- A actuación ten como obxectivo simplificar o tráfico das vías de servizo para aumentar a fluidez e regularidade do tránsito de autobuses entre os quilómetros 21,4 e 25,6.
- Melloraranse as ligazóns coa M-50 e Mátalas Sur e executaranse dous carrís: un exterior adicional na vía de entrada a Madrid e un terceiro de trenzado entre a saída e entrada á A-6.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable aprobou o expediente de información pública e definitivamente o proxecto de trazado de actuacións a curto e medio prazo para a mellora da accesibilidade do transporte público na autovía A-6 entre a M-50 (km 21,4) e a ligazón de Mátalas Sur (km 25,6), no termo municipal de Las Rozas, na provincia de Madrid. O anuncio desta actuación, cuxo orzamento base de licitación estimado ascende a 32,3 millóns de euros (IVE incluído), publicarase proximamente no Boletín Oficial do Estado (BOE).
As obras teñen por obxecto a simplificación do tráfico das vías de servizo para aumentar a fluidez e regularidade do tránsito de autobuses, mellorando o funcionamento do transporte público de viaxeiros que circulan por estas vías.
Exponse as seguintes actuacións:
- Ligazón A-6/M-50 (km 22)
- Execución dun tramo pasante con dous carrís da vía de servizo esquerda (de entrada a Madrid), discorrendo mediante unha estrutura baixo a M-5 e continuando cun paso superior por encima do viario que conecta as glorietas existentes.
- Remodelación das conexións da vía de servizo esquerda coa vía de servizo dereita da M-50, coa rúa Pablo Neruda e coa glorieta existente nesa marxe.
- Execución dun tramo pasante cun carril da vía de servizo dereita (de saída de Madrid) que se une co transfer procedente do tronco, cruzando mediante un paso superior por encima do viario que conecta ambas as glorietas.
- A partir da rúa do Ceudas, amplíase a sección da vía de servizo a dous carrís.
- Vías de servizo (km 22,5 ao 24,8)
- Execución dun carril exterior adicional na vía de servizo esquerda (de entrada a Madrid) desde o km 22,5 ao 24,8, mellorando os accesos ás urbanizacións e ás dársenas das paradas de autobuses (viario, beirarrúas ata pasarelas e marquesiñas).
- Manteranse dous carrís en toda a vía de servizo dereita entre os km 22,7 e 23,7), engadindo un terceiro carril de trenzado entre a saída e entrada á A-6, do km 22,9 ao 23,8.
- Ligazón de Mátalas (km 25)
- Dar continuidade aos dous carrís da vía de servizo baixo o óvalo, unha vez eliminada a pérgola xa executada. Tamén se construirá a conexión co actual carril da vía de servizo que conecta co óvalo. A vía de servizo continuará baixo as súas estruturas e pasará ao mesmo nivel que a glorieta situada no km 25,2 que dá acceso ao centro urbano de Mátalas, para o que será necesario proceder á súa remodelación. Para iso, executaranse dous novos viarios de acceso á rúa Santo José Obrero e un novo viario de conexión entre o óvalo e a vía de servizo dereita da A-6, cruzando sobre os novos viarios de acceso á rúa Santo José Obrero mediante unha estrutura de paso superior.
- Dar continuidade á vía de servizo esquerda que, nos tramos de saídas e entradas cara á rúa Marsil, dispón dun carril paralelo e cuñas de cambio de velocidade e, que discorre baixo o óvalo con dous carrís ata conectarse co ramal procedente do óvalo e a glorieta situada na entrada da rúa Marsil. Neste punto, mellorarase o trazado eliminando a curva e desprazando cara ao sur a incorporación ao tronco da A-6 desde a vía de servizo.
- Demolición da pasarela existente no km 25,4 e execución de nova para acoller o incremento de capacidade das vías de servizo, adecuando as pasarelas situadas no km 21,3.