La delegada do Goberno en Asturias, Adriana Lastra, e a xefa provincial de Tráfico, Raquel Casado, presentaron o balance de sinistralidade nas estradas asturianas nos meses de xullo e agosto.
“Os datos sempre serán malos mentres haxa un só morto en estrada, é un prezo inasumible para unha sociedade moderna e avanzada como a española”, ha valorada Lastra antes de cifrar en cinco os falecidos nos dous últimos meses, catro menos que no mesmo período de 2023: “O Ministerio do Interior e a DXT están a redobrar esforzos para rebaixar a cifra de mortes en estrada”.
La xefa provincial de Tráfico destacou que no que levamos de ano faleceron 14 persoas en accidentes de tráfico en vías interurbanas en Asturias, nove menos que no mesmo período do ano anterior. “La senda de descenso de accidentabilidad vaise mellorando e mantendo”, asegurou Raquel Casado que lembrou que entre o 1 de xullo e o 31 de agosto houbo unha marca de desprazamentos de longo percorrido rexistrado nas estradas españolas, máis de 97,7 millóns (4,1 millóns máis que no verán de 2023, un 4,4 por cento de incremento). En Asturias o aumento na mobilidade de xullo e agosto respecto de idénticas datas de 2023 foi do 4,1 por cento.
DETALLE DOS DATOS
Con cinco vítimas mortais, 2024 foi o cuarto ano con menos falecidos dos últimos dez en Asturias.
Por meses, en xullo producíronse dous accidentes mortais nos que faleceron outras tantas persoas, dúas menos que en xullo de 2023. En agosto houbo dous accidentes mortais con tres falecidos, dous menos que en agosto de 2023.
Nese período faleceron nas vías interurbanas de Asturias cinco persoas, catro vítimas mortais menos que no mesmo período do ano pasado.
Por tipo de vía. As cino vítimas mortais tiveron lugar en estrada convencional, reducíndose en dúas os falecidos en autoestrada e autovía e noutros dous no resto de vías interurbanas con respecto a 2023
Por medio de desprazamento: Un dos falecidos era usuario de motocicleta, tres de turismo e un doutro vehículo (motocicleta non homologada). Descenden as vítimas mortais peoas (-1), de motocicleta (-2), en furgoneta (-1) e noutro vehículo (-1), incrermentándose en 1 os usuarios de turismo respecto do ano anterior.
Por sexo: Todas as persoas que perderon a vida eran homes.Respecto de 2023 reducíronse dous homes e dúas mulleres as vítimas mortais.
Por idade. Tres dos falecidos estaba no rango de 35 a 44 anos, un no de 15 a 24 e outro no de 45 a 54. Non perdeu a vida ningún menor de 14 anos nin ningún maior de 65 (en 2023 foron catro as persoas dese rango de idade que perderon a vida).
Sistemas de seguridade. Dous dos falecidos usuarios de turismo non facían uso do cinto de seguridade.
Sinistralidade por comunidades autónomas. En canto á localización do sinistro, Andalucía é a comunidade autónoma con maior número de persoas falecidas (46, o 19 por cento do total), seguida de Castela e León con 30 vítimas mortais (12 por cento). As maiores variacións respecto de 2023 producíronse na Comunidade de Madrid e Cataluña, con 10 e 9 falecidos menos respectivamente.
PROVISIONALIDADE DA INFORMACIÓN
A información que se utiliza para a elaboración do informe son datos provisionais de accidentes en estrada ocorridos nos meses de xullo e agosto. O cómputo de falecidos realízase durante as 24 horas seguintes ao accidente e a información foi facilitada polos axentes encargados da vixilancia e control do tráfico.