Pedro Blanco Gobernuaren Galiziako ordezkariak eta José Ramón Rioboo Culleredoko alkateak lan-bilera bat izan zuten Ordezkaritzan, eta San Diegoko tren-terminala ordezteko proiektua aztertu zuten, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak egina.
Alkateak Culleredoko Garraio Zentro Logistikoak (CLT) azpiegitura bere gain hartzeko proposamena helarazi zion ordezkariari, kokapenari eta sarbideei dagokienez dituen indarguneak kontuan hartuta, eta 2000. urtean onartutako parkearen proiektu sektorialak berak merkantzia-trenaren zuzkidura aurreikusten zuela gehitu zuen.
TLKLren mugaketak 10,8 hektareako lurzorua gordetzen du geltokiarekin batera zerbitzu intermodalen eremu bat garatzeko, A Coruña-Santiago linea zaharraren plataformak zeharkatzen baitu. Aurreikuspen hori bere garaian zehaztu zen, parke logistikoa diseinatu zenean, orduko Herrilan Ministerioarekin batera.
Biak bat etorri ziren Tranportes Zentro Logistikoak ahalmen handiko lehorreko trenbideetarako (A-6 eta AC-14) eta trenbiderako (Alvedroko aireportua, kanpoko portua, industrialde nagusiak eta hiria bera bezalako funtsezko azpiegiturekin lotura zuzena du) sarbide zuzena duela esatean.
Bide horrekin, terminala konektibitate- eta gainazal-baldintzak betetzen dituen puntu batean instala zitekeen, CLTrentzat aurreikusita baitzegoen bere garaian administrazio guztien oniritziarekin onartutako proiektu batean.
Gobernuko ordezkariak interesa agertu zuen Culleredoko alkateak egindako proposamenarekiko, eta Garraio Ministerioari helarazteko konpromisoa hartu zuen, aukera hori balora dezaten.