David Lucas Garraioetako, Mugikortasuneko eta Hiri Agendako jarduneko estatu-idazkaria Alejandro Calvo Asturiasko Sustapen, Tokiko Lankidetza eta Suteen Prebentziorako sailburuarekin bildu da gaur goizean, Ministerioaren egoitzan, Madrilen, eta Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak aurreratutako aurreikuspena helarazi dio: Pajareseko saihesbidea datorren azaroan irekiko dela.
Estatu idazkariaren iritziz, bilera oso emankorra izan da, eta Mitmaren eta Asturiasko Printzerriaren artean dagoen lankidetza eta koordinazio maila zabala erakusten du, Asturiasko “azpiegiturak, zuzkidurak edo ekipamenduak hobetzen aurrera egiten jarraitzeko”.
David Lucasek bere “poza” adierazi dio sailburuari, “gure herrialdeko azpiegiturentzat eta, bereziki, Asturiasentzat mugarri hori ahalbidetzeko helburuak eta epeak betetzen ari direlako”. Aste honetan bertan, Adifek eta Renfek Pajareseko saihesbidean egindako merkantzia- eta bidaiari-trenen larrialdi-simulazioak arrakastaz amaitu direla gaineratu du.
Mitmako arduradunak adierazi duenez, Saihesbideko tunelen funtzionamendua egiaztatzeko balio izan duten ariketa horietatik, Espainiako trenbide sarean gertatuko den aurrekaririk gabeko segurtasun jauzia egiaztatzen da. Adierazi duenez, proba horiek arrakasta handia izan dutenez, konpromisoa berresten da, eta, laster, bidaiari eta merkantzientzako abiadura handiko zerbitzu berria noiz hasiko den zehazteko moduan izango gara.
Avril tren berriak
Bestalde, Talgok S106 tren berriak –Avril deiturikoak– entregatzeari dagokionez, David Lucasek azpimarratu du “Ministerioak bete duela eta betetzen ari dela Sail honen ekintzak dakarren guztia, bai Trenbide Segurtasuneko Agentziaren lanari dagokionez, bai inplikatutako gainerako erakunde eta unitateei dagokienez”.
Halaber, jakinarazi du Talgok ministerioari jakinarazi diola tren berrien lehen unitateak abenduan entregatzen hasiko dela, baldin eta konpainia hori Trenbide Segurtasuneko Agentziaren aurrean egiten ari den homologazio prozesuan enpresa horren aurreikuspenak betetzen badira.
Gogoratu behar da hornidurak atzerapenak izan dituela Talgok hasieran aurreikusitako epearekin alderatuta eta, hain zuzen ere, trenak entregatzeko luzapena eskatu zuela Talgok, Renferen bitartez, eta Mitmak onartu egin zuela.
Estatu idazkariak adierazi duenez, lehen trenak entregatzen diren unetik, linea martxan jartzeko behar diren probak hasi ahal izango dira; zehazki, tren horiek zirkulatu behar duten azpiegitura berrian baliozkotzeko eta makinistak trebatzeko prozesua.
Proba horiek gainditu ondoren, datorren urteko lehen hiruhilekoan martxan jar daitezke tren berriak, dena aurreikusi bezala ateratzen bada. Nolanahi ere, azpimarratu duenez, “ahal dugun guztia egingo dugu berehala funtziona dezaten, makinisten prestakuntzatik abiatuta”.
Aldiriko Plana
Bileran, Asturiasko aldiriko trenak hobetzeko hartzen ari diren neurriak errepasatu ditu ministerioko arduradunak Asturiasko sailburuarekin. Horren harira, “Asturiasko Aldiriko Planaren exekuzioaren maila oso ona” jakinarazi du, “1.491 milioi euroko inbertsioa aurreikusten duena”. Adibidez, Adifen kasuan, amaitutako obrak, gauzatzen ari direnak, lizitazio- edo idazketa-fasean daudenak, inbertsio osoaren % 68,7 dira jada, martxan dauden 153 jarduketetan.
Zehazki, Adifek 185 jarduketa bultzatu ditu, 1.129 M€-ko aurrekontuarekin. Horietatik, amaitutako, gauzatzen ari diren, lizitazio- edo idazketa-fasean dauden obrak 776 M€ dira (inbertsio osoaren % 68,7), martxan dauden 153 jarduketatan.
Dagoeneko martxan jarritako planak geltokietan hobekuntzak egitea (ia 48 milioi euro) eta material ibiltari berria erostea (362 milioi inguru, 35 tren berri) ere aurreikusten ditu.
Erabiltzaileen onerako martxan jarri diren beste neurri oso esanguratsu batzuk honako hauek dira: tarifa integrazioa ezartzea, Aldiriko zerbitzu guztiak (Zabalera Metrikoa eta Ohiko Zabalera) txartel bakarrean bateratuz; eta Oviedoko makinistak trebatzeko eskola berria.