasun eta segurtasun handiagoa izango dute, zeharbideak udalerriko kaleekin dituen gurutzaguneak saihestuko baitituzte.
Horrek guztiak bertako herritarren bide-segurtasuna eta ongizatea hobetzeko balioko du, eta, gainera, inguruko herritarren aprobetxamenduan lagunduko du, garraiobide jasangarrien erabilera bultzatuz (adibidez, bizikleta) eta bizimodu osasungarriagoak eta ingurumena gehiago errespetatzen dutenak sustatuz.
Garrantzitsua da azpimarratzea obrek behin-behinean jarraitzeko aginduari esker ireki ahal izan dela trafikoa. Raquel Sánchez ministroak 2022ko irailean baimendu zuen agindu hori, obra horien bigarren aldaketaren barruan, eta Ministroen Kontseiluak duela gutxi onartu du.
Hurrengo lanak
Zeharbideko lanak amaituta, aurreikusita dago joan den urtean iragarritako lanak abian jartzea, TE-03 kontserbazio integraleko kontratua formalizatuta. 824.598 euroko (BEZa barne) inbertsioa egingo da N-211 errepideko 212,900 km-an, A-223 eta A-225 errepideekiko elkargunean, glorieta bat eraikitzeko, bidegurutze horretan bide-segurtasuna hobetzeko eta Coralisara sartzeko trafikoa erregularki hobetzeko.
Bestalde, datorren urtean Alcorisako zeharbideko zorua berrituko da, inguru horretako trafikoaren konfigurazio berrirako prest jartzeko helburuarekin; izan ere, ibilbide luzeko trafikoak, batez ere ibilgailu astunek, jada ez dute bertatik zirkulatuko.
Alcorisako saihesbidea, ezaugarri teknikoak
Alcorisako saihesbidea 6,8 km luze da, eta N-211 errepidean dago, 208,400 eta 214,500 kilometroen artean. Turkiako herri horren zeharbidearen alternatiba seguruagoa da, eta, ondorioz, aukera ezin hobea da bai ibilbide luzeko garraiorako, bai zeharbiderako, hiri barruko bide bihurtzen baita. Gainera, N-211 errepidean ibiltzeko denbora 6 minutu baino gehiago murrizteko aukera ematen du.
Saihesbidearen zeharkako sekzioa 3,5 metroko bi erreiko galtzadak eta 1,5 metroko bazterbideek osatzen dute. Bide-zatiak 100 km/h-ko proiektu-abiadura du, baina, zirkulazio-araudia aldatu denez, abiadura maximoa 90 km/h-koa izango da.
Trazaduraren hasiera Alcorisako hego-mendebaldean dago, N-211 errepideko 208,400 km-an. Puntu horretatik aurrera, saihesbidearen enborrak iparraldetik inguratzen du hirigunea, gaur egungo nazionalarekin berriro bat egin arte, 214,500 km-an.
Saihesbideak hiru lotura ditu:
- Hasierakoa (mendebaldekoa), diamante pisudun tipologiaren bidez egingo da, eta Alcorisako herrigunera eta TE-V-8215 errepidera sartzeko aukera emango du.
- Erdiko lotunea, 219,500 km-an. Bertan, N-211 errepideak A-223 errepide autonomikoa gurutzatzen du. Biribilgune bat du azpian, mugimendu guztiak egiteko aukera ematen duena.
- Lotune hori igarota, saihesbideak Guadalopillo ibaia gurutzatzen du bidezubi baten bidez, eta ekialdeko erdilotunera iristen da. Erdilotune horri esker, Calandatik eta Alcañizetik datozen ibilgailuak Alcorisara edo Alcorisatik irteten direnak bi herri horietara joan daitezke.