- Mellorarase e alongará a vida útil do firme actual en ambas as calzadas, garantindo unhas condicións de circulación e seguridade viaria adecuadas.
- A actuación inclúese dentro do programa de conservación e mantemento da Rede de Estradas do Estado, no que este Ministerio investiu preto de 700 millóns de euros desde xuño de 2018 na Comunidade de Madrid.
O Consello de Ministros autorizou onte ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable a licitar por 18 millóns de euros (IVE non incluído) un contrato de obras para a rehabilitación do firme da autovía A-5, entre os km 10 a 36,700 en ambas as calzadas, ao seu paso polas localidades de Alcorcón, Móstoles e Navalcarnero, na Comunidade de Madrid.
Con esta actuación preténdese mellorar a regularidade superficial do firme actual e alongar a súa vida útil, garantindo unhas condicións de circulación e seguridade viaria adecuadas. Esta mellora do pavimento no tramo mencionado comprende carrís, vías de servizo e ligazóns de competencia estatal, mediante a aplicación dunha rehabilitación superficial, e puntualmente estrutural, con mesturas bituminosas en quente e mediante técnicas de fresado e reposición do firme. Así, levaranse a cabo as seguintes actuacións:
- Rehabilitación estrutural por valores de medición de deflexiones e testemuñas: Naqueles tramos onde non se cumpran estes valores, proponse a rehabilitación mediante un fresado de profundidade variable que debe chegar ata retirar o espesor da capa de mestura de aglomerado bituminoso existente e a súa lonxitude, en función do espesor que presentan as testemuñas.
A reposición realizarase con mestura bituminosa en quente, en distintas capas de espesor comprendido entre os 7 e 15 cm aplicadas sucesivamente ata alcanzar o espesor total de fresado.
- Rehabilitación estrutural en zonas singulares por actuacións recorrentes: Para aquelas zonas onde xa se actuou con anterioridade.
- Rehabilitación por fisuración do firme e mal estado: Proponse unha rehabilitación consistente nun fresado de 10 cm e reposición mestura bituminosa en quente.
- Rehabilitación superficial para mellorar as características superficiais: Proponse a execución dun estendido de 3 cm en todo o largo da superficie do firme (beiravías incluídas) con mestura bituminosa en quente. Esta actuación realizarase nunha lonxitude total de 53.344 m no tronco e en 16.270 m nas vías de servizo, en ambas as calzadas e en todo o tramo entre os km 10 e 36,700.
A superficie renovada total do proxecto ascende a 693.268 m2 en calzadas principais do tronco e a 185.769 m2 en vías de servizo. En canto ás ligazóns, a actuación consistirá na renovación da capa de rodaxe existente mediante un fresado de 5 cm reposición con mestura bituminosa en quente.
- Actuarase tamén en taboleiros, cun fresado de 3 cm e posterior reposición de firme.
- Reposición da sinalización horizontal, balizamento, sistemas de contención xuntas de dilatación das estruturas e estacións de aforo.
- Desvíos provisionais para a execución das obras e xestión de residuos.
Esta actuación súmase ás obras para reducir o ruído neste mesmo tramo, recentemente adxudicadas por 12,16 millóns de euros.
A actuación inclúese dentro do programa de conservación e mantemento da Rede de Estradas do Estado, no que este Ministerio investiu preto de 700 millóns de euros desde xuño de 2018, na Comunidade de Madrid.