Espainiako Gobernuak elurra kentzeko 33 makina ditu Estatuko Sareko errepideetan neguko denboraldiari aurre egiteko, Valladoliden
Gobernuaren ordezkariordea izango da 2023-2024 Neguko Bidezaintza Kanpaina koordinatzeko probintziako bileraren buru
2023ko abenduaren 4a.- Valladolideko probintzian, elurra kentzeko 33 makina, 7 biltegi eta 14 zilo daude, 5.700 tona gatz solido eta 289.000 litro gatzun gordetzeko gaitasuna dutenak. Probintzian dauden 8 solairuetan egiten da gatzun hori. Horrez gain, 115 pertsonak osatutako giza talde bat ere badu, izotza, elurra eta bestelako fenomeno meteorologikoak direla eta estatuko sareko errepideetan sor daitezkeen zailtasunei aurre egiteko. Hala adierazi du gaur Gobernuak Valladoliden duen ordezkariordeak, Alicia Villarrek, Estatuak probintzian duen Errepide Sarean 2023-2024 Neguko Bidezaintza Kanpaina koordinatzeko egindako bileraren buru izan denak.
Valladolidek 33 estazio meteorologiko ditu (bi mugikorrak eta 31 finkoak), eguraldiaren iragarpena egiteko eta egoerak aurreikusteko eta, behar izanez gero, jarduteko.
Gainera, probintziak urgarriak ihinztatzeko sistema automatikoa du N-601 errepidean, Olmedoko udalerrian, eta A-62 errepidean, Tordesillasko udalerrian.
Errepideen Mugapearen berezko baliabideei gehitu behar zaizkie probintzian Estatuaren titulartasuneko bideak mantentzeko emakida duten enpresenak.
Baliabide materialez gain, ordezkariordeak eskerrak eman dizkie neguko kanpaina hau babestuko duten pertsonei, elurra kentzeko makinen eta bestelako laguntza-ibilgailuen gidariei, mekanikariei, komunikazioetako langileei, DGTkoei, Errepideen Mendebaldeko Mugapekoei, Guardia Zibilekoei, Babes Zibilekoei, Aemetekoei, autobideen kontzesionarioei, EMEkoei… “guztiok gure errepideetan segurtasunez ibil gaitezen” zainduko dutenei, eta erantzukizunez, zuhurtasunez eta herritarrez arduratzeko eskatu die.
Arreta bereziko puntuak
DGTk Valladolideko probintzian egin dituen aurreikuspenen arabera, elurterik izanez gero izan daitezkeen gune gatazkatsuei dagokienez, arreta berezia jarriko da A-6 autobidean, Mota del Marqués eta Villardefrades artean, Almarazeko gainarekin, Avila eta Ataquines probintzien arteko mugaren eta Tordesillas eta Medina del Campo saihesbideen artean. A-62 errepidean, arreta berezia jarri behar da Tordesillasko saihesbidean, Valladolideko mendebaldeko ingurabidean eta Sieteiglesias de Trabancos eta Alaejos arteko zatian. N-601 errepidean, Valladolid-Villanubla-La Mudarra-Medina de Rioseco ibilbidea, baita Segovia probintziako mugatik Mojados arteko zatia ere. Azkenik, N-122an, Quintanilla eta Burgosko probintziako mugaren arteko zatia.
Valladolideko errepideen kontserbazioko lau sektoreetako bakoitzean, Aginte Postu Aurreratu baten balizko kokapena aurreikusi da, behar izanez gero.
Bestalde, zirkulazio-murrizketak ezartzea errazagoa eta eraginkorragoa izan dadin, Valladolidek 39 leku ditu ibilgailuak aparkatzeko eta poltsetan sartzeko. Horietan, modu ordenatuan aparkatu ahal izango dute elurra ari duenean zirkulazioa aldi baterako murriztuta duten ibilgailuek.
Azkenik, Tordesillasen, A-6 errepideko 179. kilometroan, neguko larrialdietarako aparkalekua dago, 200 ibilgailu astunentzako lekua duena.
Koordinazioa
Bileran, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak diseinatu duen dispositibo bereziaren faktore guztiak berrikusi dira. Dispositibo berezi hori azarotik 2024ko apirilaren 30era bitartean aplikatuko da, neguko denboraldia dela eta. Horrez gain, Estatuaren titulartasuneko bide-sareak segurtasun- eta erabilera-baldintza onenak izatea bermatu nahi da, elurrak, izotzak edo beste fenomeno meteorologiko garrantzitsu batzuek eragiten diotenean.
Probintzia koordinatzeko organo horren buru den ordezkariordearekin batera, batzorde horretan parte hartu dute Errepideen Mendebaldeko Demarkazioko, Guardia Zibileko -bereziki Trafiko Sektorekoa-, Polizia Nazionaleko, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiko (DGT), Babes Zibileko eta Estatuko Meteorologia Agentziako (AEMET) arduradunek.
Protokoloaren faseak
Gobernuak Valladoliden duen ordezkariordetzaren Protokoloari jarraiki, ‘Estatuko Administrazio Orokorreko organoen jarduerak koordinatzeko probintzian Estatuko Errepide Sareari eragin diezaioketen elurteen eta muturreko beste egoera meteorologiko batzuen aurrean’, alerta-fasea, aurrelarrialdi-fasea edo larrialdi-fasea deklaratu ahal izango da, baldintza meteorologikoen eta bidearen egoeraren arabera. Fase bakoitzak erantzun-intentsitate bat du, Espainiako Gobernuaren jarduera-intentsitate bat.
- Alerta-fasea deklaratuko da AEMETek elurteei buruzko abisu-buletinak igortzen dituenean maila gorri edo laranjarekin, edo elurteei buruzko abisu-horiak probintziako hiriburuetan edo 20.000 biztanletik gorako udalerrietan, bai eta egoera espezifikoen balorazioak hala gomendatzen duenean ere (lekua, ordutegia, asteko eguna, etab.). ).
Fase hori aktibatze hutsak esan nahi du errepideetako unitateek beren baliabideak mobilizatzen dituztela aktibatzen den eremuan. Zehazki, gatza zabaltzeko makinak eta urtugarriak, eta elurra kentzeko makinak. Horrek esan nahi du, halaber, Guardia Zibilak bere Trafikoko kideak zabaltzen dituela, bai eta Trafikoa Kudeatzeko Zentroaren (CGT) ekipamendua prestatzen ere, poltsaratze-eremuetara desbideratzen diren guneetan. Halaber, Batzorde Betearazlea bildu beharko balitz ere, behar diren aurreikuspenak egiten direla esan du.
- Larrialdi aurreko fasea deklaratuko da elurraren intentsitateak zirkulatzeko zailtasunak aurreikusten dituenean edo errepidean eroritako elurra, izotza edo beste edozein inguruabar dela eta, Estatuko Errepide Sarearen zatiren batean zirkulazioa benetan eragozten denean.
Beste neurri batzuen artean, Gobernuaren Ordezkaritzaren Ekintzak Koordinatzeko Zentroa eta inplikatutako gobernu-ordezkariordetzak etengabe martxan jartzea dakar, eta beren egoeragatik hala behar duten Estatuko Errepide Sareko tarteei lotutako aginte-postu aurreratuak ezartzen ditu, Guardia Zibilaren Komandantziako Indarren laguntza aurreikusita. Lau puntu daude aurreikusita Valladolideko probintzian Aginte Postu Aurreratu horiek ezartzeko.
Gainera, zirkulazio-baldintza normalen murrizketak ezartzea eta, hala badagokio, etetea ekar dezake, hala nola kateekin zirkulatzea, edo ibilgailu astunentzat zirkulatzea edo mugatzea debekatzea.
