Espainiako Gobernuak Lugon duen ordezkariordeak, Isabel Rodríguezek, gaur Rozaseko Aerotransportada Ikerketa Zentroan (CIAR) Zientzia eta Berrikuntza Ministerioak CDTIren bidez inbertitzen dituen 10,9 milioi euroei balioa eman die, Galiziako irtenbide berritzaile berriei, eta Lugo abangoardian kokatu du Europako sektore aeoespazialaren barruan. “Pedro Sánchezen Gobernua inbertsio historikoak bideratzen ari da, Galiziako eredu industrial eta ekonomikoaren eraldaketa bultzatzeko apustuaren barruan” azpimarratu zuen ordezkariordeak. Adierazi zuenez, prototipo berri horiek “enpresa berritzaileekiko lankidetza publiko-pribatuaren garrantziaren adibide dira, nazioartekotzea bultzatzeko eta Lugo liderra izateko tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuen segmentuan”.
Isabel Rodríguezek nabarmendu zuen Gobernuak “bere lan-ildoari jarraitzen diola, gizartera transferituko den ezagutza berritzailearen sorkuntza bultzatuz eta berrikuntza hori guztia gaikuntza eta nazioarteko lidergo ere bilakatuz”. Hala, Galiziako Gobernuaren funtsei esker, hemendik aurrera Europako teknologiarik aurreratuena izango du O-Space drone-trafikoaren kudeaketa-inguruneen simulazioan, ATM inguruneekiko interakzioa barne.
Zientzia eta Berrikuntza Ministerioak, CDTIren bidez, 2021ean hasitako erosketa publiko aurrekomertzialeko prototipoen entrega berriekin jarraitzen du. CDTIren eta Galiziako Xuntaren arteko hitzarmenaren babespean, soluzio berritzaile berrien prototipoak entregatu berri dira. Haien helburua da sistema elkarreragile eta irekia ematea kontingentzien kudeaketa estrategiko eta taktikorako, eragiketa-segurtasunaren kudeaketarako, aire-zirkulazioaren kudeaketarako UTM operazioetan (tripulaziorik gabeko trafikoaren kudeaketa) eta ATMrekin integratzeko (aire-trafikoaren kudeaketa). Xuntako lehen lehendakariorde Francisco Condek ere parte hartu zuen ekitaldian.
Soluzio berritzaileak Indra Sistemas eta Boeing Aerospace Spain-ek garatu zituzten, eta proiektuaren aurrekontu osoa 10,90 milioi eurokoa izan zen. Horietatik % 20 CDTIk zuzenean hurbildu zuen, eta gainerako % 80 FEDER 2014-2020 funtsekin kofinantzatu zuen. Garapen taldeetan, Enaire, Airbus, Hada-Catec, Creda, Aslogic, UPM, Gradiant, Centum, ITG, Everis, Cesga edo Vigoko Unibertsitatea bezalako azpikontratatuek parte hartu zuten proiektuetan.
Zehazki, garatzen ari diren proiektuek teknologikoki berritzaileak diren proposamenak hurbiltzen dituzte, eta hauek dira proposamen horiek:
• Baldintzek komunikazioetan, trafikoan, nabigazio-sistemetan, klimatologian edo lurrean duten eragina aztertzeko elementuak izango dituzte.
• Aukera emango dute erosleek dituzten gabeziei aurre egiteko, hau da, arautzaileei eta eragile ekonomikoei ziurtapen- eta estandarizazio-prozesuetan aurrera egiteko aukera emango dieten tresnak eskura jartzeari lotutako gabeziei aurre egiteko, eta, aldi berean, kostuak murrizteko eta irtenbide berrien esperimentazioa errazteko.
• Hainbat gaitasunetako aire-ibilgailuak batera dauden aire-mugikortasun aurreratuko inguruneetan simulazio-egoerak sortzeko behar diren gaitasunak emango dituzte.
• Aukera emango dute ebaluatzeko nola kudeatu ahal izango den O-space trafiko-fluxua hiri-inguruneetan, bai eta sistema eta zerbitzuak ere. Proiektu horiek CDTItik I+G zerbitzuak erosteko fase nabarmenekin jarraitzen dute, administrazio publikoen benetako beharrak betetzera bideratua eta erosleengan oraindik existitzen ez diren garapenen bidez haien hobekuntza teknologikoa bultzatuz.
CDTIren Erosketa Publiko Perkomertzialaren programak berrikuntza teknologiko, industrial eta zientifikoak Espainiako lurraldean irautea sustatzen du, eta ezagutzaren transferentziak eta lankidetza publiko-pribatuak ekosistema berritzailea eta garapen sozioekonomikoa bultzatzeko balio izatea.