Espainiako Gobernuak Aragoin duen ordezkari Rosa Serranok N-260 errepideko 12 kilometroak egokitzeko lanak bisitatu ditu astearte honetan, Ribagorza eskualdean. Serranok, Estatuko Errepideen Aragoiko Demarkazio buruak eta obren zuzendariak lagunduta, nabarmendu du azpiegitura bide “seguruagoa eta lurraldearekiko errespetuzkoagoa” bilakatuko dela, inguru osoaren garapen ekonomiko eta turistikoa bermatuz. Gainera, MITMA aztertzen ari da Ventamilloko Congoston tunel berri bat egitea, paraje natural hori salbatzeko. Une honetan, proiektua aztertzeko agindua dago, eta proiektua idazteko lizitazioa egitea aurreikusten da, Ingurumen Inpaktuaren Adierazpen (IIA) berria lortzeko beharrezkoak diren jarduerak barne.
Une honetan egiten ari diren lanen aurrekontu orokorra 75,7 milioi eurokoa da, “erosoagoa eta arinagoa” izango dela bermatzeko jarduera guztiak barne. N-260 errepidearen plataforma gaur egungo 5,5 metroetatik 8 metroetara zabalduko da, eta Eseraren ondotik igarotzen diren eremurik gatazkatsuenetan okupazioa eta inpaktua minimizatu egingo dira, haitzari eutsitako hegalak eraikiz. Horrela, bi ibilgailu astunen edo autobusen arteko bidegurutzea erraztuko da.
Gaur egun lantzen ari diren proiektuak 265 metroko eta 540 metroko luzerako bi tunel egitea aurreikusten du. Tunel horien obra zibila (hondeatzea, eustea, iragazgaiztea eta drainatzea) ia amaituta dago, eta espaloien azpiko alboko kanalizazioak eta laguntza-instalazioak egiteke daude, hala nola elikadura elektrikoa, argiztapena, luzetarako aireztapena, ur-paldoen sarea eta kudeaketa tekniko zentralizatua. Pasabide luzeenean, ekipamendu guztia osatuko da hesiekin eta kanpoko semaforoekin, megafoniarekin, neurgailuekin, kable erradiatzailearekin, larrialdietarako postuekin, ebakuazio-galeria presurizatzeko aireztapenarekin eta isurketa kutsatzaileak jasotzearekin.
Obren zuzendariak nabarmendu duenez, “ingurumen-baldintzatzaileetan arreta berezia jarrita eta obrak egiten diren bitartean erabiltzaileei ahalik eta kalte gutxien eragiteko moduan” diseinatu da egokitzapen osoa. Hurrengo aurrerapenei begira, apirilaren 11tik ekainaren 23ra (biak barne) errepidea erabat moztuta egongo dela iragarri du.
Eragozpenak sortu arren, Rosa Serrano ordezkariak adierazi du uneoro egon dela harremanetan inguruko elkarte eta udalekin, egiten ari diren jardunen berri emanez eta mozketak, eragozpenak eta bestelako ezbeharrak adosten saiatuz”. Hori oso beharrezkoa izan zen 2021eko apirilean lehen tunelaren sarreran luizi handi bat gertatu zenean, errepidea erabat moztera behartuz, eta, ondorioz, emergentziazko obra bat egin behar izan zen errepidea berriro martxan jartzeko.
Era berean, Ventamilloko Congostoan larrialdiko obra bat egin da, bloke handiak altuera handitik erori eta erori zirelako. Bloke horiek errepidearen plataformari eragin zioten eta harlangaitzezko eustorma apurtu zuten.
MITMAren konpromisoak
Gobernuko ordezkariak bisitan gogorarazi duenez, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (MITMA) Huescako probintzian hartutako konpromisoa “ukaezina da”. Hori dela eta, azaldu du “buru-belarri” ari direla lanean N-260 errepide hori bera hobetzeko, Sobrarbe eskualdetik igarotzen den zatian edo N-230 errepidearen Alfarrás eta Sopeira arteko zatian (gutxi gorabehera 75 kilometrokoa), 2+1 errepide gisa egokitzeko. Benabarre - Sopeira proiektuaren idazketa esleitu da dagoeneko, eta litekeena da hurrengo hilabeteetan Alfarrás Benabarre eraikitzeko proiektua idazteko kontratua lizitatzea. “Ingurumen kaltea minimizatu eta exekuzio tramiteak azkartzeko aukera ematen digun formula da hau, inguruko bizilagunek helarazi diguten beharra”, azaldu du Serranok.