Pedro Blanco Gobernuaren Galiziako ordezkariak eta Ines Rey A Coruñako alkateak A Coruñako Pedralongako pasabide berria bisitatu zuten, Alfonso Molina etorbidea gurutzatzen duena 3+550 puntu kilometrikoaren parean. Ekitaldian, Maria Rivas A Coruñako Gobernuaren ordezkariordea, Jose Manuel Lage Hiri Plangintzako zinegotzia eta inguruko herritarrak izan ziren.
Pasabide berri horrek hobekuntza handia ekarriko du Alfonso Molina etorbideko oinezkoen iragazkortasunean, Palavea, Pedralonga eta Eiris auzoen artean, peoien bide-segurtasuna hobetuz. Gainera, N-550 eta Alfonso Molina etorbidearen (AC-11) arteko lotunean, oinezkoentzako aurreko bideak kentzeko aukera emango du.
Garraio Ministerioak Alfonso Molina hiribidea hobetzeko programatuta dituen hiru eguneraketetatik lehena da. Besteak beste, Alfonso Molina hiribidearen birmoldaketa egingo da. Obrak egiten ari dira dagoeneko, eragindako zerbitzuak identifikatzeko eta birplanteaketa topografikoak egiteko aurretiazko lanekin. Aurrekontua 18,31 milioi eurokoa da; hiribidearen ingurumen-integrazioa (4,4 milioi euro) eta Pedralongako pasabidea bera (1,4 milioi euro).
Jarduera 80 tunel baino gehiago modernizatzeko programaren barruan dago, erabiltzaile ahulak eta fauna babesteko eta Estatuko Errepide Sarean jasangarritasuna, efizientzia energetikoa eta zarata murrizteko programaren barruan, Berreskuratze Planeko 659 milioi eurorekin finantzatuta. Gainera, Galizian hasi zen lehen obra da, Berreskuratze Planaren funtsen kontura finantzatua.
Ezaugarri teknikoak
Oinezkoentzako ibilbide berria, pasabide berria barne hartzen duena, Arma Fabrikaren ondoko oinezkoentzako espaloian hasten da (Iparraldetik Hegoaldera). Hormigoizko aldapa bat du, 3 m zabal, peoientzat, eta luzetara % 6ko aldapa gehienez, irisgarritasun erosoko baldintzak betez.
Ondoren, AC-11 zeharkatzen du, metalezko egiturako tarte batekin, zabalera berekoa eta 52 metroko luzerarekin, tarteko euskarririk gabe, %2ko maldarekin.
Ur-hornidurarako hoditeriak saihesteko, beste zati batekin jarraitzen du. Zati hori ere metalezkoa da, 56 metro luze da eta% 6ko malda du. Azkenik, ibilbidea hormigoizko aldapa berri batekin amaitzen da (merkataritza-gunearen ondoan), %6ko maldarekin.
Jarduketak, halaber, bideak eta espaloiak urbanizatzea eta ukitutako zerbitzuak birjartzea aurreikusten du. Oinezkoentzako ibilbideak osatzeko eta bertan behera uzteko geratzen diren lanak otsailean amaituko dira.
Inguruko beste jarduera batzuk
Alfonso Molina hiribidea hobetzeko jarduera horiek alde batera utzita, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak abenduan jarri zuen martxan AC-12 autobiaren lotune berriaren azpiko igarobidea, 5.200 kilometro-puntuan, Perilloko (Oleiros) erdigunetik igarotzean. 10 milioi euro baino gehiagoko inbertsioa da, eta, gaur egun, 50.000 ibilgailuko trafikoa du egunero, baita Perilloko erdigunea ere (Oleiros), inpaktu akustikoak asko murriztu direlako eta oinezkoentzako ibilbideak eta hainbat mailatan egiten diren zebra-bideak asko hobetu direlako.
Gaur egun, amaitzeko jarduketak egiten ari dira: urbanizazioa, humanizazioa eta lotunearen goiko mailako hiri-ehunaren estetika eta paisaia integratzea. Jarduera horiek 2024. urte honen erdialdean amaituko dira.
Era berean, Burgoko itsasadarraren gaineko Pasaxeko pontea zabaltzeko proiektua idazteko fasean dago: ponte berri bat, lehendik dagoen halaren paraleloan, AC-11ri zein AC-12ri eta garraio publikoari berari mesede egingo diena, horiek baitira Coruñara joateko trafiko gehien duten bi bideak, baita AC-173 eta AC-174 errepide autonomikoetan ere, Oleirosen. Jarduera horren bidez, gainera, oinezkoentzako eta bizikletentzako bideak gizatiartu egiten dira, A Coruñako eta Oleiroseko ondoko itsas pasealekuekin bat egiten baitute.