- Gaurtik igandera bitartean, Probintziako Trafikoko Buruzagitzak zaintza- eta kontrol-kanpaina berezia egingo du ASPAYMekin elkarlanean
- Aurten hiriarteko bideetan hildakoekin izandako istripuen % 48k badu eragina aurten
2023ko urriaren 9a. Arreta gabe gidatzeak heriotza eragin du 2023an Murtziako Eskualdeko hiri barruko eta hiriarteko bideetan izan diren hogeita hamasei ezbeharretatik hamalautan, hau da, ezbehar guztien % 39an. Hala adierazi du gaur goizean Gobernuaren ordezkariak, gidatzean arreta galtzeak zaintzeko eta kontrolatzeko kanpaina berezi baten aurkezpenean. Kanpaina hori gaurtik igandera bitartean egingo da, ASPAYMekin (Ezgaitasun fisikoak dituzten Ezgaitasunak dituzten Pertsonen Elkartea) lankidetzan.
“Lehen mailako segurtasun-arazoa da, eta beharrezkoa den kontzientziazioa sortzea komeni da; izan ere, jende asko hain dago gailu mugikorretara lotuta, non gidatzean ere ez dituen alde batera uzten, eta horrek segurtasun-arloan esan nahi du”, gaineratu du Jimenezek.
Gobernuko ordezkariak, Virginia Jerez probintziako trafiko-buruarekin batera, ohartarazi du arreta-galtzeek hil egiten dutela, eta nabarmendu du 2023an Murtziako Eskualdeko hiriarteko bideetan izandako ezbehar hilgarrien % 48an arreta galtzea dagoela faktore konkurrente gisa.
Probintziako Trafikoko buruak azaldu duenez, 2017az geroztik, distrakzioak dira Espainian heriotza-istripuetako arrisku faktore nagusia, eta gaineratu du iaz egindako horrelako kanpaina batean ezarritako zigorren %55 telefono mugikorra erabiltzeagatik izan zela.
“Begien bistakoa da arreta galtzerik eta arriskugarritasunik handiena mugikorra erabiltzean dagoela, eta zigortutakoen %55 horretatik %40a mugikorra eskuz erabiltzeagatik izan zen, hau da, eskuarekin helduta, gidabaimenean sei punturekin tipifikatutako zigorra baita”, adierazi du.
Aste honetan zehar, Guardia Zibilaren Trafiko Sektoreak 250 agente mobilizatuko ditu, eta 15.000 ibilgailu inguru kontrolatuko dituzte hiriarteko bideetan. Kontrol horiei gehitu behar zaizkie Udaltzaingoak udalerri hauetan egindakoak: Abanilla, Alcantarilla, Alguazas, Alhama de Murcia, Beniel, Blanca, Bullas, Campos del Río, Caravaca de la Cruz, Cartagena, Cieza, Fortuna, Fuente Álamo, Las Torres de Cotillas, La Unión, Librilla, Lorca, Lorquí, Los Alcázares, Mazarrón, Molina de la, Segura, Pedro, Santatilla, Santatilla, Santera, Pedro, Totatilla, San Santera, Santana, San Pedro, San Santera, Santana, San San Pedro, San Pedro, Pedro, San Pedro, San Santecatar eta Santana.
Hiriarteko bideetan distrakzioak kontrolatzeko eta zaintzeko kanpainen emaitzak 2019tik
| ATGC/ Hiriarteko bideak | Kontrolatuak | Salatuak | Salatutakoen% |
| 2022 | 15.101 | 267 | % 1,77 |
| 2022 (Probintziala) | 10.315 | 169 | % 1,64 |
| 2021 | 13.560 | 362 | % 2,67 |
| 2020 | 13.344 | 218 | % 1,63 |
| 2019 | 14.212 | 318 | % 2,24 |
Arreta galarazteko gakoak:
Bolantea hartu aurretik: Ondo lo egitea, alkoholik ez edatea, otordu oparorik ez egitea, zenbait sendagai hartzea zaintzea.
Ibilbidean: Hobe ez erretzea, logura sentitzen baduzu, gelditu.
Tenperatura atsegina izatea: 21 edo 22 gradu tenperatura gomendagarria da.
Kontuz mugikorrarekin: Entretenimendu iturri garrantzitsua da. Larrialdietan bakarrik erabili, eta autoa geldirik dagoela.
Erradioa: Ondo maneiatzeak arreta galarazten digu; bolantetik zuzenean erabiltzea komeni da. Bidaia egin aurretik irratiak programatzea aukera ona da.
GPSarekin bidaiatzea: Bidaian ibilbide bat programatzen saiatzea oso arriskutsua da. Lehenago egin behar da.
Gidariei deitzea edo gidatzen ari diren bitartean mugikorra hartzea eragoztea.
Heriotza-istripuak Murtziako Eskualdeko hiriarteko bideetan 2023
2023ko urtarrilaren 1etik irailaren 20ra 29 pertsona hil dira hiriarteko bideetan trafiko ezbeharretan, 2022. urtean baino bi gutxiago. Iazkoarekin alderatuta, %28 gehiago izan dira biktimak izan dituzten ezbeharrak, hildako pertsonen kopurua %6 jaitsi da, baita larri zauritutako pertsonen kopurua ere, %18 egin baitu behera.
Istripuak biktimekin eta kaltegarritasunarekin hiriarteko bideetan 2021, 2022,2023
| 2021 | 2022 | 2023 | Desberdintasunak 2021/2023 | % | Desberdintasunak 2022/2023 | % | |
| Ezbeharrak biktimekin | 364 | 380 | 486 | 122 | % 34 | 106 | % 28 |
| Hildako pertsonak | 27 | 31 | 29 | 2 | % 7 | -2 | -% 6 |
| Ospitaleratutako pertsonak | 69 | 76 | 62 | -7 | -% 10 | -14 | -% 18 |
| Ospitaleratu gabeko pertsonak | 559 | 570 | 702 | 143 | % 26 | 132 | % 23 |
Hildako profila 2023 (29 hildako)
- %83 gizonezkoak dira
- % 66 gidariak dira (29tik 19) eta batez besteko adina 50 urtekoa da.
- Istripuen %72 astelehenetik ostiralera gertatu ziren
- Hildakoen %41 zaurgarriak dira
- Istripuen %62 egunez gertatu ziren
- % 52 errepide arruntekoak izan ziren
- Istripuen %48 talkengatik izan ziren, %38 bidetik irteteagatik, %10 harrapatzeagatik eta %4 beste batzuengatik.
- % 36k ez zituen erabiltzen segurtasun-sistemak (gerrikoa/kaskoa)
- Aztertutako gidarien %56 positibo suertatu zen toxikoen presentzian (16tik 9)
- Hiriarteko bidean gertatzen diren ezbehar hilgarrien % 48an, arreta galtzea da faktore konkurrentea.