Eugenia Gomez de Diego Espainiako Gobernuak Kantabrian duen ordezkariak Río Miño ontzi ozeanikoa bisitatu du ostiral honetan, eta bere azken misioa izango da autonomia-erkidegoan, zerbitzutik kendu eta Ahumadako duke berriak ordezkatu aurretik.
Bisitan zehar, Gómez de Diego ontziko instalazioetan zehar ibili da eta topaketa bat izan du bere tripulazioarekin, eta bere aitortza helarazi die “gure uren babesean zerbitzu eredugarriko urteak egiteagatik, legez kanpoko trafikoaren aurka borrokatzeagatik eta itsasoan arriskuan egon direnei laguntzeagatik”.
Antonio Orantos koronel buruak eta Kantabriako Guardia Zibileko beste agintari batzuek lagunduta, ordezkariak Miño ibaiak itsas zaintzan duen garrantzia nabarmendu du, eta gogorarazi du bere lanari esker “bizitzak salbatu, arrantza-flotaren segurtasuna bermatu, ingurumena zaindu eta gure itsas mugetako kontrola indartu” dela.
“El Río Miño eredugarria izan da ikusteko nola Guardia Zibilak, beste erakunde batzuekin elkarlanean, egunero lan egiten duen gure kostaldeak babesteko eta itsasotik bizi direnak babesteko haien sostengurako, baita beren bizitza itxaropen bila arriskatzen dutenak ere. Espainiako Gobernuaren eta Kantabriako herritar guztien izenean, nire errekonozimendurik sakonena adierazi nahi diot bere tripulazioari egindako lan nekaezinagatik”, adierazi du.
Ildo horretan, Gómez de Diegok Kantabriako arrantza-flotaren eta bizitza itsasoan ematen duten guztien lana nabarmendu nahi izan du, eta eskualdeko ekonomiarako eta tradiziorako funtsezko lanbidean egindako ahalegina nabarmendu du.
“Kantabriak historia luzea du arrantzari lotuta, egunero esfortzuz eta ausardiaz itsasora ateratzen diren gizon eta emakumeei. Espainiako Gobernutik bere jardueraren babesarekin konprometituta jarraitzen dugu, gure baliabideen jasangarritasuna eta sektorean lan egiten dutenen segurtasuna bermatuz”, ziurtatu du.
Miño Ibaiko tripulazioak (26 pertsona) Kantauri itsasoko uretan jarraituko du lanean apirilaren 7ra arte, eta arrantza-zaintza eta -kontrol lanak egingo ditu. Misio hori amaitutakoan, ontzia Cadizera joango da, eta han emango ditu azken zerbitzu operatiboak, azkenean Gijonen desegin aurretik.
Miño ibaiko ontziaren historia
Miño ibaia 2007tik dago Guardia Zibilaren banderapean, eta funtsezko zeregina izan du Atlantikoko itsas zaintzan eta giza bizitzaren babesean, Mauritaniatik eta Senegaletik Kanarietara kaiukoak iristearekin bereziki lotuta.
Azken urteotan, arrantza-jardueren kontrol integralerako planaren barruan jardun du Kantauriko uretan, berdelaren kostera gainbegiratuz, Nekazaritza, Arrantza eta Elikadura Ministerioko ikuskatzaileekin elkarlanean. Horrez gain, larrialdi egoeretan laguntza eman du eta segurtasuna eman dio inguru horretako arrantza flotari.
Miño ibaia Japonian eraiki zen 1984an, alturako arrantza-ontzi gisa, eta Espainiak erosi zuen 2006an, Guardia Zibilak Armón ontzioletan zituen behar operatiboetara egokituta. Ordutik, hainbat misio estrategikotan balio izan du, lehenik Kanariar Uharteetan eta, 2010etik, Cadizen oinarria duen Grupo Marítimo del Estrecho taldean. Bere ibilbidea segurtasunaren arloko nazioarteko lankidetzak eta denbora luzez itsas zabalean jarduteko gaitasunak markatu dute.
Erretiratu ostean, Ahumadako Dukeak ordezkatuko du, Vigoko portuan uretaratu berri den ontzi ozeaniko berriak, hain zuzen ere; Barne Ministerioak 35 milioi euro inbertitu ditu horretan. Luzera handiagoarekin eta azken belaunaldiko ekipamenduarekin, patruilari berri horrek laguntza handia emango die Guardia Zibilaren ahalmen operatiboei itsas zaintzan, arrantza-kontrolean eta krimen antolatuaren aurkako borrokan.