Egoerak hala eskatzen badu, Guardia Zibilaren efektuen hedapena areagotu ahal izango da, kontrol-puntuak eta zirkulazioa mugatzeko neurriak areagotzeko, eta garabiak mobilizatu ahal izango dira, jarduerak zailtzen dituzten ibilgailu ibilgetuak kentzeko. Behar izanez gero, UMEren esku-hartzea eska liteke.
- Blokeatuta edo atxikita geratu diren eta beren kabuz bidaiatzen jarraitu ezin duten pertsonei arreta eskaintzea beharrezkoa denean, larrialdi-fasea deklaratuko da. Kasu horietan, Gaztela eta Leongo Gobernu Ordezkaritzak eta Gaztela eta Leongo Juntako Ingurumen, Etxebizitza eta Lurralde Antolamendu Sailak ‘Muturreko fenomeno meteorologikoengatik larrialdi-egoera deklaratuta dagoenean Gaztela eta Leongo errepideetan blokeatuta edo atxikita dauden pertsonei arreta emateko kudeaketa-protokoloan’ adostutakoa aplikatuko da. Protokolo hori sistema arina, erraza eta koordinatua da larrialdi-egoeretan blokeatuta edo blokeatuta dauden pertsonei lagundu ahal izateko. Protokolo horren xehetasunak, Valladolideko probintziari zuzenean aplikatzean, bileran ere errepasatu dituzte.
Arrisku-mailak
Bestalde, hauek dira DGTk ezartzen dituen arrisku-mailak:
- Maila Berdea. Elurra hasi du. Zuhurtasuna eta eguraldiaren iragarpenari adi egotea eskatu dute.
- Maila horia. Elurra dago galtzadan. Ez oso estalia. Kontuz zirkulatzea eskatu dute, eta kamioiei eta artikulatuei debekatu diete igarotzea.
- Maila gorria. Galtzada elurrez estalita dago. Kateak dituzten turismoek edo pneumatiko bereziek bakarrik zirkula dezakete. Kamioiek, artikulatuek eta autobusek debekatuta dute zirkulatzea.
- Maila beltza. Errepidea zeharkaezina da (lodiera handikoa) eta zirkulazioa debekatuta dago. Trafikoari itxita.
Gomendioak
Errepidean jarri aurretik, errepideen egoeraz eta eguraldiaren aurreikuspenaz informatzea gomendatzen da. Bidaiatzea ezinbestekoa bada, autoa aztertu behar da gidatzen hasi aurretik, eta arreta berezia jarri behar da pneumatikoen egoeran, izotz-kontrakorik badaraman eta balaztak badauzka. Gidariek kateak eta depositua beteta eraman behar dituzte, baita telefono mugikorra kargatuta ere.
Funtsezkoa da Trafikoko jarraibideei kasu egitea eta, zirkulatzen ari garela, bidean kontzentratuta gidatzea, distrakziorik gabe eta kontrako ingurune batean autoaren erreakzioei aurrea hartzen saiatuz. Arreta berezia jarri behar da bi noranzkoko errepideetan tunelak irtetean, aurreratzean eta ibilgailu astunekin gurutzatzean, eta arreta jarri behar da bidean oztopoak edo izotz-plakak egonez gero.
Elurrak harrapatuta geratuz gero, ibilgailua bazterbideetan aparkatuta uztea gomendatzen da, eta galtzadaren erdialdea libre uztea, larrialdietarako ibilgailuei eta elurra kentzeko makinei pasatzen uzteko; horren berri ematen saiatzea eta, egoera jasanezina denean izan ezik, bertaratzea itxarotea.
Informazio-kanalak
Herritarrek, besteak beste, 011 telefonoa eta webgunea dituzte. https://infocar.dgt.es/etraffic/, DGTren, X @informacion DGTren eta Instagram @dgtesen doako aplikazioa, gertatzen diren egoeren eta kasu bakoitzeko zirkulazio-jarraibideen berri izateko. Halaber, Gobernuak Valladoliden duen Ordezkariordetzaren X @Valladolid_Gob-en kontutik emango da informazioa.