A Dirección Xeral de Tráfico (DXT) pon en marcha hoxe ás 15:00 horas a segunda fase da Operación Especial Semana Santa 2023, a máis importante por volume e mobilidade de vehículos ao longo de toda a rede viaria andaluza, na que se prevén 1.974.000 desprazamentos.
Este II Fase prolongará a súa operación saída entre hoxe mércores e mañá xoves para concluír ás 24 horas do luns 10 de abril, coa operación retorno que se desenvolverá durante o domingo 9 e o luns 10 de abril.
Durante Operación a Semana Santa, na que se calculase que se producirán máis de 3,3 millóns de desprazamentos, a DXT velará polo cumprimento das normas de circulación --velocidade, alcol, uso do móbil e cinto-- nas estradas de Andalucía.
O delegado do Goberno de España en Andalucía, Pedro Fernández, insistiu na necesidade de que todos os usuarios da estrada “estean atentos aos sinais e normas de circulación, respecten ao máximo a velocidade permitida, horas de descanso, utilicen o cinto de seguridade e teñan presente que o importante é gozar das vacacións e regresar a casa”.
O dispositivo especial Semana Santa xa superou unha primeira fase que tivo a súa operación saída o venres 31 de marzo, Venres de Dores, e operación regreso o domingo 2 de abril, Domingo de Ramos, para a que se prevían 930.600 desprazamentos.
Axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil, persoal funcionario dos Centros de Xestión de Tráfico, patrullas de helicópteros e persoal encargado do mantemento de equipos e da instalación de medidas en estrada permanecerán activos 24 horas durante todo o período do dispositivo, con vistas a facilitar a mobilidade e fluidez ás estradas en que se prevén desprazamentos masivos de vehículos e velando pola súa Seguridade Viaria.
Desde os Centros de Xestión de Tráfico con sede en Málaga e Sevilla, en servizo durante as 24 horas do día, darase un especial servizo antes, durante e despois da operación especial grazas ao traballo de máis de 60 funcionarios e persoal técnico especializado, que atenden os labores de supervisión, regulación e información.
A eles súmanse as dúas sedes de medios aéreos (helicópteros e drones) que cobren os principais itinerarios utilizados polos vehículos por toda Andalucía e que se centrarán naqueles puntos onde previsiblemente poidan producirse incidencias. En voo infórmase o estado da circulación aos Centros de Xestión de Tráfico e á Agrupación de Tráfico da Garda Civil.
Pola súa banda, a Agrupación de Tráfico da Garda Civil realizará os servizos habituais de axuda, asistencia e vixilancia do tráfico en toda a rede interurbana de estradas na comunidade andaluza, prestando especial atención a aquelas que previsiblemente soporten maior número de desprazamentos.
Prevese que as estradas que soportarán maior número de desprazamentos sexan a A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20, N-4 e a rede secundaria para o acceso a zonas turísticas de descanso e as de segunda residencia.