- Aurreikusitako lanek 3.717.915,36 euroko aurrekontua dute, eta 9 hilabeteko egikaritze-epea
- Marisol Garmendia: “Birnaturalizazioak uholdeei aurre egiteko defentsa indartzen du eta oinezkoen pasealekuarekin eta bidegorriarekin lotura erraztuko du. Espainiako Gobernuak lan egiten duen eremuen segurtasuna eta jasangarritasuna zaintzen ditu”
- Cristina Laborda: "Inbertsio ekonomiko oso garrantzitsua da, eta Txingudiko Plan Bereziaren erabateko garapenean aurrera egiten lagunduko digu"
Marisol Garmendia Gobernuaren ordezkariak eta Cristina Laborda Irungo alkateak Artiako ubidea naturalizatzeko proiektua aurkeztu dute gaur goizean, Osinbiribileko eremutik igarotzean, uholdeen aurkako babesa ziurtatzeko helburuarekin. Naturalizazio horrek barne hartzen dituen gaien artean daude ubidearen trazatua aldatzea, hormak ordezkatzea, ertzak naturalizatzea, edo Bidasoa ibaiaren bazterrean dagoen oinezkoentzako bizikletentzako ibilbidea luzatzea. Obra proiektuak bederatzi hilabeteko epea ezartzen du gauzatzeko, lau milioi euroko aurrekontuarekin. Gainera, jarduera honek eremuko berezko espezieak, ahalik eta barietate eta aberastasun handienarekin, ezartzen lagunduko du. Obrek 200 metro inguruko zatia eta 13.030 m2 inguruko jarduketa-eremua hartzen dute, eta 3.717.915,36 euroko aurrekontua eta 9 hilabeteko egikaritze-aldia izango dute.
Marisol Garmendiak proiektuaren garrantzia nabarmendu du, obra horrek eragindako eremuaren jasangarritasuna hobetzeko. “Espainiako Gobernuak, Kostasen bidez, ingurumena babesteko duen grina erakutsi du berriz ere, herritarren bizi-kalitatea handitzen den aldi berean. Dela itsasbazterra egokitzeko, edo kasu honetan bezala, eremua naturalizatzeko eta uholdeen arriskua prebenitzeko”. Eusko Jaurlaritzaren Euskal Autonomia Erkidegoko ordezkaria pozik agertu da obra hau martxan jarri delako, eta “onura izango dute bai lan egiten den eremuak, bai Irungo herritarrek”.
Cristina Labordak, bere aldetik, lehenik eta behin, “eskerrak eman nahi izan dizkio Espainiako Gobernuari, berriro ere Irunen alde egiteagatik. Inbertsio ekonomiko oso garrantzitsua da, eta Txingudiko Plan Bereziaren garapen osoan aurrera egiten lagunduko digu. Irungo alkateak azaldu duenez, obra horrek “Osinbiribileko parkea errematatuko du, baita haren ibai-fatxada ere, eta Juan Thalamas Labandibar oinezkoentzako pasealekuarekin eta bidegorriarekin lotzea erraztuko du. Beraz, oso urrats garrantzitsua da hiri-kohesiorako eta jasangarritasunerako gure politiketan".
Pasabide berria
Proiektuak Irungo udalerriko Artia errekaren azken zatia hartzen du, GI-636 errepidetik Bidasoa ibaiaren bokaleraino. Artia errekaren ibilguak, gaur egun, trazadura zuzena du proiektuaren eremuaren barruan, malda handiko hormigoizko ezpondek mugatuta. “Proposatutako jarduketen bidez”, adierazi du Jaurlaritzako ordezkariak, “horma horien ordez gaur egungoak baino malda txikiagoa duten ezpondak jarriko dira, eta horiek, bazterren egonkortasuna ahalbidetzeaz gain, landareztatuak izango dira, ubidearen naturaltasuna areagotuz”.
Horrez gain, gaur egun dagoen hormigoizko pasabidea eraitsiko da, ubidea oztopatzen duten bere euskarriekin batera, eta egurrezko pasabide berri bat egingo da, handiagoa eta Bidasoako ubidearekiko atzeraemangunea izango duena. Horren estriboak mikropiloteen bidez zimendatuko dira bi ertzetan, ubidetik kanpo. Jarduketa horren bidez, goi-tentsioko linea elektrikoaren tarte bat lurperatuko da, eta erdi-tentsioko linea elektriko bat kenduko da.