- Es millorarà i allargarà la vida útil del ferm actual en totes dues calçades, garantint unes condicions de circulació i seguretat viària adequades.
- L'actuació s'inclou dins del programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, en el qual este Ministeri ha invertit prop de 700 milions d'euros des de juny de 2018 en la Comunitat de Madrid.
El Consell de Ministres va autoritzar ahir del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar per 18 milions d'euros (IVA no inclòs) un contracte d'obres per a la rehabilitació del ferm de l'autovia A-5, entre els km 10 a 36,700 en totes dues calçades, al seu pas per les localitats d'Alcorcón, Móstoles i Navalcarnero, en la Comunitat de Madrid.
Amb esta actuació es pretén millorar la regularitat superficial del ferm actual i allargar la seua vida útil, garantint unes condicions de circulació i seguretat viària adequades. Esta millora del paviment en el tram esmentat comprén carrils, vies de servei i enllaços de competència estatal, mitjançant l'aplicació d'una rehabilitació superficial, i puntualment estructural, amb mescles bituminoses en calenta i mitjançant tècniques de fresat i reposició del ferm. Així, es duran a terme les següents actuacions:
- Rehabilitació estructural per valors de mesurament de deflexions i testimonis: En aquells trams on no es complisquen estos valors, es proposa la rehabilitació mitjançant un fresat de profunditat variable que ha d'arribar fins a retirar la grossària de la capa de barreja d'aglomerat bituminós existent i la seua longitud, en funció de la grossària que presenten els testimonis.
La reposició es realitzarà amb mescla bituminosa en calenta, en diferents capes de grossària compresa entre els 7 i 15 cm aplicades successivament fins a aconseguir la grossària total de fresat.
- Rehabilitació estructural en zones singulars per actuacions recurrents: Per a aquelles zones on ja s'ha actuat amb anterioritat.
- Rehabilitació per fissuració del ferm i mal estat: Es proposa una rehabilitació consistent en un fresat de 10 cm i reposició mescla bituminosa en calenta.
- Rehabilitació superficial per a millorar les característiques superficials: Es proposa l'execució d'un estés de 3 cm en tot l'ample de la superfície del ferm (vorals inclosos) amb mescla bituminosa en calenta. Esta actuació es realitzarà en una longitud total de 53.344 m en el tronc i en 16.270 m en les vies de servei, en totes dues calçades i en tot el tram entre els km 10 i 36,700.
La superfície renovada total del projecte ascendeix a 693.268 m² en calçades principals del tronc i a 185.769 m² en vies de servei. Quant als enllaços, l'actuació consistirà en la renovació de la capa de rodadura existent mitjançant un fresat de 5 cm reposició amb mescla bituminosa en calenta.
- S'actuarà també en taulers, amb un fresat de 3 cm i posterior reposició de ferma.
- Reposició de la senyalització horitzontal, abalisament, sistemes de contenció juntes de dilatació de les estructures i estacions d'aforament.
- Desviaments provisionals per a l'execució de les obres i gestió de residus.
Esta actuació se suma a les obres per a reduir el soroll en este mateix tram, recentment adjudicades per 12,16 milions d'euros.
L'actuació s'inclou dins del programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, en el qual este Ministeri ha invertit prop de 700 milions d'euros des de juny de 2018, en la Comunitat de Madrid.