- Contrata a execución dunha nova zona intermodal no complexo, cun feixe de catro vías que serán atendidas por tres guindastres pórtico automatizadas.
- A transformación integral da terminal, que forma parte da rede estratéxica de terminais intermodais e loxísticas, mobilizará máis de 300 millóns de euros.
- Este mes adxudicáronse tamén as obras de remodelación da terminal de mercadorías de Vicálvaro e de sinalización da nova base de mantemento de Fuencarral, cun total de 50 millóns de euros en obras na Comunidade de Madrid.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou, a través de Adif, unha nova fase da remodelación integral da terminal de mercadorías Madrid-Vicálvaro, un proxecto que a transformará nun dos nodos loxísticos estratéxicos para os tráficos de mercadorías nos corredores Mediterráneo e Atlántico.
Trátase da execución da subfase 1.C, a terceira das actuacións contempladas, por un importe de 32,4 millóns de euros (IVE incluído), para a creación dunha nova zona intermodal e de cuxa construción se encargará a UTE integrada por Dragados e Tecsa Empresa Construtora.
Nesta fase, executarase un feixe intermodal de catro vías pasantes coas cabeceiras, tanto ao norte como ao sur. Nesa zona, inclúese unha laxa de formigón destinada á regulación e almacenamento de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), xestionada con tres guindastres pórtico automatizadas (A-RMG), que realizarán os labores da manipulación de UTI nas actividades de carga/descarga de tren a camión e de almacenamento destes. A súa subministración xa se contratou por 18,7 millóns de euros.
Este módulo intermodal estará preparado para tratar trens de 740 m, cunha capacidade de manipulación de 150.000 UTI/ano e de almacenamento baixo pórtico de 2.500 TEU.
O contrato inclúe a urbanización e os viarios da nova zona intermodal, establecéndose un circuíto para o acceso, carga e descarga dos camións, controis de acceso e aparcadoiro para vehículos pesados e lixeiros. O acceso de vehículos á terminal nunha primeira etapa provisional (ata a construción da ligazón coa M-45, actualmente en fase de proxecto) realizarase desde a estrada M-214, na que se executará unha glorieta distribuidora de tráfico para ese efecto.
Un investimento superior aos 300 millóns de euros
Con este contrato, Adif avanza na remodelación integral da terminal de Madrid-Vicálvaro, un proxecto ao que destinará máis de 300 millóns de euros, para responder as tendencias na xestión de terminais de mercadorías.
Na actualidade, executa os traballos da fase 1.B e realízanse actuacións nos accesos ferroviarios á terminal, adaptando os seus pendentes á carga máxima e á lonxitude dos trens de mercadorías de 740 m. Adicionalmente, se reconfigurarán as vías xerais da contorna da terminal para posibilitar o novo acceso viario directo á terminal intermodal.
As actuacións da fase 1.A están finalizadas e completaron catro novas vías para a recepción e expedición de trens de 740 m e un novo enclavamiento electrónico no feixe técnico sur da terminal ferroviaria. Esta primeira etapa inclúe o edificio técnico de xestión e a fase 1.D, que contempla a construción de 6 vías, así como a prolongación de 8 na instalación técnica sur, con lonxitude para o tratamento de trens de 740 m. Coa finalización da fase 1, o nodo loxístico disporá de 18 vías para o tratamento de trens de 740 m.
A terminal de Madrid-Vicálvaro sitúase nun punto estratéxico do mapa loxístico de España que articula a rede de distribución de mercadorías no país, servindo de conexión entre os corredores Mediterráneo e Atlántico, o que lle outorga un gran potencial.
A terminal forma parte da rede estratéxica de terminais intermodais e loxísticas que impulsa Adif, que inclúen a Fonte de San Luís en Valencia, A Llagosta e Can Tunis (Barcelona), Júndiz (Áraba), Valladolid, Majarabique (Sevilla) e Praza (Zaragoza).
Nestas instalacións abordaranse remodelacións integrais co fin de ampliar as capacidades e as conexións ás principais redes viarias e outras infraestruturas, como os portos e os aeroportos. Estas actuacións contribúen ao Obxectivo de Desenvolvemento Sustentable (ODS) 9 (infraestruturas fiables, sustentables e de calidade para apoiar o desenvolvemento económico e o benestar humano).
Adif adxudicou tamén as obras da nova estación dA Tenería en Pinto, por un importe de 10,6 millóns de euros e as de sinalización da nova base de mantemento de Fuencarral, por 8 millóns de euros, o que supón unha adxudicación total de 50 millóns de euros en obras na Comunidade de Madrid
Financiamento europeo
As obras da subfase 1.C do proxecto construtivo da remodelación da terminal ferroviaria de Madrid-Vicálvaro van contar con financiamento europeo a través do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia. Financiado pola Unión Europea NextGenerationEU