Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak (DGT) gaur, 15:00etan, jarriko du martxan 2023ko Aste Santuko Operazio Bereziaren bigarren fasea. Garrantzitsuena da, ibilgailuen bolumenagatik eta mugikortasunagatik, Andaluziako bide-sare osoan, eta 1.974.000 joan-etorri aurreikusten dira.
II. Fase honek gaur (asteazkena) eta bihar (osteguna) artean luzatuko du irteera-operazioa, eta apirilaren 10ean (astelehena) amaituko da, 24 orduan. Itzulera-operazioa apirilaren 9an (igandea) eta 10ean (astelehena) egingo da.
Aste Santuko operazioan, 3,3 milioi joan-etorri baino gehiago izango direla kalkulatu da, eta DGTk Andaluziako errepideetan zirkulazio-arauak –abiadura, alkohola, mugikorraren erabilera eta gerrikoa– betetzen direla zainduko du.
Espainiako Gobernuak Andaluzian duen ordezkari Pedro Fernandezek behin eta berriz azpimarratu du beharrezkoa dela errepideko erabiltzaile guztiak “adi egotea seinale eta zirkulazio arauei, baimendutako abiadura ahalik eta gehien errespetatzea, atseden orduak, segurtasun uhala erabiltzea eta gogoan izatea garrantzitsuena oporrez gozatzea eta etxera itzultzea dela”.
Aste Santuko dispositibo bereziak lehen fasea gainditu zuen. Martxoaren 31n (ostirala), Dolumin Ostiralean, hasi zen operazioa, eta apirilaren 2an (igandea), Erramu Igandean, itzuli zen operazioa. Guztira, 930.600 joan-etorri aurreikusi ziren.
Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteak, Trafikoa Kudeatzeko Zentroetako funtzionarioak, helikopteroen patruilak eta ekipamenduen mantentze-lanez eta errepideko neurrien instalazioaz arduratzen diren langileak 24 orduz egongo dira aktibo gailuak irauten duen denbora guztian, ibilgailuen joan-etorri masiboak aurreikusten diren errepideetan mugikortasuna eta arintasuna errazteko, eta haien bide-segurtasuna zaintzeko.
Malagan eta Sevillan egoitza duten trafikoa kudeatzeko zentroek, eguneko 24 orduetan, zerbitzu berezia emango dute operazio bereziaren aurretik, bitartean eta ondoren, 60 funtzionario eta teknikari espezializatu baino gehiagoren lanari esker, gainbegiratze-, erregulazio- eta informazio-lanez arduratzen baitira.
Horiez gain, aire-baliabideen bi egoitzak daude (helikopteroak eta droneak). Horiek ibilgailuek Andaluzia osoan erabiltzen dituzten ibilbide nagusiak hartzen dituzte, eta, aurreikuspenen arabera, gorabeherak izan ditzaketen lekuetan jarriko dute arreta. Hegaldian, zirkulazioaren egoeraren berri ematen zaie Trafikoa Kudeatzeko Zentroei eta Guardia Zibilaren Trafiko Taldeari.
Bestalde, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak ohiko laguntza-, laguntza- eta zaintza-zerbitzuak emango ditu Andaluziako erkidegoko hiriarteko errepide-sare osoan, eta arreta berezia eskainiko die joan-etorri gehien izan ditzaketenei.
Joan-etorri gehien jasango dituzten errepideak honako hauek izango direla aurreikusten da: A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20, N-4 eta bigarren mailako sarea, atsedengune turistikoetara eta bigarren egoitzakoetara iristeko.