- As obras de modernización dos dous túneles contan cun orzamento de máis de 6 millóns de euros con cargo aos fondos europeos Next Generation do Plan de Recuperación.
- Durante os oito primeiros meses de obras, pecharase o carril dereito dos dous túneles en ambas as direccións, mantendo dous carrís por sentido no carril esquerdo.
- As obras teñen unha duración estimada de 13 meses.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, a través da Sociedade Estatal de Infraestruturas do Transporte Terrestre (SEITT), iniciou onte as obras de mellora nos túneles de Valdepastores e Boadilla, entre os quilómetros 72,700 e 74,060 da M-50, en Boadilla del Monte. Estas obras contan cun orzamento total de 6,095 millóns de euros, e están financiadas cos fondos europeos Next Generation EU do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR).
O proxecto ten un prazo de execución estimado de trece meses, e o seu obxectivo principal é a adecuación de ambos os túneles aos requisitos de seguridade establecidos no Real Decreto 635/2006, do 26 de maio, que regula os requisitos mínimos de seguridade nos túneles da rede de estradas do Estado. Esta normativa marca os estándares técnicos esenciais para reducir o risco de accidentes, minimizar as súas consecuencias e facilitar unha resposta eficaz ante emerxencias.
As actuacións contempladas para modernizar os túneles e adaptalos á normativa son as seguintes:
- Renovación do sistema de drenaxe e impermeabilización para evitar filtracións que comprometan a estrutura.
- Substitución da iluminación existente por sistemas LED de alta eficiencia, mellorando a visibilidade e reducindo o consumo enerxético.
- Modernización da sinalización, sistemas de protección contra incendios (PCI), instalacións de radio e megafonía.
- Reordenación temporal del tráfico durante las obras para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.
Así, desde onte pola noite, desviouse o carril dereito en sentido A-6 de ambos os túneles. A duración estimada deste desvío é de entre 6 e 8 meses, xa que se require a execución dunha drenaxe separativo, tratamento de filtracións, instalacións, entre outros traballos.
Nun prazo aproximado de 2-3 semanas, executarase o mesmo tipo de desvío (desvío do tráfico do carril dereito ao esquerdo e dobre sentido de circulación neste), pero en sentido A-5. Esta afectación terá tamén unha duración estimada de 6 a 8 meses.
Unha vez finalizados os traballos no hastial dereito, procederase coas intervencións no hastial esquerdo de ambos os tubos e túneles. Ao implicar unha menor carga de traballo, estímase unha duración de entre 3 e 4 meses.
Infraestrutura estratéxica
naugurados en 2004, os túneles de Valdepastores (800 m) e Boadilla (500 m) forman parte da circunvalación M-50, unha infraestrutura estratéxica de alta capacidade que rexistra un tráfico elevado e continuo. As intervencións previstas responden á necesidade de actualizar as condicións de seguridade tras máis de dúas décadas de servizo ininterrompido.
Esta actuación intégrase no plan de investimentos de SEITT, que destina máis de 470 millóns de euros á recuperación das autoestradas revertidas ao Estado. Entre as súas prioridades atópanse a rehabilitación de firmes, túneles, estruturas, sinalización, sistemas de peaxe e ITS, control de ruído, melloras en iluminación e ampliacións de capacidade.