Cuenca.- Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak beste trafiko-kanpaina bat jarri du abian 2023ko maiatzaren 8tik 14ra bitartean, Cuenca probintzian, erabiltzaile kalteberei begira.
Kanpainaren helburu nagusia da Cuencako probintzian kalteberak diren erabiltzaileen ezbehar-kopurua murriztea, eta ikusaraztea, batez ere ohiko bideetan. Izan ere, errepide horietan ere badaude, eta, istripuren bat gertatuz gero, lesio larriagoak edo heriotza eragin diezaiekete, motordun ibilgailuek zirkulatzen duten abiaduraren ondorioz.
Kanpaina horren bidez, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak mota horretako erabiltzaileei eragiten dieten zirkulazio-arauak gogorarazi eta kontzientziatu nahi ditu.
Horretarako, Cuencako Trafikoko Azpisektoreko agenteek areagotu egingo dute ohiko bideetan kalteberak diren erabiltzaileen gaineko zaintza.
Horretarako, “Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak zainduko du, errepidean bertan, horrelako erabiltzaileek arauak betetzen dituztela”, Guardia Zibilaren Trafikoko Azpisektoreko kapitain buru Ángel Medinak iragarri duenez. Gogoratu duenez, arauak bete behar dituzte, halaber, “haiekin elkarreragiten dutenek, arauak errespetatzearen garrantzia zabaltzeaz gain”.
Bestalde, Cuencako Gobernuaren ordezkariorde Mª Luz Fernándezek adierazi duenez, “erabiltzaileen kalteberatasunari buruz sentsibilizatzea funtsezko helburua da ezbehar-kopurua murrizteko, eta, horretarako, bideen gainerako erabiltzaileak kontzientziatu behar dira, kalteberenek arriskuan duten esposizio handiari buruz”.
ERABILTZAILE KALTEBERAK
Oinezkoak, txirrindulariak, ziklomotorren eta motozikleten erabiltzaileak eta Mugikortasun Pertsonaleko Ibilgailuen (VMP) erabiltzaileak jotzen dira erabiltzaile zaurgarritzat. Izan ere, ezbeharren bat gertatuz gero, zuzenean jasotzen dute inpaktua gorputzean, beste ibilgailu mota batzuen erabiltzaileek ez bezala (autoak, adibidez), ibilgailuak berak babesten baititu.
Beraz, “erabiltzaile zaurgarriek arrisku handiagoa dute, eta ezbeharra gertatuz gero lesioen larritasuna nabarmen handiagoa da”, azpimarratu du probintziako Trafikoko buru Ana Zuñigak, eta gogorarazi du “denok garela noizbait erabiltzaile zaurgarriak”.
Eguraldi ona egiten duenean, erabiltzaile zaurgarrien kopurua handitu egiten da, meteorologia-baldintzek oinez, motorrez edo bizikletaz egiteko ibilbideak erraztu ohi baitituzte.
BIDEKO ISTRIPUEI BURUZKO DATUAK: ERABILTZAILE KALTEBERAK
2022ko bide-ezbeharren behin-behineko balantzearen arabera, Espainia mailan, 2022an %5 gutxitu ziren hildako zaurgarriak. Zenbaketa orokorrean, 422 erabiltzaile zaurgarri hil ziren, 2019an baino 22 gutxiago.
Jaitsiera hori nabarmen gertatu da motorzaleen artean: 251 pertsona hil dira, 2019an baino 35 gutxiago.
Hildako oinezkoek gora egin zuten, 2022an 126 izan ziren eta 2019an 118; horrek esan nahi du errepidean hildako 10etik 1 oinezkoak zirela.
Hildakoen erdia baino gehiago autobide eta autobietan izan ziren (58, 2019an baino bost gehiago). Bide azkar horietan hildako 10 pertsonatik 3 baino gehiago ibilgailutik jaistean hil ziren. Hildako 126 oinezkoetatik 8k baino ez zuten jantzi islatzailea erabiltzen.
Hildako txirrindularien kopuruak gora egin du, ordea. Guztira, 44 bizikleta erabiltzaile hil dira, 2019an baino 4 gehiago. Probintzia mailan, 2022an 3 motorzale hil ziren, guztira hildakoen %14. 2022an ez ziren oinezkoak, txirrindulariak edo VMPko erabiltzaileak hil Cuenca probintzian. Hala ere, erabiltzaile zaurgarriak ospitaleratutako zauritu guztien % 31 (20) izan ziren (+24 ordu) 2022an: %15 motorzaleak (10), %6 oinezkoak (4), %5 txirrindulariak (3).
2017tik 2022ra bitartean, 23 dira hildako zaurgarriak, hildako guztien %25; oinezko horien erdia (12) eta %40 (9) motorzaleak. Denbora tarte horretan hildako erabiltzaile zaurgarrien %48 (11) ohiko bideetan hil ziren.
Epealdi horretan 105 zauritu ospitaleratu dira, hau da, ia %40, eta horietatik %60k baino gehiagok erabiltzen dute motozikleta.
Aurten, dagoeneko, 3 motorzale hil dira, guztiak ohiko bideetan, orain arte hildakoen %43, hau da, 7.