El delegado do Goberno en Galicia, Pedro Blanco, sinalou hoxe o “salto cualitativo” na comunicación da área metropolitana da Coruña que representa a apertura á circulación dos 400 metros soterrados da ligazón de “Sol e Mar”, no AC-12 ao seu paso por Perillo (Oleiros). Pedro Blanco comprobou esta mañá acompañado polo presidente da Comisión de Transporte do Congreso dos Deputados, José Ramón Gómez Besteiro, e o alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, as primeiras horas de circulación por este paso inferior, un dos compromisos do Goberno de Pedro Sánchez coa mellora da circulación viaria da Coruña.
El delegado sinalou que esta posta en servizo parcial beneficiará directamente aos 50.000 condutores e condutoras que a diario circulan por este punto. Tamén confirmou que, unha vez aberto este punto, a obra proseguirá pola urbanización e integración estética do nivel superior, para finalizar no primeiro semestre do próximo ano.
“Esta é unha obra clave para garantir a permeabilidade desta área e que mellorará sen dúbida a calidade de vida da veciñanza e a actividade das numerosas empresas e negocios que se sitúan á beira da antiga N6, actual AC-12”, detallou. Ademais, este avance posibilita que o Goberno afronte con maior tranquilidade o resto de investimentos en infraestruturas viarias da Coruña, como son a remodelación da Avenida de Alfonso Molina e a ampliación da ponte da Pasaxe: “Falamos de tres grandes obras que suman 72 millóns de euros e que este Goberno, este Ministerio de Transportes, foi quen sacou do caixón e puxo sobre a mesa para que desde xa se poñan ao servizo da cidadanía”.
El delegado lembrou que o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable inviste na obra de Sol e Mar 10,5 millóns de euros e que na súa construción participan maioritariamente empresas locais e rexionais, lideradas polo galegas Civis Global S.L., Extraco S.A. e Mesturas S.A., que conforman a UTE adxudicataria. Tamén recoñeceu a colaboración da veciñanza e das empresas e negocios que se sitúan e viven xunto á obra, que tiveron que convivir con ela nos meses de traballo.
De a súa execución, o delegado subliñou que foi “exemplo do bo facer na obra pública”, xa que foi acordada co resto de administracións, con total transparencia cos veciños afectados directamente e coa cidadanía, sen recorrer en ningún momento a cortar a estrada e garantindo a mobilidade na área. Durante este período, destaca a colaboración do Concello de Oleiros así como a da Dirección Xeral de Tráfico, a Agrupación de Tráfico da Garda Civil e a de todos os concellos da área metropolitana (A Coruña, Cambre e Culleredo), no que á habilitación dos desvíos de obra e itinerarios alternativos refírese.
Características da obra
El nova ligazón, de tipo diamante e con glorieta superior, substitúe á antiga intersección de “Sol e Mar” situada na contorna do punto quilométrico 5,200 da estrada AC-12 en Perillo (Oleiros), un dos principais accesos á cidade da Coruña.
La actuación desenvolveuse ao longo de 0,6 km. Neste punto, a parte central do AC-12 discorre desde hoxe soterrada entre muros pantalla de pilotes secantes, o que permitirá aloxar no nivel superior da ligazón unha glorieta en superficie que resolverá os movementos entre a Avenida dAs Mariñas e o AC-174 (Rúa Areal).
El tramo soterrado do AC-12 conta con calzadas de 2 carrís para cada sentido de circulación, separadas por un sistema de contención de vehículos ríxido. A ambas as marxes da nova rasante da estrada AC-12 sitúanse os ramais da ligazón, que á súa vez actúan como vías de servizo para dar acceso ás propiedades lindeiras.
El proxecto contempla así mesmo a reposición de todos os servizos urbanos afectados, así como a execución de diversas actuacións de integración estética e paisaxística da contorna do nivel superior da intersección, mellorando a permeabilidade peonil na contorna da estrada e reducindo notablemente o impacto ambiental da infraestrutura.