- Fixo o propio para a construción doutros tres apeadeiros de Proximidades en Almussafes, Elxe e Seseña. Este último daría servizo á liña C-3 de Proximidades Madrid.
- Analizarase a implantación das novas paradas para mellorar a mobilidade e a conectividade ferroviaria nas localidades de València, Alacante, Toledo e Madrid.
- A actuación responde os obxectivos da Estratexia de Mobilidade Sustentable, Segura e Conectada 2030 do Ministerio.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou por 276.182 euros (IVE incluído) a redacción dos estudos de viabilidade para implantar catro apeadeiros de Proximidades en Almussafes (provincia de València), Elxe Parque Empresarial (Alacante), Seseña (Toledo) e Fuencarral-Norte (Madrid).
En concreto, mediante este contrato adxudicado á empresa ARDANUY ENXEÑARÍA, S.A., analizarase a posibilidade de establecer estas novas paradas sobre tramos xa existentes para reforzar a mobilidade e a conectividade ferroviaria e, así, mellorar a cohesión social e contribuír a liquidar os problemas de mobilidade.
Desta forma, exponse:
• Un apeadeiro en Almussafes para dar servizo na liña C2 de Proximidades do núcleo de València e mellorar o acceso en transporte público ao Parque Industrial Juan Carlos I.
• Pola súa banda, analizarase a posibilidade de establecer unha parada en Elxe Parque Empresarial na liña C-1 de Proximidades Murcia/Alacante para mellorar o transporte público nesta área industrial urbanizada.
• O apeadeiro de Seseña daría servizo na liña C-3 de Proximidades Madrid. Neste caso, analizaranse tanto a alternativa de reabrir o antigo apeadeiro, sen servizo desde 2007, como a execución dun novo que, pola súa localización, poida prestar un servizo máis adecuado a un municipio con varios núcleos de poboación. En ambos os casos, ao estar situada a liña existente fóra do centro urbano, analizaranse as necesidades de mobilidade destes núcleos para dar acceso á nova estación.
• No que se refire ao apeadeiro de Fuencarral-Norte, prestaría servizo na liña C-4 de Proximidades Madrid. Se ben actualmente o barrio de Fuencarral xa dispón de servizo de Proximidades, prevese unha futura estación en Fuencarral-Malmea que, substituíndo á existente, permitirá optimizar o servizo de viaxeiros e a operativa ferroviaria.
Neste contexto, estudarase a viabilidade de dispor unha segunda estación na contorna de Fuencarral-Norte para atender á futura demanda asociada aos desenvolvementos urbanísticos previstos, así como a eventual conexión coa liña 10 de metro de Madrid para mellorar os tempos de viaxe de Alcobendas e Santo Sebastian dos Reis co centro de Madrid.
Esta actuación responde os obxectivos da Estratexia de Mobilidade Sustentable, Segura e Conectada 2030 e enmárcase na Estratexia Indicativa do desenvolvemento, mantemento e renovación da infraestrutura ferroviaria, cuxa principal misión é establecer un marco financeiro e de prioridades da planificación ferroviaria, establecendo un conxunto de directrices básicas destinadas a satisfacer as necesidades futuras de mobilidade e a sustentabilidade financeira do sistema ferroviarioilidad de dispor unha segunda estación na contorna de Fuencarral-Norte para atender á futura demanda asociada aos desenvolvementos urbanísticos previstos, así como a eventual conexión coa liña 10 de metro de Madrid para mellorar os tempos de viaxe de Alcobendas e Santo Sebastian dos Reis co centro de Madrid.