- Finaliza tamén a estrutura do edificio da futura estación do Carmen, onde se está realiza ademais a montaxe de vía
- Os traballos nos tramos urbanos da capital da Rexión superan xa o 80% de execución
Murcia, 7 de febreiro de 2024. Adif Alta Velocidade culminou un novo fito no desenvolvemento das obras do proxecto de integración do ferrocarril en Murcia, coa finalización das pantallas do futuro tramo soterrado entre a estación do Carmen e Nonduermas.
O último batache (tramo de pantallas, con 4 m de lonxitude 20 m de profundidade) executouse hoxe no sector de Nonduermas, tras a finalización en xaneiro das pantallas no sector de Barriomar.
En total, executáronse 10.415 m de pantallas das estruturas entre a nova estación de Murcia do Carmen e Nonduermas. Culminada esta fase das obras, poderanse ir liberando de forma progresiva as zonas afectadas polos traballos para abordar as operacións de reposición urbanística. A execución desta complexa actuación contou co involucramento de case 300 profesionais e a disposición de catro equipos de pantalladoras e tres equipos de escavación.
A este avance no desenvolvemento das obras, únense outros como a execución de 60.700 m2 da laxa superior do futuro tramo integrado (dun total de 66.167 m2) e de 57.677 m2 da laxa inferior do túnel, dos 75.440 m2 previstos. Ata a data, escaváronse tamén 552.900 m3 de terras, cun volume de 645.700 m3.
83% da actuación na cidade, completada
Na actualidade, atópase executado o 83% da actuación na cidade desta infraestrutura esencial para a capital e a Rexión de Murcia, enmarcada na conexión ferroviaria en alta velocidade entre Murcia e Almería e dando continuidade ao Corredor Mediterráneo no seu ramal litoral.
Coa súa posta en marcha, os cidadáns contarán cunha liña ferroviaria de vangarda e sustentable, que contribuirá a consolidar ao ferrocarril como medio de transporte de referencia, dinamizando social e economicamente unha zona estratéxica no sueste peninsular. Coa nova estación de Murcia do Carmen, favorecerase unha maior integración urbanística e cohesión urbana.
A estrutura da estación do Carmen, a punto
Os avances desta emblemática actuación sucédense na estrutura da estación do Carmen -practicamente finalizada-, que ocupará unha superficie de 4.400 m2.
Na planta inferior, executáronse as plataformas e avánzase na montaxe de vía con maquinaria especializada, como os trens carrileros. Dos 13,4 km de nova vía, 6,1 km corresponden ás 8 vías da estación, 5 de largo estándar (3,1 km) e 3 de largo mixto (3 km), que darán servizo tanto ás circulacións de alta velocidade como de Proximidades e Rexionais. No corredor ferroviario montaranse 7,3 km, que corresponden a unha vía de largo estándar e outra de largo mixto.
Estas actuacións están promovidas pola Sociedade Murcia Alta Velocidade, integrada o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, Adif e Adif AV, o Goberno da Rexión de Murcia e o Concello de Murcia.
Financiamento europeo
Esta actuación poderá ser cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER).