Gobernuak 43 milioi euroko diru-laguntza baimendu du 2023an Balear Uharteetako garraio publikoaren doakotasuna finantzatzeko

Aparteko neurria da, uhartetasuna aitortzen duena, eta % 50eko deskontua ezarri duten autonomia-erkidegoen eta toki-erakundeen eskumeneko abonu eta multibiaje-tituluen % 30eko deskontua Estatuak finantzatuko du.

Ministroen Kontseiluak, gaurko bileran eta Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) proposatuta, 43 milioi euroko diru-laguntza onartu du Balear Uharteetako Autonomia Erkidegoaren alde, artxipelagoan errepikatzen diren erabiltzaileentzako lurreko garraio publiko kolektiboaren doakotasuna finantzatzeko 2023. urte osoan.

Laguntza hori Estatuaren 2023ko Aurrekontu Orokorren Legean aurreikusita dago, eta Estatuak 2023an titulu horien prezioan gutxienez % 50eko deskontua ezarri duten autonomia-erkidegoen eta toki-erakundeen eskumeneko lurreko garraio publikoko abonuen eta multibiaje-tituluen prezioan % 30eko deskontua finantzatzeko ematen duen laguntzaren aldi berean ematen da. Laguntza horiek abenduaren 27ko 20/2022 Errege Lege Dekretuaren bidez onartu ziren, eta 2023. urtearen amaierara arte luzatu ziren ekainaren 27ko 5/2023 Errege Lege Dekretuaren bidez.

Balear Uharteen kasuan, Espainiako Konstituzioak ezarritako elkartasun-printzipioa betetzeko, laguntza handitu egingo da, titulu horien doakotasuna bidaiari errepikarientzat finantzatu arte.

Autonomia-erkidegoak proportzioz konpentsatu beharko die laguntzen zenbatekoa lurreko garraio kolektiboko zerbitzuak kudeatzen dituzten administrazio edo enpresei, doakotasunak eragindako diru-sarreren galeraren ondorioz.

Neurri hori Gobernuak energiaren eta erregaien prezio altuaren aurrean herritarren ekonomia arintzeko hartutako neurrietako bat da, eguneroko mugikortasunari eragiten baitio bereziki. Gainera, derrigorrezko mugikortasunean garraio publiko kolektiboaren erabilera sustatzen du, eta auto partikularra baino modu seguruago, merkeago eta jasangarriagoan erabiltzeko aukera ematen du.

Mitmak garraio publiko kolektiboa sustatzen du

Garraio publiko kolektiboa funtsezko garraiobide bat da, segurua, fidagarria, erosoa, merkeagoa, auto-ilarak saihesten ditu ibilgailu partikularreko garraioarekin alderatuta, eta, gainera, bidaia-denbora hori beste helburu batzuetarako aprobetxa daiteke.

Bestalde, justuagoa da gizarte terminoetan, inklusiboagoa eta eragin positibo handia du ekonomian eta industrian. Gainera, funtsezko pieza da klima-helburuak lortzeko, era guztietako emisioak murrizteko eta ezbehar-tasa hobetzeko, gizarte gisa ezarri dugun bezala.

Garraio publiko kolektiboari esker, gainera, espazio publikoa modu eraginkorragoan erabil daiteke, eta hirietako eta mota guztietako errepideetako pilaketak murriztu. Autobus edo autokar estandar baten edukierak 30 ibilgailu pribatu baino gehiagoko bidaiariak garraiatzeko aukera ematen du.