Espainiako eta Marokoko arduradunak Madrilen bildu dira asteazken honetan, Barne Ministerioaren egoitzan, Espainiaren eta Marokoren arteko Batzorde Mistoaren baitan, 2023ko Itsasartea Pasatzeko Operazioa (EPE-23) prestatzeko koordinazioa bultzatzeko.
Datozen asteetan itxiko den EPE-23rako Babes Zibileko Plan Bereziaren xehetasunak zehazteko balio izan du topaketak, eta dispositiboa garatzeko beharrezkoak diren alderdi guztiak jasoko dira bertan.
Bestalde, Espainiako Gobernuko Barne Ministerioko idazkariordeak, Isabel Goicoecheak, Babes Zibileko eta Larrialdietako zuzendari nagusiak, Leonardo Marcosek, Segurtasuneko Estatu Idazkaritzako Koordinazio eta Ikerketen zuzendari nagusiak, Jose Antonio Rodriguezek, eta Trafikoko zuzendari nagusiak, Pere Navarrok, parte hartu dute topaketan.
Halaber, Kanpo Arazoetako, Europar Batasuneko eta Lankidetzako Ministerioko Magreb, Mediterraneo eta Ekialde Hurbilerako Zuzendaritza Nagusiko arduradunak, Merkataritza Itsasketako Zuzendaritza Nagusiko eta Estatuko Portuetako Zuzendaritza Nagusiko arduradunak, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministeriokoak eta beste ministerio-sail batzuetako ordezkariak bertaratu dira.
Marokoren aldetik, berriz, Karima Benyaich Marokok Espainian duen enbaxadorea, Khalid Zerouali Marokoko Migrazio eta Mugen Zaintzako zuzendaria, Segurtasun Nazionaleko Zuzendaritza Nagusiko eta Errege Jendarmeriako goi arduradunak eta Afrika Erdiko Errepublikako hainbat ministeriotako ordezkariak izan dira.
GAILU OPERATIBOAK
Batzorde mistoak EPE-23aren garapena bermatzeko bi herrialdeek martxan jarriko dituzten dispositibo operatiboak ere jorratu ditu, besteak beste, eta joan den urtekoan ezarritakoen antzekoak izango dira. 2022an, Polizia Nazionaleko eta Guardia Zibileko 15.995 agenteren segurtasun dispositiboa ezarri zuen Barne Ministerioak.
Espainiako eta Marokoko babes zibileko arduradunak aztertzen ari diren neurriek hainbat helburu ziurtatuko dituzte, besteak beste, arintasuna eta zirkulazioaren segurtasuna, bidaiariei laguntzea eta osasun publikoaren prebentzioa eta babesa.
Horrez gain, bidaiarien eta ibilgailuen eguneroko trafikoari egokitutako eskaintza bermatu behar duten flota planen berri eman dute bileran. Iragaitea bermatzeko portuetan mobilizatuko diren langile errefortzuei ere heldu diete, bai Europatik Afrikarako joanekoa, bai itzulerakoa EPE-23ko bigarren fasean.
Azkenik, bi herrialdeek informazioa trukatzeko bideak indartzea eta koordinatzea adostu dute, besteak beste, jende gehien biltzen den egunen kudeaketa, txartelak trukatzeko aukera eta itsas zeharkaldien gainerako baldintzak lantzen jarraitzeko.