- Contracta l'execució d'una nova zona intermodal en el complex, amb un feix de quatre vies que seran ateses per tres grues pòrtic automatitzades.
- La transformació integral de la terminal, que forma part de la xarxa estratègica de terminals intermodals i logístiques, mobilitzarà més de 300 milions d'euros.
- Este mes s'han adjudicat també les obres de remodelació de la terminal de mercaderies de Vicálvaro i de senyalització de la nova base de manteniment de Fuencarral, amb un total de 50 milions d'euros en obres en la Comunitat de Madrid.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat, a través d'Adif, una nova fase de la remodelació integral de la terminal de mercaderies Madrid-Vicálvaro, un projecte que la transformarà en un dels nodes logístics estratègics per als trànsits de mercaderies en els corredors Mediterrani i Atlàntic.
Es tracta de l'execució de la subfase 1.C, la tercera de les actuacions contemplades, per un import de 32,4 milions d'euros (IVA inclòs), per a la creació d'una nova zona intermodal i de la construcció de la qual s'encarregarà l'UTE integrada per Dragatges i Tecsa Empresa Constructora.
En esta fase, se ejecutará un haz intermodal de cuatro vías pasantes con las cabeceras, tanto al norte como al sur. En esa zona, se incluye una losa de hormigón destinada a la regulación y almacenamiento de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), gestionada con tres grúas pórtico automatizadas (A-RMG), que realizarán las labores de la manipulación de UTI en las actividades de carga/descarga de tren a camión y de almacenamiento de éstos. Su suministro ya se ha contratado por 18,7 millones de euros.
Este mòdul intermodal estarà preparat per a tractar trens de 740 m, amb una capacitat de manipulació de 150.000 UTI/any i d'emmagatzematge sota pòrtic de 2.500 TEU.
El contracte inclou la urbanització i els vials de la nova zona intermodal, establint-se un circuit per a l'accés, càrrega i descàrrega dels camions, controls d'accés i aparcament per a vehicles pesants i lleugers. L'accés de vehicles a la terminal en una primera etapa provisional (fins a la construcció de l'enllaç amb la M-45, actualment en fase de projecte) es realitzarà des de la carretera M-214, en la qual s'executarà una glorieta distribuïdora de trànsit a aquest efecte.
Una inversió superior als 300 milions d'euros
Con este contrato, Adif avanza en la remodelación integral de la terminal de Madrid-Vicálvaro, un proyecto al que destinará más de 300 millones de euros, para responder a las tendencias en la gestión de terminales de mercancías.
En l'actualitat, executa els treballs de la fase 1.B i es realitzen actuacions en els accessos ferroviaris a la terminal, adaptant els seus pendents a la càrrega màxima i a la longitud dels trens de mercaderies de 740 m. Addicionalment, es reconfiguraran les vies generals de l'entorn de la terminal per a possibilitar el nou accés viari directe a la terminal intermodal.
Les actuacions de la fase 1.A estan finalitzades i han completat quatre noves vies per a la recepció i expedició de trens de 740 m i un nou enclavament electrònic en el feix tècnic sud de la terminal ferroviària. Esta primera etapa inclou l'edifici tècnic de gestió i la fase 1.D, que contempla la construcció de 6 vies, així com la prolongació de 8 en la instal·lació tècnica sud, amb longitud per al tractament de trens de 740 m. Amb la finalització de la fase 1, el node logístic disposarà de 18 vies per al tractament de trens de 740 m.
La terminal de Madrid-Vicálvaro se situa en un punt estratègic del mapa logístic d'Espanya que articula la xarxa de distribució de mercaderies al país, servint de connexió entre els corredors Mediterrani i Atlàntic, la qual cosa li atorga un gran potencial.
La terminal forma part de la xarxa estratègica de terminals intermodals i logístiques que impulsa Adif, que inclouen a Font de Sant Lluís a València, La Llagosta i Can Tunis (Barcelona), Júndiz (Àlaba), Valladolid, Majarabique (Sevilla) i Plaza (Saragossa).
En estes instal·lacions s'abordaran remodelacions integrals amb la finalitat d'ampliar les capacitats i les connexions a les principals xarxes viàries i altres infraestructures, com els ports i els aeroports. Estes actuacions contribuïxen a l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat per a donar suport al desenvolupament econòmic i el benestar humà).
Adif ha adjudicat també les obres de la nova estació de La Tenería en Pinto, per un import de 10,6 milions d'euros i les de senyalització de la nova base de manteniment de Fuencarral, per 8 milions d'euros, la qual cosa suposa una adjudicació total de 50 milions d'euros en obres en la Comunitat de Madrid
Finançament europeu
Les obres de la subfase 1.C del projecte constructiu de la remodelació de la terminal ferroviària de Madrid-Vicálvaro comptaran amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Finançat per la Unió Europea NextGenerationEU