José Luis Quintana Espainiako Gobernuak Extremaduran duen ordezkaria izan da bileraren buru, eta tomatea errepidez garraiatzeko hurrengo kanpainari buruz hitz egin dute sektore guztiekin.
Bileraren gai nagusia izan da aztertzea ea betetzen den salgaien errepideko garraioa arautzen duen araudia, eta, bereziki, haren ataletako batean, tomatearen garraioa; izan ere, araudi horrek baldintza espezifiko batzuk ezartzen ditu bide-segurtasuna bermatzeko eta trafiko-istripuak saihesteko.
Kanpaina uztailaren azken astean hasiko da, eta urriaren hasierara arte iraungo du. Egun horietan, 2 milioi tona tomate baino gehiago garraiatuko dira Extremadurako errepideetatik, eta, horren ondorioz, 100.000 joan-etorri baino gehiago egingo dira nekazaritza-ustiategien eta enpresa eraldatzaileen artean (egunean 1.500 joan-etorri inguru egingo dira). Beraz, beharrezkoa da garraio hori egiten duten ibilgailuen gaineko kontrola ezartzea, karga galtzeak edo likidoa isurtzeak, funtsean, zirkulazioan gorabeherarik eragin ez dezan.
Datu orokorretan, iazko kanpainan 1.674 ibilgailu kontrolatu ziren, aurreko kanpainan baino %24 gehiago; salaketen hazkundea, berriz, %11koa izan zen; beraz, salatutako ibilgailuen ehunekoa %31,9tik %26,8ra jaitsi zen.
Salaketarik ohikoenak gehiegizko pisuarekin eta kargaren kokapenarekin lotutakoak izaten jarraitzen dute. Pneumatikoen egoerak eta galtzadara isuritako likidoagatik egindako salaketak ere esanguratsuak izan dira. Datu horiek gorabehera, esan beharra dago nabarmen hobetu dela ibilgailuen egoerari buruzko beste salaketa batzuetan. Horrek esan nahi du garraioaren arduradunek asko hobetu dutela garraio horretarako ibilgailu egokien erabilera.
Bideetan likidoa edo produktua galtzeak eragindako bide-gorabeherei dagokienez, bideen kopuru osoa nabarmen handitu zen: 2022an, 46 gertakari izan ziren; 2023an, 76; hau da, % 65eko igoera izan zen, eta, hala, hautsi egin zen 2022ko kanpainan hautemandako beheranzko joera.
Bost ibilgailu ibilgetu zituzten garraiorako baldintza egokiak ez betetzeagatik, eta kanpainarekin lotutako lau istripu zenbatu zituzten.
Atal horretan, errepidean zuhurtzia eta arreta handia izatea gomendatzen du DGTk, balizko istripuak saihesteko, eta Guardia Zibilaren Trafiko Sektoreak gogorarazi zuen tomatearen garraioan arauak bete beharra dagoela. Gobernuaren ordezkariak, zentzu horretan, zama jartzearen eta pneumatikoak ondo egotearen garrantzia azpimarratu zuen.
Edonola ere, Ordezkaritzak gaur nabarmendu du azken urteetan ekoizleen eta garraiolarien artean nabaritu den kontzientziazio positiboa, garraio horien segurtasuna hobetzeko neurriak hartzeari dagokionez. “Urtez urte aurrera goazela uste dugu, eta bilera horiekin atzemandako hutsuneak zuzentzen ditugu, arrisku handiagoak saihesteko eta ahalik eta kanpaina seguruena izateko”, amaitu zuen Jose Luis Quintanak.