Gaur hasi du DGTk eskola-garraioa kontrolatzeko kanpaina, eta maiatzaren 26ra arte iraungo du. Kanpaina horretan, ibilgailuen (baimenak eta dokumentuak, baldintza teknikoak eta segurtasun-elementuak, gerrikoak eta euste-sistemak) eta gidarien (gidabaimena, gidaldiak eta atsedenaldiak) ikuskapenak egingo dira, batez ere errepide arruntetan eta hiri barruko bideetan.
Aurreko kanpainan, 2022ko abenduan Extremaduran egindakoan, 159 ibilgailu kontrolatu zituzten guztira (96 Badajozen eta 63 Caceresen), eta horietatik 121 salatu zituzten (83 Badajozen eta 38 Caceresen).
DGTren datuen arabera, eskola-garraioa da “zero ikuspena” helburua lortzen duen lehen bide-segurtasuneko kolektiboa; 2012tik, zirkulazio-ezbeharretan ez da inor hil. Eskola-garraioaren azterketa: gure seme-alabek seguru bidaiatzen dute? Fundación Línea Directa (2020) erakundearen arabera, eskola-garraioari dagokionez, auto partikularretan bidaiatzen duten hamabost urtetik beherako haurrek istripua izateko arriskua 11 aldiz biderkatzen dute. Era berean, adierazi du biktimak dituzten eskola-garraioko ezbehar gehienak hiriarteko bideetan gertatzen direla, eta arreta galtzea direla zehatutako arau-hausterik ohikoenak, eta, ondoren, beste ibilgailu batzuen lehentasunari jaramonik ez egitea, abiadura desegokia eta segurtasun-distantzia ez errespetatzea.