Kantabriako N-634 errepideko 6 kilometro berritzeko lizitazioa egin du Garraio eta Mugikortasun Iraunkorreko Ministerioak, 1,62 milioi euroko aurrekontuarekin. Jarduera hori Zoladura Asfaltiko Eraginkorren Programaren (EFAPAVES) barruan dago. Programa horren helburua da Estatuko Errepide Sarea berritzeko eta zirkulazio-baldintzak eta bide-segurtasuna indartzeko zoru jasangarriak berrerabiltzea eta fabrikatzea, ingurumen-aztarna murrizteko helburuan aurrera egiten den bitartean.
Kantabriako esku-hartzea proiektu zabalago baten barruan dago, Europako NextGenerationEU funtsekin finantzatuta Berreskuratze Planaren bidez, zeinak hainbat autonomia-erkidegotako errepide-sarearen 114 kilometro berritzea bilatzen duen. Lehen fase honetan, Kantabriaz gain, Asturias, Errioxa, Galizia, Aragoi, Murtzia eta Gaztela eta Leonen ere egingo dituzte emanaldiak.
Programak 32,8 milioi euroko inbertsioa du guztira, eta helburu hauek ditu: bide-segurtasuna hobetzea, azpiegituren iraunkortasuna bermatzea eta garraio-sektorearen ingurumen-aztarna murriztea, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak bultzatutako deskarbonizazio- eta jasangarritasun-helburuekin bat etorriz. Horretarako, bide-zoruak berrerabiltzeko hiru teknika ezberdin erabiliko dira, eta horri esker, karbono-aztarnaren murrizketa maximizatu ahal izango da, azpiegituren kalitatea arriskuan jarri gabe.
Kantabrian, N-634 errepidearen 6 kilometroko tarte batean egingo dira lanak, Bizkaiko mugaren eta Castro Urdialeseko udalerriaren artean, Asturiasen, Errioxan eta Pontevedran ere egingo diren jarduerak biltzen dituen kontratu global baten barruan, eta 11,35 milioi euroko inbertsioa egingo da guztira.
Zoruak berritzeko, material bituminosoak eta fabrikazio-teknika eraginkorragoak berrerabiliko dira. Horrek, baliabide naturalen kontsumoa murrizteaz gain, berotegi-efektuko gasen emisioak ere gutxituko ditu.
EFAPAVES programa Garraio Ministerioak jasangarritasun, energia-eraginkortasun eta bide-segurtasuneko irizpideekin bide-zoruak eraikitzeko egindako lehenengo ekimenetako bat da, eta aurrerapausoa da Espainiako bide-azpiegiturak ingurumena gehiago errespetatzen duen eredu baterantz eraldatzeko bidean. Gainera, Errepideen Zuzendaritza Nagusiak gauzatutako Berrikuntzako Erosketa Publikoko Programaren parte da. Programa horren helburua da azpiegituren eremuan teknologia berritzaile eta jasangarrien ikerketa eta inplementazioa sustatzea.