O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou un contrato de servizos por importe de 2,2 millóns de euros (IVE incluído) para a redacción do proxecto de acondicionamento da estrada N-232 como estrada 2+1, no tramo entre o final da variante de Villar de Arnedo e Arrúbal, nA Rioxa. Proximamente publicarase no Boletín Oficial do Estado o correspondente anuncio.
O orzamento estimado para a execución das obras ascende a 40 millóns de euros (IVE incluído) e executarase entre os quilómetros aproximados 373,100 e 385,800 da N-232.
O obxectivo é definir, co grao de detalle esixible a un proxecto de trazado e a un proxecto de construción, as actuacións necesarias para o acondicionamento do citado tramo como estrada 2+1, incluíndo a elaboración dun estudo ambiental para a realización da avaliación de impacto ambiental.
Con esta actuación mellorarase a seguridade viaria da estrada no tramo proxectado mediante o seu acondicionamento como unha estrada 2+1, que se caracterizan pola disposición dun carril adicional de adiantamento para posibilitar a esta manobra de forma alternativa e regulada entre ambos os sentidos de circulación.
Características da actuación
As obras que proxectar para a conversión en sección 2+1 da N- 232 teñen a súa orixe no km 373,100 da estrada N-232 e esténdense ata aproximadamente o km 385,800.
No tramo indicado exponse a ampliación de sección sobre a actual variante de Ausejo da N-232 e desde ese punto ata o cruzamento coa LR-260 no km 384 sobre a N-232. Así mesmo, no km 375 exponse a adaptación da ligazón actual coa LR-381 á nova sección de calzada prevista; no km 375,900 cruza o barranco de La Nava, no km 377,700 o barranco de Ruibieja e no km 378,950 o barranco de Valdeminga, todos eles sobre a Variante de Ausejo.
Como outras medidas, no km 379,700 exponse a adaptación da ligazón coa LR-259 tamén á nova sección de calzada, finalizando despois da variante de Ausejo, punto onde o trazado se mantén paralelo á N-232 para expor a súa ampliación.
Por último, o trazado finaliza desprendéndose da N-232 cara á marxe dereita, no km 383,900, para cruzar a LR-260, no km 384,100 onde se expón unha ligazón. Discorre uns 250 metros ao leste da N-232 e logo cruza a AP-68 nas proximidades do paso superior da N-232 sobre a AP-68 no km 384,300 para terminar sobrepóndose á N-232. Finaliza conectando co inicio do novo tramo da A-68 en Arrúbal, actualmente en construción.