- Es millorarà i allargarà la vida útil del ferm actual en totes dues calçades, garantint unes condicions de circulació i seguretat viària adequades.
- L'actuació s'inclou dins del programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, en el qual aquest Ministeri ha invertit prop de 700 milions d'euros des de juny de 2018 en la Comunitat de Madrid.
El Consell de Ministres va autoritzar ahir del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar per 18 milions d'euros (IVA no inclòs) un contracte d'obres per a la rehabilitació del ferm de l'autovia A-5, entre els km 10 a 36,700 en totes dues calçades, al seu pas per les localitats d'Alcorcón, Móstoles i Navalcarnero, en la Comunitat de Madrid.
Amb aquesta actuació es pretén millorar la regularitat superficial del ferm actual i allargar la seva vida útil, garantint unes condicions de circulació i seguretat viària adequades. Aquesta millora del paviment en el tram esmentat comprèn carrils, vies de servei i enllaços de competència estatal, mitjançant l'aplicació d'una rehabilitació superficial, i puntualment estructural, amb mescles bituminoses en calenta i mitjançant tècniques de fresat i reposició del ferm. Així, es duran a terme les següents actuacions:
- Rehabilitació estructural per valors de mesurament de deflexions i testimonis: En aquells trams on no es compleixin aquests valors, es proposa la rehabilitació mitjançant un fresat de profunditat variable que ha d'arribar fins a retirar el gruix de la capa de barreja d'aglomerat bituminós existent i la seva longitud, en funció del gruix que presenten els testimonis.
La reposició es realitzarà amb mescla bituminosa en calenta, en diferents capes de gruix comprès entre els 7 i 15 cm aplicades successivament fins a aconseguir el gruix total de fresat.
- Rehabilitació estructural en zones singulars per actuacions recurrents: Per a aquelles zones on ja s'ha actuat amb anterioritat.
- Rehabilitació per fissuració del ferm i mal estat: Es proposa una rehabilitació consistent en un fresat de 10 cm i reposició barreja bituminosa en calenta.
- Rehabilitació superficial per a millorar les característiques superficials: Es proposa l'execució d'un estès de 3 cm en tot l'ample de la superfície del ferm (vorals inclosos) amb mescla bituminosa en calenta. Aquesta actuació es realitzarà en una longitud total de 53.344 m en el tronc i en 16.270 m en les vies de servei, en totes dues calçades i en tot el tram entre els km 10 i 36,700.
La superfície renovada total del projecte ascendeix a 693.268 m² en calçades principals del tronc i a 185.769 m² en vies de servei. Quant als enllaços, l'actuació consistirà en la renovació de la capa de rodadura existent mitjançant un fresat de 5 cm reposició amb mescla bituminosa en calenta.
- S'actuarà també en taulers, amb un fresat de 3 cm i posterior reposició de ferma.
- Reposició de la senyalització horitzontal, abalisament, sistemes de contenció juntes de dilatació de les estructures i estacions d'aforament.
- Desviaments provisionals per a l'execució de les obres i gestió de residus.
Aquesta actuació se suma a les obres per a reduir el soroll en aquest mateix tram, recentment adjudicades per 12,16 milions d'euros.
L'actuació s'inclou dins del programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, en el qual aquest Ministeri ha invertit prop de 700 milions d'euros des de juny de 2018, en la Comunitat de Madrid.