- Les obres de modernització dels dos túnels compten amb un pressupost de més de 6 milions d'euros amb càrrec als fons europeus Next Generation del Pla de Recuperació.
- Durant els huit primers mesos d'obres, es tancarà el carril dret dels dos túnels en totes dues direccions, mantenint dos carrils per sentit en el carril esquerre.
- Les obres tenen una duració estimada de 13 mesos.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a través de la Societat Estatal d'Infraestructures del Transport Terrestre (SEITT), va iniciar ahir les obres de millora en els túnels de Valdepastores i Boadilla, entre els quilòmetres 72,700 i 74,060 de la M-50, en Boadilla de la Muntanya. Estes obres compten amb un pressupost total de 6,095 milions d'euros, i són finançades amb els fons europeus Next Generation EU del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR).
El projecte té un termini d'execució estimat de tretze mesos, i el seu objectiu principal és l'adequació de tots dos túnels als requisits de seguretat establits en el Reial decret 635/2006, de 26 de maig, que regula els requisits mínims de seguretat en els túnels de la xarxa de carreteres de l'Estat. Esta normativa marca els estàndards tècnics essencials per a reduir el risc d'accidents, minimitzar les seues conseqüències i facilitar una resposta eficaç davant emergències.
Les actuacions contemplades per a modernitzar els túnels i adaptar-los a la normativa són les següents:
- Renovació del sistema de drenatge i impermeabilització per a evitar filtracions que comprometen l'estructura.
- Substitució de la il·luminació existent per sistemes LED d'alta eficiència, millorant la visibilitat i reduint el consum energètic.
- Modernització de la senyalització, sistemes de protecció contra incendis (PCI), instal·lacions de radi i megafonia.
- Reordenació temporal del trànsit durant les obres per a garantir la seguretat de treballadors i usuaris.
Així, des d'ahir a la nit, es va desviar el carril dret en sentit A-6 de tots dos túnels. La duració estimada d'este desviament és d'entre 6 i 8 mesos, ja que es requereix l'execució d'un drenatge separatiu, tractament de filtracions, instal·lacions, entre altres treballs.
En un termini aproximat de 2-3 setmanes, s'executarà el mateix tipus de desviament (desviament del trànsit del carril dret a l'esquerre i doble sentit de circulació en este), però en sentit A-5. Esta afectació tindrà també una duració estimada de 6 a 8 mesos.
Una vegada finalitzats els treballs en l'hastial dret, es procedirà amb les intervencions en l'hastial esquerre de tots dos tubs i túnels. En implicar una menor càrrega de treball, s'estima una duració d'entre 3 i 4 mesos.
Infraestructura estratègica
naugurados en 2004, els túnels de Valdepastores (800 m) i Boadilla (500 m) formen part de la circumval·lació M-50, una infraestructura estratègica d'alta capacitat que registra un trànsit elevat i continu. Les intervencions previstes responen a la necessitat d'actualitzar les condicions de seguretat després de més de dues dècades de servei ininterromput.
Esta actuació s'integra en el pla d'inversions de SEITT, que destina més de 470 milions d'euros a la recuperació de les autopistes revertides a l'Estat. Entre les seues prioritats es troben la rehabilitació de fermes, túnels, estructures, senyalització, sistemes de peatge i ITS, control de soroll, millores en il·luminació i ampliacions de capacitat.